學員擔憂兩年內能否拿到駕照

　　在天河東圃黃村西路一駕校學習的李先生是今年4月下旬報的名，學費是3580元。李先生說：“我看到這個價格比其他駕校要便宜好幾百元，就動心報了名。”

　　李先生說，當時，工作人員向他保證，如果學得好的話，1個月后筆試，半年就能拿到駕照。可報名3個月后，駕校都沒有通知他參加筆試，他打電話催促，對方說：“你當時是不是聽錯了啊？”直到7月下旬，李先生才參加了筆試。

　　“駕校的工作人員本來說9月安排考倒樁，可后來他們又說可能還要等三四個月。”李先生說，按照規定，從科目一合格核發準考證算起，學員必須在兩年內通過所有考試，拿到駕照，否則視為放棄，又得重新交錢學習。

　　李先生說，他學車時，曾看到教練手里有一沓厚厚的學員名單，人數應該不會少于100人。“如果每個教練都有上百個學員的話，這個駕校就有不少于400名學員，工作人員說一個月最多能安排近30名學員考試，這樣算下來我僅倒樁一項就要差不多等一年，我能在兩年內考完所有的項目拿到駕照嗎？”

　　在岑村一所駕校學車的周先生和幾個朋友一起報名，駕校給了團購價，每人學費3380元，這比市內很多駕校的學費足足便宜了近1000元。

　　周先生說，他3月報了名，一直等到6月才參加了筆試，而從6月到現在，他只在訓練場進行過兩次倒樁的訓練。“我多次預約教練學車，可他都說沒有時間，我都不知道什么時候才能參加倒樁考試。”

　　駕校大力促銷致學員數量超標

　　周先生所在的駕校解釋，不少教練與駕校是掛靠關系，他們自己擁有不止一輛教練車，學員也較多，有的教練有超過100名學員，但一個月只能得到三四個考試名額。

　　在李先生學車的駕校，工作人員說，現在學員較多，目前駕校還在安排5月通過筆試的學員參加倒樁考試，李先生那批7月通過筆試的學員還需等待。她說，產生駕考積壓的多是一些規模較小、分配考試名額較少的駕校。

　　做了多年教練的李師傅說，他所在的駕校每個教練每年最少也得招50個學員，如果少于50人的話，教練的收入很難有保障。“每收一個學員，都要交給駕校1000多元的掛靠費，還有約600元的長途費，教練自己也要請幫手，還有一些雜費，算下來，一個教練每年的收入不到5萬元，為了增加收入，教練就會多招學員學車。”

　　李師傅在番禺工作，他說，從2005年起，沙灣福涌的考試場地就只有六七個考官，以前考生少還可以應付，現在考生大幅度增長，已不能滿足需要了。