江鈴汽車股份有限公司召回部分江鈴福特2013年款新世代全順小型客車

　　6月8日，江鈴汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年6月8日起，召回2015年12月2日至2016年2月1日期間生產(chǎn)的部分江鈴福特2013年款新世代全順小型客車，共計(jì)355輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向高壓油管由于制造商管理不當(dāng)，導(dǎo)致部分油管接頭零件尺寸超差，存在漏油風(fēng)險(xiǎn)，極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降，轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。江鈴汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查和更換有潛在風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)向高壓油管及其附件，以消除安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口精靈系列汽車

　　6月14日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年6月15日起，召回2015年5月12日至2015年10月2日期間生產(chǎn)的進(jìn)口精靈系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及6302輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛當(dāng)車輛高速行駛并且遇到強(qiáng)風(fēng)的時(shí)候，鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)松開，造成前艙蓋板從車上脫開，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的問題車輛免費(fèi)更換鎖止連桿，同時(shí)對有問題的前艙蓋板進(jìn)行調(diào)整，以消除缺陷。

　　鈴木(中國)投資有限公司召回部分進(jìn)口速翼特系列汽車

　　6月14日，鈴木(中國)投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年6月28日起，召回2014年12月10日至2015年10月12日期間生產(chǎn)的進(jìn)口速翼特系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及288輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于零部件供應(yīng)商生產(chǎn)線上監(jiān)測刀具偏差的傳感器發(fā)生故障，導(dǎo)致制動(dòng)鉗缸徑過大的次品在漏檢的情況下被直接交付并安裝于車輛上。缸徑過大的制動(dòng)鉗由于內(nèi)部密封性降低將會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，用戶將會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮，某些情況下，制動(dòng)性能有可能會(huì)降低，存在安全隱患。

　　鈴木(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換符合規(guī)格的后制動(dòng)鉗，以消除缺陷。

　　東風(fēng)汽車有限公司和日產(chǎn)(中國)投資有限公司召回部分國產(chǎn)和進(jìn)口英菲尼迪汽車

　　6月16日，東風(fēng)汽車有限公司和日產(chǎn)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年7月4日起，召回以下部分汽車，共計(jì)6894輛。

　　(一)東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的部分2014～2015年款國產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車，生產(chǎn)日期為2014年10月20日至2016年4月28日，共計(jì)2924輛;

　　(二)日產(chǎn)(中國)投資有限公司進(jìn)口的部分2013～2015年款英菲尼迪Q50汽車，生產(chǎn)日期為2013年11月12日至2015年12月5日，共計(jì)3970輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元程序有偏差，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在電瓶處于低電壓狀態(tài)下起動(dòng)時(shí)，控制單元有可能對方向盤角度作出誤判，導(dǎo)致方向盤和車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度存在差異。即使方向盤轉(zhuǎn)到中立位置，車輪也可能不會(huì)返回到直行位置，導(dǎo)致車輛不能按駕駛員意圖起步前行或轉(zhuǎn)向，存在安全隱患。東風(fēng)汽車有限公司和日產(chǎn)(中國)投資有限公司將免費(fèi)對所有對象車輛線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元程序進(jìn)行升級，以消除安全隱患。

　　東風(fēng)本田汽車有限公司召回部分國產(chǎn)思威、思域、思鉑睿汽車及進(jìn)口思域混合動(dòng)力汽車

　　6月17日，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年7月31日起，召回部分國產(chǎn)思威、思域、思鉑睿汽車及進(jìn)口思域混合動(dòng)力汽車，共計(jì)1038924輛，具體如下：

　　(一)2006年4月12日至2012年1月12日期間生產(chǎn)的2007-2011年款思威(CR-V)牌多用途乘用車，數(shù)量為533350輛;

　　(二)2005年8月2日至2011年8月19日期間生產(chǎn)的2006-2011年款思域(CIVIC)牌轎車，數(shù)量為456581輛;

　　(三)2009年9月18日至2011年11月15日期間生產(chǎn)的2010~2011年款思鉑睿(SPIRIOR)牌轎車，數(shù)量為48309輛;

　　(四)2007年3月19日至2010年10月5日期間生產(chǎn)的2007~2011年款進(jìn)口思域混合動(dòng)力汽車(CIVIC HYBRID)，共計(jì)684輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛乘員側(cè)前氣囊在展開時(shí)，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換乘員側(cè)前氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　上汽大眾汽車有限公司召回部分2004-2012年款途安汽車

　　6月17日，上汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年6月24日起，召回2004年7月2日至2012年12月28日期間生產(chǎn)的部分2004-2012年款途安汽車，共計(jì)147955輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動(dòng)等特定情況下，保護(hù)車外照明燈的保險(xiǎn)絲可能因過熱而失效，導(dǎo)致部分車外照明燈(如左前側(cè)停車燈、右前側(cè)近光燈、牌照燈等)無法正常工作，存在安全隱患。在此情況下，車輛電路可確保車輛周圍部分燈光繼續(xù)照明，組合儀表的顯示屏將向用戶發(fā)出燈光異常警告。上汽大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)涉及車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燈光保險(xiǎn)絲，以消除安全隱患。

　　本次召回活動(dòng)是在國家質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響下開展的。一段時(shí)間以來，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映途安汽車車外照明燈無法正常工作和保險(xiǎn)絲盒燒蝕的投訴。收到投訴后，國家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問題開展缺陷調(diào)查和評估。經(jīng)評估認(rèn)為，保險(xiǎn)絲因過熱而異常熔斷，導(dǎo)致部分車外照明燈無法正常工作，甚至造成保險(xiǎn)絲盒燒蝕，存在安全隱患。受調(diào)查影響上汽大眾汽車有限公司決定采取召回措施消除故障隱患。

　　沃爾沃(中國)投資有限公司召回部分進(jìn)口牽引車

　　6月22日，沃爾沃(中國)投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將于2016年6月22日起，召回自2013年9月25日至2016年1月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口沃爾沃FH系列牽引車和FM系列牽引車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及261輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于駕駛室舉升液壓缸存在液壓油內(nèi)部泄漏的潛在風(fēng)險(xiǎn)，在駕駛室舉升作業(yè)時(shí)可能出現(xiàn)駕駛室無阻尼下降，導(dǎo)致駕駛室舉升液壓缸工作失效，駕駛室傾斜后無法回位，存在安全隱患。

　　沃爾沃(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，對車輛的駕駛室舉升液壓缸進(jìn)行測試，對測試結(jié)果不合格的液壓缸進(jìn)行更換，同時(shí)更換駕駛室舉升泵上的過濾塞，以消除該缺陷。所有庫存車輛將在消除該缺陷后再行銷售。

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口大眾輝騰系列、奧迪A8L系列汽車

　　6月22日，大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年7月20日起，召回如下進(jìn)口汽車：

　　2007年4月26日至2008年6月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口大眾輝騰系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及623輛。

　　2007年5月3日至2008年6月18日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A8L系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及4839輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商在組裝遮陽天窗的過程中，在對框架和頂蓋進(jìn)行粘接過程中的清潔工作不充分，可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中其遮陽天窗的頂蓋從框架上脫離，并有可能給后方的車輛造成危險(xiǎn)。

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛遮陽天窗進(jìn)行檢查，并在其頂蓋內(nèi)側(cè)采取進(jìn)一步的粘接措施，確保消除隱患。

　　捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司召回部分進(jìn)口路虎汽車

　　6月23日，捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年6月23日起，召回如下進(jìn)口路虎汽車：

　　2012年4月3日至2012年10月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)4系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及6067輛。

　　2012年4月2日至2012年10月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口攬勝運(yùn)動(dòng)系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及5214輛。

　　2012年5月9日生產(chǎn)的新攬勝系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及1輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于零部件制造商提供的曲軸位置傳感器內(nèi)部的焊點(diǎn)開裂，可能導(dǎo)致由傳感器傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的曲軸位置信號中斷。該問題有可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)，或者在無明顯征兆的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的話車輛將會(huì)失去制動(dòng)助力和轉(zhuǎn)向助力，導(dǎo)致制動(dòng)和轉(zhuǎn)向過程中的遲滯問題，存在安全隱患。

　　捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換正確的曲軸位置傳感器，以消除缺陷。

　　三菱汽車銷售(中國)有限公司補(bǔ)充召回部分進(jìn)口帕杰羅系列汽車

　　6月30日，三菱汽車銷售(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將2016年2月23日已經(jīng)公布的部分進(jìn)口帕杰羅系列汽車召回活動(dòng)的車輛范圍擴(kuò)大，自2016年9月20日起補(bǔ)充召回部分進(jìn)口帕杰羅系列汽車，相關(guān)車輛的生產(chǎn)日期為2014年08月04日至2016年04月28日，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及7725輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商問題，駕駛席主氣囊在展開時(shí)，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　三菱汽車銷售(中國)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換駕駛席主氣囊氣體發(fā)生器，以消除該缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。