針對漢蘭達爬坡門事件，記者撥通了廣汽豐田銷售本部規(guī)劃營銷部市場科的電話，接電話的張先生聽記者是采訪爬坡門的，便直接讓記者去某網(wǎng)站論壇看漢蘭達爬坡成功的視頻，并強調(diào)：之前的爬坡失敗的視頻并不客觀真實，而且存在一定程度的惡搞，而對于事主夏先生的要求，張先生認為那是4S店的事情，與廣汽豐田沒有關(guān)系。
● 同為爬坡視頻 不同下場說明問題
據(jù)記者了解，此前在各大網(wǎng)站流傳的“漢蘭達爬坡門事件”視頻，已經(jīng)紛紛被刪除，但是今天記者致電廣汽豐田銷售部市場科的時候，卻被告知要記者到某網(wǎng)站漢蘭達論壇去看視頻，原來此爬坡視頻非彼爬坡視頻，對于之前流傳的漢蘭達兩次測試爬坡失敗的視頻，紛紛被刪除，而同樣是漢蘭達爬坡視頻，就因為爬坡成功，所以不但沒被刪除，反而通過廠家及相關(guān)論壇大規(guī)模宣傳，厚此薄彼，廠商的這一舉動，無疑說明了漢蘭達確實存在一些問題，否則廠商為何對一段視頻如此忌憚?并急于澄清加以正面引導(dǎo)?
漢蘭達遭遇爬坡門
在爬坡成功的視頻中，一輛不知排量的漢蘭達咆哮著快速沖向陡坡，并消失在畫面盡頭，對比之前不成功的視頻，這輛車顯然是有備而來，采取了慣性沖坡的戰(zhàn)術(shù)，大油門快速沖上并不長的一段坡路。但是據(jù)夏先生介紹，這段坡路分為兩截視頻中顯示的是第一截，是一個相對較短，較緩的坡路，而他們認為只有行駛完全部鋪路并到達山頂才算爬坡成功，否則停在半路上不去下不來豈不是一樣沒用?然而這段成功爬坡的視頻并沒有顯示第二段緩坡情況。
漢蘭達難爬30度斜坡
對于前兩次車友會車友的測試結(jié)果，市場部張先生認為并不客觀，只有4S店工作人員所做的測試才客觀實際，但是對此夏先生表示，他曾經(jīng)帶著4S店的銷售經(jīng)理及售后人員到現(xiàn)場測試，測試車是4S店自己開來的新車，依然是爬坡失敗。
● 一樣SUV不一樣的解讀 廠家是否涉嫌夸大宣傳
對于消費者在購車過程中對SUV理解的偏差，以及對漢蘭達車輛性能的判斷，張先生表示：4S店并沒有告知車輛實際行駛能力的義務(wù)，除非客戶主動詢問或者主動提出試駕，如果用戶不詢問該款車型是否具有越野車功能，那銷售人員也沒有告知的義務(wù)，因為夏先生并沒有詢問到該款車輛爬坡能力的問題，也沒有提出試駕其爬坡能力的要求，因此夏先生對于漢蘭達2.7L這款車無法爬坡的投訴是沒有道理的。
大批車主躍躍欲試
據(jù)了解，相比漢蘭達之前對于車輛的宣傳無一不是強調(diào)其通過能力，應(yīng)付復(fù)雜路況的能力，以及其網(wǎng)站上對漢蘭達的主要宣傳點都提到了“暢行無界限”“自駕游無界限”等理念，這很容易讓普通消費者認為漢蘭達是一款足以滿足其應(yīng)付一般城市路況、郊游路況的車，而普通消費者對于SUV(多功能運動型車)的理解基本等同于外觀漂亮空間大省油的越野車。對于廠商、4S店在對消費者進行宣傳、介紹的過程中并沒有明確指出其二者的區(qū)別，而是樂于用SUV的概念替換消費者對越野車的認識從而促成購買。
● 爬坡門事件是消費者與4S店之間的事情 與廣汽豐田無關(guān)
夏先生與4S店的糾紛，市場部張先生表示：那是他們雙方的事情，和廣汽豐田無關(guān)，廣汽豐田的車銷到經(jīng)銷商處就和廠家沒有關(guān)系了，而對于記者反映的4S店面對客戶要求消極而且惡劣的情況，張先生并不認為會影響到廣汽豐田的品牌形象，也不會主動和夏先生聯(lián)系解決此事。
經(jīng)過SUV中國網(wǎng)記者多方聯(lián)系，找到了此次漢蘭達爬坡門事件的事主夏先生，疲憊的夏先生聲音有些嘶啞，夏先生告訴記者，這幾天自己和溫州漢蘭達車友會版主李先生壓力都很大，不但維權(quán)沒有進展，而且還遭到了當(dāng)?shù)鼐降?ldquo;傳喚”，原因是溫州紅豐汽車銷售服務(wù)有限公司報警說李先生和夏先生造謠誹謗傳播虛假視頻。
● 維權(quán)受阻 店方態(tài)度惡劣
對于第一次的維權(quán)，夏先生很不滿意，因為4S店找遍客觀理由也不承認是車輛的問題，或者是其在銷售過程中沒有盡到告知義務(wù)的問題，因此第二次去4S店討要說法，而這次維權(quán)非但沒有讓事情有任何進展，反而遭到了4S店人員的惡語相向，他們讓夏先生“愛上哪告上哪告去”“隨便你怎么解決”等等，據(jù)夏先生分析，可能是漢蘭達爬坡測試的視頻激怒了4S店，夏先生不明白，如此知名的一個品牌的售后服務(wù)竟然會是這樣惡劣，一段客觀記錄的真相竟然讓一個品牌如此忌諱并有這么強烈的反應(yīng)。
● 多部門被公關(guān) 消費者成被告
此后夏先生找到了工商局、消費者協(xié)會、以及溫州當(dāng)?shù)氐母骷颐襟w，希望能夠解決這件事情，但是在工商、消協(xié)部門被拒之門外，而之前積極報道此事件的溫州各媒體也都被下封口令，相反夏先生卻等來了派出所對此事的“關(guān)注”——溫州紅豐汽車銷售服務(wù)有限公司報警說李先生和夏先生造謠誹謗傳播虛假視頻。“一個通過報警來解決用戶投訴的銷售企業(yè)、一個靠公關(guān)來掩蓋問題真相的品牌，讓人很寒心”但是夏先生也表示，會繼續(xù)堅持下去，并通過法律的手段維權(quán)。
● 漢蘭達車主掀起退車潮
漢蘭達爬坡門事件發(fā)生以后，溫州漢蘭達車友會漢蘭達2.7L版本車主在經(jīng)過第二次實地測試失敗之后，紛紛要求廠家退車，目前已經(jīng)有40多人表達了退車的意向，同時紹興漢蘭達車友會的20多名2.7L車主也表示了退車的意向。
