日前，J.D.Power亞太公司公布2010年中國售后服務滿意度指數研究報告。上海通用汽車旗下雪佛蘭品牌獲得875分，在涉及的52個乘用車品牌中名列第一。排名前五名的其余廠商分別為廣汽本田(874分)、東風本田(871分)、榮威(869分)和東風標致(864分)。

　　J.D.Power的售后服務滿意度研究是評測車主在購車之后的12至24個月期間，對品牌售后服務部門所提供保養(yǎng)和維修服務的滿意度。該研究考評汽車品牌授權經銷店的“服務質量”、“服務后交車”、“服務啟動”、“服務顧問”和“服務設施”五大項目，每個項目為200分，滿分為1000分。

　　據介紹，2010年中國售后服務滿意度指數研究報告收集了11678位車主的數據，涵蓋52個乘用車品牌。車主購車時間為2008年2月份至2009年5月份，數據收集工作于2010年2月份至5月份在中國的28個主要城市進行。 J.D. Power專家表示，超出2010年中國售后服務滿意度平均得分(819分)的汽車品牌共有19個，涵蓋奧迪、東風雪鐵龍、寶馬、東風日產、廣汽豐田、一汽豐田、北京現代等。其中，雪佛蘭、奧迪、雷克薩斯、東風日產等13個汽車品牌成為獲得高滿意度(834分或以上)的汽車品牌。

　　對于雪佛蘭品牌此次力拔頭籌，上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)兼雪佛蘭市場營銷部長任劍瓊表示，雪佛蘭品牌于今年7月份在國內累計銷量突破了100萬輛。銷量和售后滿意度齊頭并進，預示著雪佛蘭品牌在中國經過了五年的積淀，已邁上了健康發(fā)展的快速通道。廣汽本田以一分之差與冠軍失之交臂，但同比2009年成績(870分)，分數有提升。而東風標致成為2010年分數進步最大的品牌，排名從2009年的第16位上升至第5位。

　　需要指出的是，榮威是唯一進入排名前五位的中國自主汽車品牌。而得分超過2010年中國售后服務滿意度平均得分(819分)的自主品牌，也只有榮威和一汽轎車，凸顯了自主品牌在售后服務上的弱勢。一些汽車專家表示，自主品牌近幾年在產量規(guī)模、產品質量上取得了一定進步，現在還需在售后服務方面下一番苦功。

　　J.D.Power亞太公司表示，與2009年相比，眾多汽車品牌售后服務滿意度的成績都有所提升，行業(yè)的整體服務水平也有一定進步。隨著消費者的需求多元化，企業(yè)和經銷商在售后服務方面需更加注重細節(jié)，同時不斷創(chuàng)新，從而贏得更多消費者的信賴。

　　J.D.Power亞太公司同時指出，售后服務滿意度將直接影響汽車企業(yè)和經銷商的業(yè)績。報告顯示，在高滿意度(834分或以上)的汽車品牌中，客戶的品牌忠誠度相對較高。此外，在日漸成熟的中國汽車市場，由于競爭加劇、新車銷售的利潤率持續(xù)下降，售后服務將成為經銷商越來越重要的收入來源，因此一些得分較低的汽車品牌及其經銷商目前亟待加強售后服務。