新快報(bào)訊(記者 陳海生 邢冉冉 王飛) 昨日上午8時(shí)，白云機(jī)場停機(jī)坪212號位，中國南方航空股份有限公司的一架空中客車A321飛機(jī)起火，后貨艙冒煙。消防員迅速趕到現(xiàn)場將火勢控制，未造成乘客受傷。據(jù)知情人介紹，起火原因初步估計(jì)是后貨艙內(nèi)易燃貨物引發(fā)。
飛機(jī)后貨艙冒煙
劉小姐是中山一家公司的職員。昨天一大早，她從中山坐車到白云機(jī)場乘坐CZ3533次航班到青島出差。飛機(jī)原定上午8時(shí)20分起飛。上午8時(shí)許，劉小姐等乘客就陸續(xù)登機(jī)等待，當(dāng)時(shí)飛機(jī)上有110多人，并未坐滿。
“我當(dāng)時(shí)正在看雜志，突然聽到有人喊‘飛機(jī)冒煙了’。”劉小姐坐在前艙位置，聲音是從后艙傳來的，當(dāng)時(shí)她還聞到有刺鼻的燒焦味。劉小姐說，之后坐在后面的乘客也準(zhǔn)備下飛機(jī)，乘務(wù)員隨后不斷安撫乘客。
乘客均安全疏散
劉小姐說，剛發(fā)現(xiàn)飛機(jī)冒煙時(shí)，她并未慌張。現(xiàn)場一些乘客也開始準(zhǔn)備拿行李下飛機(jī)。”劉小姐說：“我隨后和乘客一起走過登機(jī)口，通過廊橋回到了機(jī)場的候機(jī)廳”。
當(dāng)劉小姐等人下了飛機(jī)后，發(fā)現(xiàn)停機(jī)坪上已有幾輛消防車到場，消防員正架起水槍往飛機(jī)的后貨艙處噴水撲救。劉小姐說，之后他們被帶到B132登機(jī)口安置，乘客也回到候機(jī)廳休息。
30多人配合調(diào)查
據(jù)了解，事發(fā)后未辦理行李托運(yùn)的乘客，立即被機(jī)場方面安排的大巴車接走。而辦理了行李托運(yùn)的30多名乘客，則需留在機(jī)場配合警方調(diào)查。沒多久，他們便被告知，航空公司將會(huì)安排另一航班搭載他們前往青島，而部分乘客因此事被燒毀的行李，可向航空公司索賠。
劉小姐說，她的行李箱只是被淋濕，航空公司作出了500元的賠償。劉小姐說，事后她決定先回中山休息。
調(diào)查
初步懷疑易燃物引發(fā)
據(jù)中國南方航空公司證實(shí)，9月13日上午8時(shí)許，南航由廣州飛往青島的CZ3533航班在廣州白云機(jī)場停機(jī)坪212號機(jī)位上裝運(yùn)行李時(shí)，發(fā)現(xiàn)后貨艙冒煙，消防人員很快趕到現(xiàn)場進(jìn)行了緊急處置，火情得到控制，機(jī)上沒有旅客受傷。
據(jù)了解，飛機(jī)起火區(qū)域是后貨艙，起火原因初步猜測是后貨艙內(nèi)易燃貨物引發(fā)。目前公安、南航、機(jī)場等部門正在現(xiàn)場進(jìn)行緊急排查，調(diào)查起火的具體原因。
南航
緊急調(diào)派新飛機(jī)運(yùn)旅客
事故發(fā)生后，南航和機(jī)場方面立即把機(jī)上所有旅客疏散回隔離區(qū)。隨后，南航緊急調(diào)派另外一架新飛機(jī)把此前沒有托運(yùn)行李的旅客，重新安排登機(jī)。據(jù)悉，新航班于昨日中午從白云機(jī)場飛往青島。而此前有托運(yùn)行李的旅客，由于公安部門要對每個(gè)人和其托運(yùn)的行李進(jìn)行排查，因此暫時(shí)被留在白云機(jī)場。“但只要是警方排查后認(rèn)定是安全的旅客，我們都立刻安排航班運(yùn)走，盡量減少對旅客行程的影響。”南航相關(guān)人士告訴記者，截至昨日下午4時(shí)30分，所有旅客都已飛離白云機(jī)場。
背景
空客A321
空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)。空中客車A320的加長型，是A320系列飛機(jī)中最大的成員。與A320相比，A320增加24%的座位和40%的空間，如果是高密度客艙布局，可容納多達(dá)220名乘客。
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飛機(jī)起火冒煙乘客如何應(yīng)對
飛機(jī)發(fā)生起火事件時(shí)，旅客要及時(shí)撲滅火苗，阻擋蔓延，以便贏得更多的逃生時(shí)間。撤離火境時(shí)，要聽從乘務(wù)人員指揮，魚慣而行，千萬不能蜂擁而上，把出口堵死。如果機(jī)艙內(nèi)濃煙阻擋了視線，找不到出口時(shí)，也不要狂奔亂跑或高聲喊叫，以免跌進(jìn)火窩或被煙氣嗆死。可以立即用毛巾捂住口鼻，向有空氣的地方探索前進(jìn)，這樣能找到出口，一旦逃出飛機(jī)，要趕快逃離現(xiàn)場，防止飛機(jī)爆炸，造成不必要的傷亡。