4S店收費雖然高些,但質量有保障。很多人都有類似看法。但車主羅先生在4S店遭遇了煩心事，自己的車送到4S店修理。9個多月過去了，維修費用已經累計到了14萬余元，對方卻仍然不能保證修好車。

　　2003年，羅先生買了輛車多年來行駛正常。但今年春節出游時車輛出現了水溫高、機油燈報警的故障。“車在當地沒能修好。”羅先生說，考慮到4S店信譽好、技術好、維修質量高，所以雖然知道價格貴，自己還是把車送到了一家4S店維修。“沒想到這一修,車到現在也沒能回來。”羅先生苦笑著手拿1米多長的結算單，講述著車子幾進幾出4S店的經歷。第一次對方說要大修發動機，花了6萬元大修費開走了車，沒想到當天又出現了水溫高、機油燈報警的故障，再次送修，這次換了電子風扇和循環水泵。一個月后車輛再次出現同樣故障，第三次進了4S店，這回對方說曲軸壞了,更換要2萬多元。由于羅先生不愿承擔這項費用,對方改成了修曲軸。修了3個星期后羅先生被告知缸蓋也是故障原因之一,換上新缸蓋后故障就排除了,但提車時要付清6萬元的缸蓋費用。羅先生表示付款可以，但對方要寫下：“某某期限內不再出現同樣故障”的保證書。該店客戶經理拒絕了這一要求，表示只能保證新缸蓋質量沒問題，不能保證故障徹底排除。

　　專家點評

　　專家在談及羅先生的經歷時，認為有兩種可能：一是維修店故意擴大維修范圍，比如水溫高，廠家可說是水管老化、風扇壞了，也可能發展到一些與水溫毫無關系的配件，讓車主更換;二是確實技術不好，判斷故障時準確率不高。汽車維修行業協會工作人員認為，如果維修店確有誤導消費者的行為，肯定要承擔相應責任。