在全球新能源汽車產業(yè)競爭中，電動汽車既是技術水平的較量，更是商業(yè)模式的較量。繼16家中央企業(yè)組建電動車產業(yè)聯盟后，11月5日，第二十五屆世界電動車大會暨展覽會開幕當天，奇瑞汽車宣布，也將構建一個電動車產業(yè)聯盟。

    央企產業(yè)聯盟的主要任務是整合中央企業(yè)資源，建立推動電動車產業(yè)整體發(fā)展的開放技術平臺，統一產業(yè)技術標準，共同研發(fā)電動車新技術、新產品、新方案、新模式，共享技術成果，促進我國電動車的應用普及與市場發(fā)展。對此，蓋世汽車網CEO陳文凱認為，這個聯盟更多的在于前瞻性技術的研發(fā)。

    而與央企聯盟更注重于前瞻性的研發(fā)不同，奇瑞打造的電動車聯盟更多的是從消費者使用的需求出發(fā)，構建一個促使電動車可以商業(yè)化的運作模式。陳文凱評價它為一個更加清晰而可促進電動汽車商業(yè)化的聯盟。

    記者了解到，與奇瑞汽車組成戰(zhàn)略聯盟的分別是：賽伯樂(中國)投資公司、普天海油新能源動力股份有限公司、中新天津生態(tài)城投資開發(fā)有限公司、華泰財產保險股份有限公司四家企業(yè)。

    “新能源，尤其是電動車的發(fā)展是和整個國家的戰(zhàn)略，包括基礎設施，包括人員，包括一些行為、交通形式的習慣都有關系，所以目前面臨的困難比較多。”奇瑞汽車股份有限公司副總經理袁濤在接受記者采訪時表示。

    其中，便利的充電基礎設施和創(chuàng)新的商業(yè)運營模式是推動純電動汽車市場化、規(guī)模化的前提。在簽定的協議中，奇瑞將與普天海油新能源動力股份有限公司在包括充電站、充電樁等電動汽車基礎配套設施的建設、運行方面展開合作。

    賽伯樂目前已在中國十幾個省市投資進行城市新能源基礎設施建設，賽博樂中國投資公司合伙人朱磊告訴記者：“作為本次戰(zhàn)略合作主要內容之一，雙方將在國內部分新能源汽車示范試點城市聯合進行新能源汽車的示范運營。”此外，賽伯樂還將與奇瑞共同研發(fā)一些創(chuàng)新的商業(yè)模式，比如說充電設施是怎么樣盈利的之類，因為只有當這些問題都解決了，才能為電動汽車走向市場鋪平道路。

    而華泰財產保險股份有限公司相關人員告訴記者：因為新能源汽車有其自身特點，華泰財產保險已向保監(jiān)會提交了一份比較新的車險產品，以幫助購買新能源汽車的消費者在辦理新車保險業(yè)務和后續(xù)服務上更加方便。

    而中信天津生態(tài)城與奇瑞的合作內容，主要是向那些崇尚綠色建筑、綠色家居的居民推薦電動汽車。 

    奇瑞汽車股份有限公司總經理助理金弋波告訴記者：“與各大公司的戰(zhàn)略合作，對進一步推進新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略意義重大，希望更方共同建設一個成熟的電汽動車運營模式,從而為電動汽車最終走進千家萬戶鋪平道路。”