[編者按] 4月8日在三亞東線高速公路黃竹路段，因警務車車胎爆胎，省第三勞教所一名民警殉職，4名民警受傷。據交警介紹，這起事故，是警車突然發生爆胎，車輪失控所致，而該警車的輪胎正是錦湖輪胎。10日，錦湖輪胎終于在官方網站上公布輪胎更換及免費檢測店，但真正實施更換新輪胎、免費檢測輪胎質量還得等4月15日之后。有消費者質疑，早就公布了輪胎有問題要召回，為何要等這么長時間在等待的時間內，車還能不能開萬一出現問題，責任由誰承擔
錦湖爆胎致三亞警察身亡 家屬向錦湖輪胎討說法
4月8日在東線高速公路黃竹路段，因警務車車胎爆胎，省第三勞教所一名民警殉職，4名民警受傷的事情。殉職警官的妻子9日告訴記者，家屬要求相關部門檢測事故車爆裂的輪胎，如屬質量問題將追究錦湖責任，并一追到底。省司法廳一部門負責人表示，將對該廳機關及下屬單位所有車輛及警務車輛做全面檢查。而在看到本報報道后，黑一些車主紛紛趕到北京現代、東風悅達起亞和長城汽車這三個品牌的4S店檢查輪胎是否存在安全隱患。記者了解到，目前，黑有的4S店已收到車主上報有關錦湖輪胎質量問題的信息。
司法廳一部門負責人表示，這起事故中警務車發生爆胎的輪胎為錦湖輪胎，輪胎是否存在質量問題，等質檢部門檢測結果出來后才知道。該負責人說，這起事故讓人非常痛心，該廳決定，對該廳機關及下屬的勞教所等單位所有車輛及警務車輛做全面安全檢查，尤其是車輛的輪胎重點檢查，排除隱患。
錦湖輪胎公布召回范圍
錦湖輪胎(中國)公司決定召回2008年生產的批次編號為C02208和C04008、2009年生產的批次編號為C00509和C00909、2010年生產的批次編號為C02410和C02910以及2011年生產的批次編號為C00111的錦湖輪胎產品，涉及數量共計302673條。均為錦湖輪胎(天津)有限公司生產。
錦湖召回慢車主鬧心 具體實施需等到4月15日
繼4月2日錦湖輪胎中國區董事長李漢燮發表致中國消費者的致歉信后，5日，國家質檢總局通報錦湖輪胎召回30余萬條、涉及7個批次的輪胎。當時記者致電錦湖輪胎客服人員時得到的答復是10日以后公布指定店，正式開始更換或檢測則要等到15日之后。
10日，記者登錄錦湖輪胎官方網站看到，錦湖輪胎公布了更換輪胎及免費檢測指定店，共包括三部分類型：錦湖輪胎指定店、現代汽車4S店、起亞汽車4S店。
在一家汽車論壇上，網名為“薄八”的網友發帖稱：“我的車也是錦湖輪胎，從沒跑過高速，就在市區行駛時突然爆胎了，這樣的能召回嗎給不給檢測啊”不少網友表示本次召回方案進展速度太慢，大家等得心焦。
針對消費者的質疑，10日下午，記者再次撥通了錦湖輪胎400的客服電話，工號為“840”的客服人員表示，輪胎召回工作全部按照官方網站上公布的流程進行，時間也是從4月15日開始到10月15日結束。
說到時間為何定在4月15日開始時，這位客服人員表示，按照規定，在15日之前，他們會盡可能多地確定檢測店，同時還要備足貨源。而對于消費者反映比較集中的耽誤使用等問題，這位客服人員稱，他也只是按照相關規定告知消費者，因為公司告知他們統一15日之后執行更換或維修，其他的情況他們也不清楚。
錦湖輪胎公布在京召回及免費檢測指定點可電話預約
10日，錦湖輪胎在其官網上公布了北京地區的28個召回更換輪胎及免費檢測指定點，其中包括錦湖輪胎指定店9家、北京現代4S店10家、東風悅達起亞4S店9家。除了在召回范圍內的輪胎可以在指定點更換外，消費者也可以在指定地點對其輪胎進行免費檢測。
據介紹，目前用戶已可以通過4000999016進行電話預約，并可在28個指定點中自主選擇。輪胎的免費檢測日期為4月15日至10月15日，為期6個月。從4月15日開始實施召回的輪胎范圍包括2008年第22周、2008年第40周、2009年第5周、2009年第9周、2010年第24周、2010年第29周、2011年第1周生產的產品中僅限于指定規格輪胎。
錦湖公布濟南13處召回點 15日起可免費檢測更換
10日，錦湖輪胎在官方網站上發出了針對天津工廠產品的召回公告。根據公告內容，濟南共有13家更換輪胎和免費檢測的指定地點。不過，只有在4月15日之后消費者才能夠如愿更換新輪胎或者免費檢測。
10日，記者在錦湖輪胎官方網站看到，錦湖輪胎公布了更換輪胎及免費檢測指定店，共包括三部分類型:錦湖輪胎指定店、現代汽車4S店、起亞汽車4S店。以濟南市為例，包括章丘、濟陽等在內的錦湖輪胎指定店共有5家。同時，還有4家現代汽車4S店、4家起亞汽車4S店也可以提供這些服務。
對于車主們最關心的補償標準，錦湖輪胎表示，原先按磨損率基準補償的部分，按100%擴大補償；限于磨損率50%以下的撞擊起鼓，以及磨損率25%以下的接頭起鼓，雖不是制造過程中的缺陷，但也包含在商務補償范圍內(爆胎、刺扎、劃傷、缺氣碾壞、偏磨的輪胎除外)。
錦湖輪胎公布大連3檢測點 檢測工作從15日開始
這次免費輪胎檢測主要是針對那些不在召回范圍內的錦湖輪胎的使用者，他們的輪胎有的是錦湖長春廠生產的，有的是錦湖南京廠生產的，有的是天津廠生產的其他批次的，看到部分批次的錦湖輪胎被召回，而自己不在這范圍內，一些車主內心十分焦急，“這車不開還不行，開吧就怕用的可能是有質量問題的輪胎。總是提心吊膽，連高速都不敢上。”車主齊先生說出了部分車主的心里話。
昨天，記者從錦湖輪胎總部那里得到一個好消息，錦湖公司如期公布了各地的免費檢測地點以及聯系電話。大連有3家免費檢測地點。記者撥通一家免費檢測店電話，工作人員說，檢測工作從本月15日開始。10日起車主可以向店里打電話預約檢測服務，需要提供自己的姓名、聯系方式以及輪胎編號。店里做好登記后，安排檢測時間然后電話通知車主，整個檢測過程大約需要20分鐘。得知這一消息后，我市“錦湖輪胎QQ自發維權群”的網友們說，錦湖這回說話還是挺算數的，他們有的已經預約檢測，有的將要預約，總算看到點希望了。
錦湖輪胎召回 山東威海車主問的多檢的少
采訪中記者了解到，盡管4S店紛紛作出回應，但“電話咨詢的多，上門檢測的少”。近來，北京現代某4S店售后服務咨詢電話猛增，其中，90%為咨詢錦湖輪胎召回一事。“真正到店檢測的只有二三十人。檢測的輪胎也大多不在召回之列。”該店工作人員宋佳林介紹，北京現代車型僅部分使用錦湖輪胎。
相比起涉及召回批號的輪胎的車主們來說，那些正在使用錦湖輪胎，但不在召回之列的車主們更顯焦慮。“心里沒底，總感覺不踏實。還不如告訴我就是不合格那樣痛快。”昌鴻小區的林先生一再表示，這種仿佛“處處布雷”的處境讓他頗為糾結。林先生甚至還動了自己掏錢換輪胎的念頭。“不等了，索性來個痛快的，踏實點。”
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錦湖品牌命懸一線 召回輪胎或只是冰山一角
讓錦湖遭遇危機的返煉膠是所有輪胎企業都不陌生的一個詞匯。據悉，輪胎制造主要經過配料、混煉、壓片、壓制半成品(包括壓延和壓出兩道工序)、成型、硫化和檢測等環節。經過壓延和壓出兩道工序后，有一些膠料在規格上不符合要求，產生一些類似“邊角料”的膠頭、膠尾。這些膠頭、膠尾再次經過密煉之后，就是返煉膠。
據了解，為節約成本，在新原料中加入一定比例的返煉膠在輪胎企業中早已是公開的生產規則。但是，摻入比例卻有嚴格的限制，相關橡膠研究機構人士指出，這個比例應控制在20%以內。
而央視3月15日報道中，錦湖公司人士明確表示，該公司作業標準為3：1，即3份原片膠中摻入一份返煉膠。也就是說，錦湖輪胎的摻入比例已經達到了30%。
“20%已經是一個極限數據了！”賈新光指出，“這個比例依據的是工藝技術經驗。也就是說，根據以往的經驗，返煉膠摻入比例在20%之下的，不至于對輪胎性能造成太大影響。所以，20%這個數據是否絕對安全也是可疑的。”
“1/3的摻入標準就更有問題了。”賈新光表示，目前并不清楚錦湖所召回問題產品是依據什么比例確定的，但錦湖也應對其摻入20%返煉膠的輪胎進行檢測，如發現問題，召回范圍需進一步擴大。
錦湖輪胎于1994年進入中國市場，隨后建成年產量達500萬條的南京工廠，2005年，南京二期工廠竣工，2006年建立天津工廠，2007年建立長春工廠，2008年南京TBR工廠正式落成投產。如今，錦湖年生產能力已共計達到3000萬條。
根據這一數據推算，如果錦湖輪胎全部采用1/3的返煉膠摻入標準，那么自2008年至今，涉及的問題輪胎將是一個極其龐大的數字。而如果1/3的標準只是天津工廠的話，那么按照前述“20%摻入標準可疑的安全性”，錦湖尚未披露的問題輪胎或隱患輪胎也絕對是一個不小的數字。