昨日，家住大興區的一名司機給本報打電話稱，他的車日前在北京南站被貼條，目前他正在搜集證據，如果證實車是被鐵警貼條，他準備進行維權。

　　近日，北京南站東西進口以及北廣場，每天有很多司機將車停在門口，進車站內送人或購票，其中大量汽車會被現場執法的警察貼上罰單。記者調查發現，這些執法者不是交警，而是北京南站派出所的鐵路警察。警方表示系聯合執法，已經授權。不過，這種公權的轉讓和濫用仍然遭到司機及法律專家的質疑(本報昨日報道)。

　　昨日，來自大興區的周先生回憶，8月5日下午6時許，他開車到南站接人，將車停在西進口處，自己進站上廁所，不到5分鐘回來時，就發現車被貼上了《違法停車告知單》。

　　周先生稱，昨日，他到大興區交通支隊去交罰款，結果發現“電腦上并沒有我（汽車）的違章記錄”。他看到本報報道后，猜測自己的車也是被鐵警貼條，估計違章記錄還沒有上網。“如果這是真的，我準備進行維權。”周先生說，他正在準備收集相關證據。

　　昨日下午3時許，在北京南站西進口的通道上，仍停著很多車輛，現場一名穿著反光背心的工作人員正在維持秩序。

　　記者在該處停留近1小時發現，開著車牌號為“京A1693警”的桑塔納警車在現場巡邏，前后三次在西進口處停留。但與此前不同的是，盡管有多輛車違章停車，坐在警車內的警察卻未下車貼條。

　　對此，北京市交管部門和市鐵路公安部門均未做出回應。

　　律師觀點

　　口頭委托無法律效力

　　北京博盟律師事務所律師侯安春稱，交通違章的行政處罰權在交通管理部門，這個職權劃分非常明確。鐵路警察不具有該行政執法的權力，在沒有經過正式授權或委托的情況下，該行政處罰行為屬于越權行為，從法律效力來講，應屬于無效。

　　侯安春解釋，在何種條件下可視為委托或授權，需要嚴格按照《行政處罰法》的相關規定，口頭委托等并不具有法律效力。

　　侯安春稱，如果受處罰車主能提供相應證據，可以向處罰單位的上級單位提起行政復議，進而行政訴訟。 作者：李超 張亞旭