浙江吉利和浙江豪情召回部分EC7和GC7汽車
7月1日，浙江吉利汽車有限公司和浙江豪情汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，分別召回以下部分汽車，共計521輛：
(一)浙江吉利汽車有限公司2015年11月17日至2015年12月29日期間生產的部分2016年款EC7汽車，共計373輛;
(二)浙江豪情汽車制造有限公司2015年12月2日至2016年1月21日期間生產的部分2015年款GC7汽車，共計148輛。
本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，在極端工況下行駛時，變速器可能在第6檔時跳入空檔，車輛暫時出現動力中斷現象，存在安全隱患。
長安馬自達召回部分馬自達2汽車
7月5日，長安馬自達汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2007年7月24日至2015年6月17日之間生產的馬自達2汽車，共計74310輛。
本次召回范圍內部分車輛的乘員側前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
本次召回活動是在國家質檢總局缺陷調查影響下開展的。自2014年6月份以來，國家質檢總局對高田氣囊氣體發生器破裂問題開展了缺陷調查，并發布了高田氣囊安全提示。近期，國家質檢總局又約談了包括長安馬自達汽車有限公司在內的多家整車生產者，要求其盡快采取有效措施保障消費者的行車安全。受調查影響長安馬自達汽車有限公司決定采取召回措施消除安全隱患。
四川一汽豐田、豐田汽車召回部分國產和進口豐田、雷克薩斯汽車
7月6日，四川一汽豐田汽車有限公司和豐田汽車(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2016年7月29日起分別召回部分國產及進口汽車，共計43841輛。其中四川一汽豐田汽車有限公司委托四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司召回部分國產豐田普銳斯汽車，豐田汽車(中國)投資有限公司召回部分進口LEXUS雷克薩斯CT200h、豐田杰路馳、豐田普銳斯PHV汽車，具體信息如下：
(一)四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司召回部分2011年12月20日至2015年4月29日期間生產的2012年款豐田普銳斯汽車，共計4458輛;
(二)豐田汽車(中國)投資有限公司召回部分2011年7月31日至2015年2月2日期間生產的進口LEXUS雷克薩斯CT200h汽車，共計29941輛;部分2010年6月23日至2013年9月3日期間生產的進口豐田杰路馳汽車，共計913輛;部分2012年6月11日至2012年6月16日期間生產的進口豐田普銳斯 PHV汽車，共計5輛。
上述召回范圍(序號一至二)內車輛由于供應商原因，燃油吸油器法蘭盤蒸發氣體通路的端部形狀不完善，導致該部位應力過大，且在使用過程中因外部酸性物質附著，該端部可能會發生龜裂。如果在此狀態下長期持續使用，該龜裂有繼續發展直至貫穿的風險。在加滿燃油的狀態下，有可能發生燃油泄漏，存在安全隱患。
(三)四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司召回部分2011年12月20日至2012年4月27日期間生產的2012年款豐田普銳斯汽車，共計1042輛;
(四)豐田汽車(中國)投資有限公司召回部分2011年7月31日至2012年4月27日期間生產的進口LEXUS雷克薩斯CT200h轎車，共計7482輛。
上述召回范圍(序號三至四)內車輛由于供應商原因，在生產過程中部分簾式空氣囊的氣體發生器儲氣管的潤滑劑未能充分洗凈，導致焊接時該部位可能產生微小龜裂。當車輛長期處于暴曬環境時，氣體發生器中充入的高壓氣體壓力隨著溫度的上升而升高，可能超過焊接部位的強度極限而導致其斷裂。在極端情況下，斷裂的氣體發生器部分有可能飛出，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳召回部分進口車輛
7月8日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將于2016年7月19日起召回以下部分進口汽車：
(一) 16輛2016年款A級、GLA、CLA系列車輛，生產日期為2015年10月22日至2015年11月4日。
上述車輛離合器的盤和轂之間的焊縫工藝與標準存在誤差可能導致開裂，影響車輛的動力傳輸。如果開裂，變速器將進入空檔或緊急模式，車輛會滑行至停車,存在安全隱患。
(二) 12輛2015年款AMG、GT系列車輛，生產日期為2015年6月9日至2015年7月22日。
上述車輛由于供應商的生產工藝偏差，車輛的碳纖維驅動軸和法蘭之間的連接強度不足，某些情況下可能分離，影響車輛的動力傳輸，存在安全隱患。
大眾汽車(中國)補充召回部分進口邁騰系列汽車
7月8日，大眾汽車(中國)銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將2016年5月20日起已經實施的部分進口邁騰系列汽車召回活動的車輛范圍擴大，自2016年7月8日起召回生產日期在2016年2月10日的進口邁騰系列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及7輛。
本次召回范圍內部分車輛的全景天窗自動回縮功能的夾緊力觸發上限可能過大，如果車主使用遙控鑰匙開啟和關閉全景天窗時，沒有注意到有乘客將身體部位放置在天窗滑動區域，有可能對乘客造成人身傷害，存在安全隱患，不符合國家標準的有關要求。
大眾汽車(中國)銷售有限公司將為召回范圍內的車輛通過軟件匹配的方式關閉全景天窗的遙控鑰匙開啟和關閉功能，并在產品說明書當中增加相應的內容，同時在車輛天窗控制面板部位增加安全警示標記，以消除缺陷。
北京奔馳召回部分2016年款北京奔馳C級和GLC SUV普通乘用車
7月11日，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年7月26日起，召回2016年1月21日至2016年3月21日期間生產的部分2016年款北京奔馳C級和GLC SUV普通乘用車，共計9輛。
本次召回范圍內部分車輛由于軟件原因，在駐車時可能暫時沒有電子轉向助力，存在安全隱患。
大連圣博國際召回部分進口保時捷改裝車
7月13日，大連圣博國際貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將從2016年7月14日起，召回部分進口保時捷改裝車，生產日期為2010 年03 月26 日至2016 年01 月11 日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及1479輛。
本次召回范圍內的車輛制動踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。如果卡簧松脫，踏板樞軸銷可能會出現移位，致使踏板偏離工作軌跡，而繼續使用車輛可能導致踏板軸斷裂。在某些情況下，駕駛員可能無法通過松脫的踏板有效的進行制動，甚至造成事故。
大連圣博國際貿易有限公司將委托授權經銷商免費為召回范圍內的車輛檢查踏板軸承上的卡簧，并確保其已經正確。在有必要的情況下，將為車輛安裝一個新的卡簧。
上汽大眾召回部分2015年款凌渡和明銳汽車
7月14日，上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年7月22日起，召回以下部分汽車，共計341輛：
(一)上汽大眾汽車有限公司2015年8月20日至2015年10月9日生產的部分2015年款凌渡普通乘用車，數量為214輛;
(二)上汽大眾汽車有限公司2015年8月20日至2015年10月9日生產的部分2015年款明銳普通乘用車，數量為127輛;
本次召回范圍內的部分車輛因生產制造原因，天窗與車身粘合效果不佳，極端情況下可能導致天窗松脫，存在安全隱患。
東風本田召回2014款和2015款思域汽車
7月21日，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年8月31日起，召回2013年11月27日至2016年2月25日期間生產的思域(CIVIC)牌普通乘用車，共計67411輛。
本次召回范圍內車輛由于供應商原因，氣囊控制單元中側氣囊展開指令輸出通道設置錯誤，在車輛發生事故且達到側氣囊展開條件時，側氣囊不會展開，不能起到保護乘員的輔助安全作用，存在安全隱患。
東風汽車召回部分東風風神AX7普通乘用車
7月22日，東風汽車集團股份有限公司乘用車公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年8月1日起，召回2015年4月3日至2015年9月15日期間生產的部分東風風神AX7普通乘用車，共計5534輛。
本次召回范圍內的車輛，因供應商制造原因，側碰撞傳感器工作異常，在極端情況下，可能出現氣囊警告燈點亮、安全氣囊自爆或車輛達到起爆條件時不起爆等情況，存在安全隱患。
廣汽本田召回部分國產雅閣、奧德賽、歌詩圖、飛度、鋒范、理念S1及進口謳歌RL轎車
7月22日，廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年8月10日起，召回其生產的部分國產雅閣、奧德賽、歌詩圖、飛度、鋒范、理念S1及進口謳歌RL轎車，共計1823739輛，具體信息如下：
(一)2002年5月24日至2011年12月19日期間生產的2003～2011年款雅閣轎車，共計1179031輛;
(二)2004年11月2日至2009年6月25日期間生產的2005～2008年款奧德賽轎車，共計148587輛;
(三)2010年1月19日至2011年11月24日期間生產的2011年款歌詩圖轎車，共計4831輛;
(四)2009年1月5日至2011年1月6日期間生產的2009～2011年款飛度轎車，共計82628輛;
(五)2009年1月5日至2011年12月2日期間生產的2009～2011年款鋒范轎車，共計359498輛;
(六)2010年6月7日至2012年10月10日期間生產的2011年款理念S1轎車，共計48882輛;
(七)2005年12月21日至2010年9月15日期間生產的2007～2010款Acura(進口謳歌)RL轎車，共計282輛。
本次召回范圍內部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換副駕駛席前安全氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家質檢總局缺陷調查影響下開展的。自2014年6月份以來，國家質檢總局對高田氣囊氣體發生器破裂問題開展了缺陷調查，并發布了高田氣囊安全提示。近期，國家質檢總局又約談了包括廣汽本田汽車有限公司在內的多家整車生產者，要求其盡快采取有效措施保障消費者的行車安全。受調查影響廣汽本田汽車有限公司決定采取召回措施消除安全隱患。
華晨寶馬召回部分華晨寶馬5系轎車
7月26日，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2016年6月10日至2016年6月17日期間生產的部分華晨寶馬5系轎車，共計670輛。
本次召回范圍內極個別車輛的制動助力器，在零部件物流過程中可能碰撞受損，導致助力器真空度不足，制動助力下降，存在安全隱患。
東風汽車召回部分東風風神AX7普通乘用車
7月22日，東風汽車集團股份有限公司乘用車公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年8月1日起，召回2015年4月3日至2015年9月15日期間生產的部分東風風神AX7普通乘用車，共計5534輛。
本次召回范圍內的車輛，因供應商制造原因，側碰撞傳感器工作異常，在極端情況下，可能出現氣囊警告燈點亮、安全氣囊自爆或車輛達到起爆條件時不起爆等情況，存在安全隱患。
日產(中國)召回部分進口英菲尼迪車輛
7月26日，日產(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將于2016年7月29日起召回2012年4月20日-2014年12月9日期間生產的2012-2014年款部分進口英菲尼迪M35混合動力汽車和Q70L混合動力汽車。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及99輛。
本次召回范圍內的車輛，由于混合動力系統的動力傳動系統控制模塊(HPCM)中的高壓冷卻控制程序存在偏差，當混合動力系統用電動水泵發生故障時，驅動馬達有時會出現溫度升高的情況。如果在這種狀態下繼續行駛，過熱保護控制裝置將起作用，發動機和驅動馬達有可能出現停機，導致車輛出現動力無法傳送、不能行駛的情況，存在安全隱患。
一汽轎車和馬自達(中國)召回部分國產和進口馬自達汽車
7月28日，一汽轎車股份有限公司和馬自達(中國)企業管理有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年9月23日起，召回以下部分國產和進口馬自達汽車，共計845761輛，具體如下:
(一)一汽轎車股份有限公司召回2006年7月3日至2016年3月31日期間生產的2005～2013年款馬自達6普通乘用車，數量為822560輛;
(二)一汽轎車股份有限公司召回2010年4月19日至2016年4月26日期間生產的2010～2013年款馬自達8多用途乘用車，數量為22740輛;
(三)馬自達(中國)企業管理有限公司召回2004年1月29日至2008年11月5日期間生產的部分進口2003～2004年款馬自達RX-8跑車，共計461輛。
本次召回范圍內部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。一汽轎車股份有限公司和馬自達(中國)企業管理有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換安全氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家質檢總局缺陷調查影響下開展的。自2014年6月份以來，國家質檢總局對高田氣囊氣體發生器破裂問題開展了缺陷調查，并發布了高田氣囊安全提示。近期，國家質檢總局又約談了包括一汽轎車股份有限公司在內的多家整車生產者，要求其盡快采取有效措施保障消費者的行車安全。受調查影響，一汽轎車股份有限公司和馬自達(中國)企業管理有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
一汽轎車召回部分奔騰X80多用途乘用車
7月29日，一汽轎車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年8月26日起，召回2015年6月1日至2015年12月9日期間生產的部分2015年款奔騰X80多用途乘用車，共計8603輛。
本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因，側碰傳感器工作異常，極端情況下可能出現氣囊警告燈點亮、安全氣囊自爆等情況，存在安全隱患。
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