新學期開學，“大學生有車族”這一獨特的群體浮出水面。和很多每月生活費才幾百元的同學相比，尤其是和接近總人數(shù)30%的貧困大學生相比，“有車族”顯得很搶眼。記者調查發(fā)現(xiàn)，粗略算下來，拋開車子本身的成本，校內停車費和汽油費等加起來，“有車族”每個月養(yǎng)車少則要花三五百元，多則逾千元。 車子基本“啃老” 有的一年換兩輛 對于記者提到的“富二代”一詞，幾位受訪者顯得有些忌諱，都向記者強調說，最初開車的動機就是家里給了輛車。這又分成兩種情況，一種是父母換車后淘汰下來的舊車，另一種是家里特意購買的。 “我這輛車是幾年前家里花了8萬元買的，價格不算貴，是父親換車后留給我的。”北京工商大學大二的學生肖云(化名)開著一輛雨燕。在他看來，與那些開奔馳和寶馬上學的大學生相比，這輛車不算什么。 與肖云這樣普通“有車族”不同，北京城市學院大三的學生王亮(化名)顯得更為“另類”。“大二剛考完駕照的時候，家里給我買了一輛13萬元的福克斯，前不久家里又給我換了一輛35萬元的大眾CC。”對記者說起一年內換了兩輛車的經歷，王亮顯得很平靜。“我的四五個好朋友都有自己的車，有的開朗逸，有的開寶馬。” 王亮強調，雖然自己確實有些炫耀的想法，但開車最根本的原因是他在上大一和大二時要在廊坊大學城上課，離家比較遠，家人心疼他，所以就給他買了輛車。 養(yǎng)車每月最高逾千元 停車費、油費一個不能少 “市區(qū)里的學校一般都要收停車費。”李剛(化名)是中國人民大學的大三學生。自從父親換了 新車之后，家里的黑色老款桑塔納就成了他的座駕，不過他強調說，自己上學的時候一般不開車。 “我平時上學不開車，只有周末出去玩的時候才開，”李剛告訴記者，“主要是因為進出學校得要停車費，一個月停車費就要好幾百元，不劃算。” “為了控制學校的車輛，中國人民大學規(guī)定，凡是學校登記在冊的學生都不可能辦理停車證，而任何學生不管是否住校，都是要登記在冊的。”一位知情人士介紹說，校區(qū)在市里的學校一般都有類似的規(guī)定。 據(jù)了解，目前多數(shù)學校停車費標準是2元/小時，雖然比外面公共場所要低很多，但學校為了杜絕車輛飽和，不會給學生辦長期停車證。如此一來，學生若是開車上學的話，一個月單停車費就要花幾百元，加上油費和保養(yǎng)費，開支就更大，高的甚至超過千元。 郊區(qū)的學校一般都免費停車，但往返的油費也不容小覷。“基本上每周都要回趟家，一個月的油費在400元左右。”王亮告訴記者。
