飛機(jī)上使用過(guò)的毛毯堆放在地上，工人直接從袋中拿出來(lái)擺放在桌子上，將自認(rèn)為臟的毛毯挑出，其余的折疊裝袋。(資料照片)
員工自曝航空用品服務(wù)公司“偷工減料”
近日，記者接到讀者舉報(bào)，其所在單位北京盈泰隆航空用品有限公司長(zhǎng)期為國(guó)內(nèi)一家著名航空公司機(jī)供品提供洗滌消毒服務(wù)，但洗滌過(guò)程“偷工減料”現(xiàn)象嚴(yán)重。
記者經(jīng)過(guò)連日暗訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在該航空用品服務(wù)公司每天需要清洗的數(shù)千條毛毯中，有八成被肉眼檢驗(yàn)無(wú)明顯污漬后，重新封裝運(yùn)回機(jī)上，其間未經(jīng)過(guò)任何洗滌和消毒程序，機(jī)供品衛(wèi)生狀況引人擔(dān)憂。“很多人睡覺(jué)時(shí)喜歡用毛毯蒙住面部，如果這東西不衛(wèi)生，想想都會(huì)后怕。”一些旅客說(shuō)。
線索 員工揭所在公司內(nèi)幕
不少旅客在乘坐客機(jī)時(shí)，因艙內(nèi)持續(xù)冷氣，機(jī)組人員會(huì)提供一條毛毯，部分毛毯上存留濃重的香水味兒，多數(shù)人認(rèn)為毛毯在洗滌過(guò)程中加入了香精。而這名專門(mén)從事機(jī)供品清洗工作的員工透露，香味可能是前一位旅客留下的，“因?yàn)槊焊緵](méi)有洗過(guò)”。
6月27日凌晨1點(diǎn)，位于北京市朝陽(yáng)區(qū)航平北路首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)通道門(mén)處，兩輛印有“航空運(yùn)輸”標(biāo)志的廂式貨車停在門(mén)外，幾名年輕力壯的工人手推一輛地服車，緩慢地走出通道，地服車上載滿了大小不一的包裹。廂貨司機(jī)見(jiàn)狀急忙開(kāi)啟車門(mén)，幾名工人將包裹取出，用力地拋到廂貨內(nèi)。
凌晨2點(diǎn)半，兩輛貨車先后開(kāi)到順義區(qū)李橋鎮(zhèn)一家無(wú)掛牌的公司大院內(nèi)，司機(jī)熄火鎖車。據(jù)了解，該公司(北京盈泰隆航空用品有限公司)長(zhǎng)期為一家著名航空公司機(jī)供品提供洗滌消毒服務(wù)。一架普通客機(jī)需要清洗的用品除毛毯外，還包括被套、腰墊套、靠墊套和口巾等。
暗訪 “洗不洗都是咱說(shuō)了算”
6月28日早晨，記者以應(yīng)聘為名進(jìn)入該公司，公司領(lǐng)導(dǎo)詢問(wèn)情況后，記者填寫(xiě)了一張表格，內(nèi)容未經(jīng)審核，也不需提交個(gè)人證件，便要求記者立即上崗工作。
早晨8點(diǎn)，公司內(nèi)的工人陸續(xù)到崗。車間內(nèi)，工人將包裹打開(kāi)，機(jī)供品被攤在地上。多數(shù)機(jī)供品均印有“機(jī)上用品”等字樣。看見(jiàn)記者是新人，幾名工人上前熱心教導(dǎo)。“工作很簡(jiǎn)單，就是把不衛(wèi)生的毛毯挑出來(lái)，扔到地上的指定區(qū)域。”“怎么檢驗(yàn)是否衛(wèi)生？”“把有明顯污漬的挑出來(lái)，沒(méi)有機(jī)器，要靠眼睛看。”一名工人不假思索地答道。“放心，旅客根本不知道。”記者對(duì)辨別方法產(chǎn)生質(zhì)疑，他笑著回答。“說(shuō)得簡(jiǎn)單點(diǎn)，我說(shuō)這條臟就臟，我說(shuō)這條干凈就干凈，都是咱說(shuō)了算。”另一位工人說(shuō)。
一名工人透露，凌晨的兩輛貨車共送來(lái)2400余條毛毯，但需要洗滌的不足500條，“這個(gè)比例差不多，有時(shí)3000條毛毯只清洗六七百條”。部分機(jī)供品也通過(guò)該方式洗滌，比例不固定。
除毛毯外，靠枕和腰枕的內(nèi)芯同樣不經(jīng)過(guò)洗滌，工人僅將枕套拆下清洗。整個(gè)過(guò)程中，工人除了使用洗衣粉外，未添加任何消毒劑。值得一提的是，在機(jī)上就餐時(shí)，有的旅客胸前會(huì)掛有口巾。在這里，每條口巾雖經(jīng)過(guò)洗滌，但疊放過(guò)程混亂，少數(shù)清洗過(guò)的口巾?yè)诫s在毛毯中，“挑出來(lái)分類就行了，不需要重新洗。”工人說(shuō)。
追蹤 從沒(méi)見(jiàn)航空公司抽查
當(dāng)天下午5點(diǎn)，工人們將“洗滌”過(guò)的機(jī)供品裝入廂式貨車內(nèi)。兩輛車裝滿后，離開(kāi)工廠的大院。記者駕車跟隨，發(fā)現(xiàn)廂式貨車再次開(kāi)到了首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)通道門(mén)外。通道口安保人員介紹，運(yùn)貨需根據(jù)相關(guān)規(guī)定停留，內(nèi)部人員也需在指定時(shí)間提貨。當(dāng)晚9點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的工人走出通道，將機(jī)供品拉進(jìn)機(jī)場(chǎng)。一名內(nèi)部人員介紹，他們會(huì)盡快將該用品搬運(yùn)到各架客機(jī)上，其間不會(huì)出現(xiàn)其他洗滌環(huán)節(jié)。“聽(tīng)說(shuō)航空公司有時(shí)來(lái)抽查，但我干了幾個(gè)月，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)”，知情者透露，該公司已使用該方法數(shù)月，他認(rèn)為是上級(jí)單位監(jiān)管不嚴(yán)，致使該公司的管理松懈。知情人稱，該公司每天要洗滌毛毯2000條以上，口巾3000條以上，床單被罩上百件，機(jī)組人員服裝數(shù)十件，若要全部清洗，3臺(tái)洗衣機(jī)根本無(wú)法滿足需求，故出現(xiàn)此種“偷工減料”的洗滌方式。