10號(hào)樓目前僅剩的一臺(tái)電梯由于已使用了19年，因此經(jīng)常“罷工”。
東方網(wǎng)記者 裘穎瓊 實(shí)習(xí)生 彭旭艷 8月3日?qǐng)?bào)道：家住上海長(zhǎng)寧區(qū)茅臺(tái)路597弄的市民蓉女士向東方網(wǎng)夏令熱線(xiàn)反映，她所住的茅臺(tái)雅苑10號(hào)樓有24層，共192戶(hù)人家，目前卻只能使用一部已經(jīng)運(yùn)行19年的電梯，而樓道內(nèi)另一部電梯在幾個(gè)月前由于檢查不合格而被停運(yùn)。然而，僅剩的一部電梯破舊不堪，事故頻發(fā)，居民總是感到惶惶不安。東方網(wǎng)記者從小區(qū)所屬的申誠(chéng)物業(yè)公司了解到，小區(qū)居民大多同意對(duì)停運(yùn)的電梯進(jìn)行更換，然而到了資金籌集階段，部分業(yè)主卻不愿意“給錢(qián)”。
居民：“老齡”電梯事故頻發(fā)
蓉女士表示，小區(qū)內(nèi)共有5幢高層，都是92年同時(shí)啟用的，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也完全相同，其中3幢屬于申誠(chéng)物業(yè)公司，另外兩幢由新長(zhǎng)寧物業(yè)管理。早在3、4年前，新長(zhǎng)寧物業(yè)管理的2幢樓已經(jīng)完成了電梯的更換，而蓉女士所住的10號(hào)樓和周邊9號(hào)樓、11號(hào)樓卻仍然使用“老齡”電梯至今。
一位10號(hào)樓的居民也告訴東方網(wǎng)記者，目前僅剩的一臺(tái)電梯由于已使用了19年，因此經(jīng)常“罷工”，“昨天中午電梯就壞了，結(jié)果我只能從18樓走下來(lái)。”東方網(wǎng)記者看到，10號(hào)樓僅剩的這部電梯上下按鈕大多破損，電梯內(nèi)也十分簡(jiǎn)陋，手機(jī)信號(hào)也沒(méi)有覆蓋。
在10號(hào)樓電梯口，一張由小區(qū)居委會(huì)、茅臺(tái)雅苑業(yè)主委員會(huì)、申誠(chéng)物業(yè)公司5月底貼出的公告引起記者的注意。公告稱(chēng)，經(jīng)過(guò)質(zhì)監(jiān)部門(mén)檢驗(yàn)，10號(hào)樓的(B)梯各種機(jī)械功能電器功能均已老化和喪失，存在嚴(yán)重的安全隱患，因此于5月28日起拉電停止使用。經(jīng)向?qū)I(yè)人士和專(zhuān)業(yè)公司咨詢(xún)，如對(duì)電梯進(jìn)行改造，費(fèi)用在17萬(wàn)元左右，若更新一臺(tái)電梯費(fèi)用在30萬(wàn)元左右，現(xiàn)在向小區(qū)業(yè)主進(jìn)行意見(jiàn)統(tǒng)計(jì)工作。
物業(yè)：住戶(hù)不出錢(qián)沒(méi)法安電梯
東方網(wǎng)記者來(lái)到小區(qū)所屬的申誠(chéng)物業(yè)公司，在了解大致情況后，物業(yè)公司經(jīng)理薛女士表示，目前小區(qū)9、10、11號(hào)樓的6部電梯工齡都已超過(guò)19年，存在一定老化問(wèn)題。今年4月中旬，經(jīng)長(zhǎng)寧區(qū)質(zhì)監(jiān)部門(mén)檢驗(yàn)，10號(hào)樓其中的一部電梯問(wèn)題較嚴(yán)重而被停運(yùn)。
針對(duì)10號(hào)樓停運(yùn)的電梯，物業(yè)方向業(yè)主提出了維修改造或者更換重裝兩套方案，大多業(yè)主都選擇了后者。然而到了籌集維修資金階段，由于該大樓192戶(hù)住戶(hù)中，售后房144戶(hù)有維修基金，商品房37戶(hù)沒(méi)有維修基金，因此需要37戶(hù)商品房住戶(hù)交付維修電梯的費(fèi)用，平均每戶(hù)要承擔(dān)1800元的費(fèi)用。對(duì)此，“部分商品房住戶(hù)尤其是低層住戶(hù)并不愿意支付這筆款項(xiàng)，而他們不交錢(qián)，電梯更換工作就只能一拖再拖。”薛女士說(shuō)道。
薛女士還告訴東方網(wǎng)記者，從上周六開(kāi)始，物業(yè)、居委會(huì)、業(yè)委會(huì)已三方聯(lián)手，挨戶(hù)進(jìn)行解釋工作，但仍有住戶(hù)不愿“妥協(xié)”。薛女士表示，本周四，物業(yè)公司、居委會(huì)、業(yè)委會(huì)將進(jìn)行協(xié)商，爭(zhēng)取出臺(tái)解決方案，促進(jìn)問(wèn)題早日得到解決。
