三千元就能辦合格證
繼北京地鐵4號線電梯事故后，深圳再次出現電梯事故。高壓檢查下，事故頻仍。
據《北京晚報》報道，在大面積地排查電梯隱患時，一條二手電梯買賣的利益鏈條也隱約浮現，老舊電梯該由誰來回收？回收后又該怎樣處理？經過改造的二手電梯，再次出現在市場中，一個潛在的安全隱患是否又被深深地埋下？
倒手 一部二手電梯能賺一倍
鍵入“二手電梯”，搜索結果中顯示一共有 800多萬條網絡信息。記者與網上一家回收公司取得聯系，負責人告訴記者，收購二手電梯基本不看牌子，也不在乎有沒有檢查證明，二手扶梯價格主要考慮長度和寬度等因素。“二手扶梯1.3萬元左右，二手升降機不值錢，也就賣個一兩千塊錢吧。”這名負責人告訴記者，廢舊電梯一般都來自于拆遷舊房、報廢樓房內，他們派人去將電梯整體拆卸。在電梯整體無法使用的情況下，將電梯進行拆解，再把零部件賣掉，這些部件可以當做配件安到同型號電梯上。
在另一家收購公司，江姓負責人聞聽記者要買二手電梯，臉上一下子露出了笑容，“這段時間這電梯總鬧毛病，管得也比以前嚴了，我這電梯都壓在手里了。你放心，價錢可以商量。”據他介紹，他們改裝改造后的二手電梯再賣出，設備及安裝費在3萬元左右，“給你兩萬六，怎么樣？”他觀察記者的反應，“最低再給你讓一千，這個比你安個新的可便宜多了，都是一樣使。”一家電梯生產廠家的負責人吳先生告訴記者，層高4米至5米的空間，扶梯的寬度為1米，傾角為30度，包括安裝和設備費用等大約為14萬至15萬元。二手電梯只占新電梯價格的四分之一。
辦證 二手電梯銷售的關鍵
吳先生表示，每臺電梯都有自己的“身份證”，在主機等關鍵部位都有相關備案，翻新后的二手梯重回市場需要重新拿到合格證等證明。河北一名二手電梯銷售人員在電話中將自己標榜為“有點小能耐的人”，能弄到合格證，“這個證是電梯的關鍵，沒有證誰敢要？”見記者有購買意圖，銷售人員降低語調：“最近不是出事了嘛，現在這個證不太好弄，花錢都不一定能辦下來。”他告訴記者，辦證的價錢一般在三千元左右。他慢吞吞地說，“現在證真不好辦，爭取弄個驗收吧。”當記者要求將電梯貼上一家知名電梯企業的商標時，銷售人員猶豫了一下說：“這個可以做。”
吳先生透露，“這些年電梯生產企業很多，擺脫不了價格競爭的怪圈，競爭下電梯企業利潤不高。產量也在同時大幅度提升，電梯質量在這樣的背景下被忽視。小企業被吃掉后，就可以用大企業的牌子去生產電梯。但是生產條件卻沒有明顯提升。”另一位業內人士表示，一些翻新改裝的二手電梯重回市場，甚至能進入商用樓。還有一些二手電梯搖身一變，從國內小牌子變成了國際大牌，新的標識被貼到了電梯上。從外觀上看，普通人很難分辨。
