2011年北京市政府對北京市新增小客車的數量限定為24萬輛，即平均每月2萬輛，指標額度中個人占88%，營運小客車占2%，單位占10%。符合購買條件的購車者需要通過網上一個特定的登記系統進行各方面信息的登記，最終通過審查獲得一個有效的申請編碼，每月8日為申請指標截止日期。所有有效編碼會被統一放入搖號計算機，并于每月26日進行公開搖號產生一定數量的指標。取得指標的購車者在6個月內需要辦理完成機動車登記手續，否則需要重新開始上述過程，未取得指標的購車者信息自動進入下個月的搖號系統。以上即是此次對購車者具有重大影響的買車新政概要。下面就對本政策進行拆分并給出具體的操作步驟和注意事項。

　　秉著公平、公正、公開的原則進行了搖號的開始。

　　然后記者從北京寶誠瑞捷商貿有限公司處了解到，寶誠瑞捷公司業務中包含著代上北京牌照的相關信息。在無比好奇的情況下，記者撥通了相關負責人的聯系電話，從對方口中，記者得知，只要花9萬5000元就可在3天拿到北京汽車牌照。

　　難道這就是汽車牌照中的“潛規則”嗎？不知怎么保證廣大購車消費者公平、公開、公正。

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