北京國際車展描繪綠色未來
——2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會部分展車預覽
·編者的話·
還有3天，全球矚目的2010(第十一屆)北京國際汽車展將拉開序幕。2100余家廠商將帶來近1000輛備受關注的汽車，其中有全球首發、亞洲首發以及中國首發，每一輛車都展示了企業“綠色未來”的造車理念。本期本版繼續為讀者展示即將登臺亮相的部分展車。
奔馳旅行車引入國內
smart掀起綠色風潮
本報訊 （記者王 輝）梅賽德斯-奔馳將攜旗下奔馳、邁巴赫、smart、AMG等4大品牌38款車型璀璨現身北京國際車展。屆時，包括梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車、新一代邁巴赫在內的3款全球首發車型，F 800 Style概念車、SLS AMG超級跑車、全新E級敞篷跑車等3款亞洲首發車型和一款中國首發車型C級旅行轎車將重磅亮相。
今年奔馳即將在北京國際車展上為消費者帶來一款奔馳C級旅行車，從而為豪華汽車品牌旅行車引入國內開辟了先河。在海外市場，奔馳還為C級旅行車提供了一套AMG風格的車身套件作為選裝件，裝配這個套件的C級旅行車整體造型將更加富于運動感，成為年輕一代車主展現自我風范，釋放運動激情的最佳體現。
車展上，即將由北京奔馳投產，專門“為中國市場定制”的奔馳全新長軸距E級轎車，將首次揭下神秘面紗。
另外，此次北京國際車展，梅賽德斯奔馳旗下的smart品牌將推出全新的smart pure版，進一步拉近smart與中國消費者的距離；為中國消費者特別打造的虎年限量版smart以及在國際上獲得首肯的smart亞光灰限量版，將為smart展臺增添更多精彩；而代表了未來汽車發展方向的smart電動汽車，也將在北京國際車展首度亮相亞洲，掀起一陣smart的綠色風潮。
50款豐田車
彰顯科技環保
本報訊 （曹 璞）豐田汽車公司（以下簡稱豐田）將攜手一汽豐田、廣汽豐田及豪華車品牌LEXUS雷克薩斯共同參加本次北京國際車展。包括概念車以及國產、進口車型在內的共計約50款車型，充分體現了豐田對于本次車展以及中國市場的高度重視。
本屆北京國際車展的主題為“暢想綠色未來”，而向來重視新能源汽車研發的豐田緊緊契合這個主題，有緊湊型混合動力車FT-CH（亞洲首次出展），采用外插充電式混合動力技術的PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept（中國首次出展）、電動車FT-EV Ⅱ（中國首次出展）以及燃料電池混合動力車FCHV-adv。
同時，豐田展臺還將展出擁有優異空氣動力性能的輕巧車身的小型FR運動型跑車FT-86 Concept Car（中國首次出展）。全新PRADO普拉多和全新進口車型ALPHARD在本次北京國際車展進行中國首次展出。其中，全新普拉多在進一步提高強悍動力的同時也兼備了更高的穩定性和通過性，完美地詮釋了靈動與舒適、安心與智能的多重結合；而全新進口車型ALPHARD作為一款MPV的旗艦之作，頂級的各項配置加之同級別最高的安全設計。此外，于4月12日隆重上市的凱美瑞混合動力也將亮相本次車展，以豐田獨有的“Hybrid Synergy Drive（混合動力協同驅動）”為開發理念的此款車型將現場展示融“科技、豪華、環保”于一身的獨特魅力。
雷克薩斯將為觀眾帶來一款具有傳奇色彩的“完全以駕駛者為設計核心的汽車”LF-A 賽車（Race Car）。3款混合動力車型，也將通過混合動力RX 450h切割車身的展示向到場觀眾充分詮釋雷克薩斯油電混合動力技術的環保理念及科技魅力。雷克薩斯還將帶來首款小排量豪華轎車ES 240，豪華高級轎車ES 350，硬頂敞篷轎跑車IS 300C，新生代智能豪華SUV RX 350，頂級豪華旗艦轎車LS 460L尊貴加長版，頂級豪華SUV LX 570等多款車型。
寶馬集團詮釋
環保高效創新
本報訊 （記者王 輝）寶馬集團將隆重推出全面更新和升級的車型系列。耀眼的車型陣列傳遞出一個主題：寶馬集團面向未來，是最具可持續發展的高檔汽車制造商。寶馬集團全面貫徹BMW EfficientDynamics（高效動力）戰略已取得巨大成功，正在實現中期目標的道路上健步前進。
此次寶馬集團帶來1款全球首發車型和多款亞洲首發車型：專門為中國市場研發設計的全新一代BMW 5系長軸距版將成為全球矚目的焦點；首次亮相亞洲的兩款量產車全新BMW高效混合動力7系和全新BMW高效混合動力X6，以及兩款概念車，呈現了BMW EfficientDynamics（高效動力）戰略中期目標已取得的成果以及發展方向；此外，新BMW 3系雙門轎跑車和敞篷轎跑車，新BMW X5和新BMW X5 M運動套件展車，以及MINI家族的首款跨界車MINI Countryman展示出寶馬集團不斷超越自我、引領潮流的創新力。
除上述全球首發及亞洲首發車型外，寶馬集團還帶來了一系列璀璨奪目的車型，包括配備BMW xDrive智能全輪驅動技術的BMW 550i xDrive Gran Turismo；大型豪華轎車的巔峰之作BMW 760Li個性版；年輕時尚的代言人、世界第一款緊湊型豪華多功能運動車BMW X1；完美演繹運動與藝術之美的BMW Z4敞篷跑車；高貴與高科技的基因組合BMW 6系敞篷轎跑車；觀眾在激情無限的MINI世界中可以看到電動車MINI E，50周年限量版MINI Cooper S Camden，以及個性十足的MINI Cooper Clubman Cheer。
南北兩眾精品
聯合亮相
本報訊 （曹 璞）此次北京國際車展一汽-大眾將攜國產CC、白色速騰冠軍版、高爾夫1.4TSI、寶來1.4TSI運動版，高爾夫GTI、邁騰精品陣容同臺亮相。
作為大眾品牌的頂級車型，國產CC的首次亮相必然成為此次北京國際車展的焦點。CC是大眾汽車迄今設計最美的車型之一，突破了大眾汽車一貫的設計風格。全面升級的邁騰2011也將在此次車展隆重登場。暢享幸福生活的“新生活家轎”寶來此番搭載1.4TSI發動機，使得寶來動力更為強勁，全面加速幸福生活。
上海大眾與大眾中國、一汽大眾聯合參展，以“Think Blue”為主題共同上演一場汽車的饕餮盛宴。上海大眾此次派出了10款主力車型的強大參展陣容。其中TIGUAN途觀自3月26日上市以來，銷售火暴，掀起德系SUV旋風；備受贊譽的LAVIDA朗逸家族新成員朗逸TSI運動版進一步加強了朗逸品牌的市場號召力；贏得滿堂喝彩的PASSAT新領馭領跑國內B級車市場；途安新一代集造車智慧和生活智慧于一身，傾力打造最適合中國家庭的多功能轎車；POLO Sporty完美詮釋動感與時尚，跨界精品車型CROSSPOLO天生不羈，帶來了最前衛的時尚潮流。作為上海大眾在B級車市場中的重量級車型，PASSAT在中國走過了十年的輝煌之路，新領馭在造型設計方面延續了PASSAT品牌豪華大氣之風，并進一步強調了“精簡洗練、大氣磅礴”的特點。此次車展中上海大眾還將展出2款來自POLO家族的炫動車型CrossPOLO和POLO Sporty。
長安馬自達全系
首次同臺上陣
本報訊 （記者王 輝）長安馬自達此次展出的最大特點是國產車型和進口車型首次全系同臺亮相國際A級車展，Mazda3和Mazda2車系的“全線統一”成為一大看點。
在長安馬自達展出車型中，Mazda2、Mazda2勁翔、Mazda3等國產車型在超過13萬的用戶中擁有“三好車”口碑：好看，十年不過時的時尚外觀；好開，人車合一的操控性能；好省，省錢、省油、省心，這部分車型也將繼續為2010年長安馬自達10萬輛的銷售目標做出最大的貢獻。
而從目前油價的高漲態勢下看，長安馬自達主要以A0級到A級車區間的產品特征也更為符合市場消費趨勢；尤其是Mazda2這樣的節油環保車型會越來越受年輕家庭用戶的青睞，3月銷量超過3000輛以及持續增長的強勁勢頭，正是對這一趨勢的有力證明。
3款現代起亞車
全球首發展實力
本報訊 （記者張海燕）北京國際汽車展覽會即將盛大開幕。作為全球5大汽車廠商,現代起亞將攜旗下32款實力車型（其中現代品牌17款，起亞品牌15款）及兩款尖端發動機引擎重磅亮相。其中，包括1款全球首發車型、3款中國市場首發車型以及3款概念車，屆時將吸引廣大觀眾的眼球。
此次，現代汽車以北京車展作為其旗下車型RC的全球首發式，充分表明了現代汽車對中國市場的重視，這無疑在現代汽車在中國A級車市場加了重要砝碼。北京現代除RC以外，將在本次北京車展上在國內首次亮相瞄準中國中高級車市的i系列家族新成員YF索納塔i50。此外，現代進口車也將帶來國內亮相的現代汽車在華首款商務車H-1，讓中國消費者先睹為快。
起亞方面此次也傾力獻出15款實力車型，再次刷新起亞品牌在華參展紀錄。除東風悅達起亞秀爾、賽拉圖、福瑞迪以及起亞進口車速邁、全新索蘭托、霸銳、新佳樂等國內備受好評的重點車型之外，屆時還將在華首次亮相東風悅達起亞獅跑后續車型和起亞進口豪華中高級轎車CADENZA。其中獅跑后續車型有望于今年下半年在國內上市，進一步鞏固了起亞在華SUV市場地位；全新CADENZA預計將于今年6月底正式進口到國內市場，將在中國中高級汽車市場引起新的“韓”流旋風。
東風9品牌聯合參展
風神八英爭雄
本報訊 （實習生張 毅）東風汽車公司攜旗下東風風神、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風悅達起亞、東風電動車等9個品牌聯合參展，參展車型達19輛。
東風風神參展車型達8款，包括兩款量產車型東風風神S30和東風風神H30，兩款即將量產車型東風風神S30 BSG和東風風神H30 CROSS，4款概念車東風風神 ISG、東風風神ECS概念車、東風風神Tai-concept概念車、東風風神第二代I-car電動概念車。
S30 BSG和ISG。這是兩款以經濟、環保為特長的混合動力車。其中，東風風神S30 BSG混合動力車在不降低原有動力性的情況下，可實現城市工況節油率大于11%，綜合工況油耗節油率大于6%。
東風標致全陣容
展現百年科技
本報訊 （張 堯）東風標致此次亮相北京車展最大亮點當屬代表了標致品牌未來設計方向的全新概念車型以及量產的轎跑車型，它們均搭載了Hybrid 4油電混合動力技術。這一套兼具高校動能與環保的高科技技術不僅與本次北京車展“暢想綠色未來”的車展主題不謀而合，更彰顯出標致對未來環境保護的高度前瞻性和責任心。
作為標致品牌120年造車歷史上首次在海外發布的全球車型，408在研發設計之初就充分考慮并立足于包括中國在內的全球主要市場的消費者需求，是一款為消費者悉心打造的、具有歐洲技術血統的魅力之車。其精致細膩的內飾質感、全面高檔的人性化智能裝備和強悍精良的歐系技術底蘊，充分詮釋出“張弛有度、安心駕乘”的大從容精神，迅速成為高端中級車市場中炙手可熱的選擇之一。
作為標致高新技術的結晶與未來設計的風向標SR1概念車，憑借其極富視覺沖擊力的外觀和富于奢華感的內飾，充分展示出標致在未來車型上的時尚設計理念。
此外，標致對于敞篷車仿佛與生俱來的設計天賦也被運用在SR1概念車上。這一次的靈感來自于帆船運動的外形設置技術，硬頂設計無論在開啟與閉合狀態中均能與整車造型融為一體，更成為全車設計中的一大亮點元素。從銳利的前大燈到大斜面前風擋再到充滿想像力的硬頂造型，整車風格極其犀利。
東風雪鐵龍“四兄弟”
見證當代科技成果
本報訊 （張慶蓮）時尚也環保，創新帶來生活享受，東風雪鐵龍在本次車展所提供的概念車及環保車型為中國觀眾帶來無限想像空間。DS HIGHRIDER作為雪鐵龍DS車系中的第二款概念車型，繼承自C4的底盤，使其注定擁有不錯的動態表現。雪鐵龍為其提供了柴油-電力混合動力總成，電機位于后軸，更有效降低排放。而當遇到復雜地形時，電機和發動機可共同驅動后輪，實現了“低排放”和“強動力”的有機組合。
DS3是DS高端系列車型中的首款車，定位在精品小車，是雪鐵龍創新和技術的新象征，它是一個彰顯自我的車型，有著前衛可人的外觀，客戶可以使用多種外觀組件使其更加個性化。呼吸著新鮮的空氣，感受著現代的氣息，這一新車型良好的路面表現同時帶給您高效的行駛和身心的寧靜，而且它的智能化設計使它成為可以適應各種路況的模范車型。
東風雪鐵龍C5，一款原汁原味引進的歐系車，源自雪鐵龍最先進的中高級車平臺，匯聚雪鐵龍90年創新技術和9代高級轎車的精髓，是“有史以來最令雪鐵龍驕傲的產品”。通過“韌性底盤、平順駕馭、靜謐空間”的多維體系組合，開創了“動態舒適”的全新享受，為所有積極進取、自信勇敢、追求品位的精英人士提供了其所追求的從容不迫、隨心掌握、沉著自信的駕乘感覺，開辟了B級車的全新駕乘享受。
C4 WRC Hybrid是第一款安裝了混合動力制動能量回收系統的世界汽車拉力賽賽車。電力推進系統有助于引擎、變速箱、傳動系統的有效運作。這一系統不僅提高了汽車性能，還可以同時減少尾氣排放，實現了環保方面的全面突破。
54款展品打造
技術吉利形象
本報訊 （記者王 輝）吉利將帶來54件展品亮相2010年北京國際車展，其中39輛整車、14件動力總成展品和1臺獨特的模擬器。
39輛整車中包括13款是業已投產或即將在一年內投產的車型、12款是大部分將在未來兩年半內投放市場的在研車型、5款屬于戰略儲備的預研車型、5款新能源車型、3款安全解剖車以及1款賽車。在14件動力總成展品中，有10款發動機，2套發動機加變速器組合在一起的動力總成系統，以及2款自動變速器。此外還有1臺BMBS爆胎仿真模擬器。
據了解，此次吉利展區將分為帝豪、全球鷹、英倫3大子品牌區域和安全、動力總成、新能源3大主題公園，共計6大板塊。充分體現“技術吉利（Technology Geely）”的主題。吉利將展示技術含量大幅提升的眾多車型產品，并通過安全、動力總成和新能源3大主題公園，充分展示吉利安全、環保、節能方面的先進技術。
屆時吉利“生產一代、研發一代、儲備一代”的理念在車展上繼續得到具體體現，據了解，此次展出的全部車型中，約有3/4已經做了相當的研發投入，將根據市場及企業發展狀況，有條不紊地逐步實現量產。吉利的產品開發正在井然有序地向前滾動發展著。
東風悅達起亞展臺
SL與秀爾雙星同輝
本報訊 （記者王 輝）著力打造“品牌年”的東風悅達起亞將攜新車型SL（SUV）、時尚跨界車SOUL秀爾、科技動力車福瑞迪、獅跑、賽拉圖、銳歐等明星車型聯袂出擊。屆時東風悅達起亞海外版SL將與時尚潮車SOUL（秀爾）同臺炫舞，將全方位傳達DESIGN KIA（新起亞 新設計）東風悅達起亞的全新風貌。
相信海外版SL的重磅登場，將成為本屆車展東風悅達起亞最被關注的焦點。它同樣出自起亞首席設計師彼得·希瑞爾之手，傳承和升華了“DESIGN KIA”的精髓。其以震撼感官的外形，領先科技的豪華配置，強勁的動力，出色的操控性和通過性，開創一種城市生活的全新方式。時尚跨界車SOUL秀爾獨辟的室外展臺型格登場，舞動特立獨型的炫彩汽車生活，展臺將個性、趣味和技巧于一體的足球運動元素相結合，共同打造無限魅力。
江淮13款新車
演繹自主科技
本報訊 （胡曉倩）江淮乘用車以“科技·創造·未來”為主題參展，將展示6大平臺的13款新車，規模堪稱歷屆最大。江淮最新混合動力車、概念電動車愿景IV也將一同參展。
據了解，江淮汽車擁有從A0級至C級車平臺，以及MPV、SUV平臺在內的6大乘用車平臺。本次江淮汽車參展13款新車，不僅包含概念車及新能源動力車型，其在產車型也進行了動力和內飾、工藝的全面升級。
動力方面，江淮的在產車型全部搭載了穩定成熟的發動機，包括1.0L 發動機、1.3L VVT發動機、1.5L VVT發動機、2.0T 發動機、1.9L CRDI柴油發動機。這些技術成熟的發動機是江淮在動力領域最完整的一次展示，它們今后將逐步替換到江淮現有的量產車型上，為所有產品提供成熟穩定的動力。
此外，江淮還將展示和悅自動款、瑞鷹手自一體款、瑞鷹2010款，和悅RS自動款、新賓悅自動款等多個重磅車型。所有的新車在內飾和工藝上也都有諸多優化，相信能給消費者帶來更多的驚喜。
神龍汽車展示
綠色戰略技術
本報訊 （周麗琴）神龍汽車公司此次將攜東風雪鐵龍和東風標致共計19款產品，分別在東風集團、雪鐵龍&東風雪鐵龍、標致&東風標致三大展區強勢亮相，此次參展，神龍公司不僅產品技術更新、車型覆蓋更寬，同時，為響應此次車展“暢想綠色未來”的主題，綠色技術將是其一項重要的展示內容。神龍公司會在不久引入一項全新的環保節能技術STT（Stop&Start），并運用到現有車型上。
所謂STT（Stop&Start），是一種新型節能環保系統。其作用是在汽車遇到紅燈或堵車時自動關閉發動機，在駕駛員松開剎車板或踩下油門之后，發動機自動啟動。這一系統目前有很多豪華車品牌也在使用，它將徹底解決汽車在臨時停止狀況下的燃油消耗問題，將使一輛普通轎車每年節省10%～15%的燃料，并有效地降低尾氣排放量。
吉奧3系列產品
首次盛裝登場
本報訊 （記者張海燕）在北京車展即將盛裝登場之際，記者從吉奧汽車公司獲悉，吉奧汽車此次將攜旗下SUV、皮卡、微車3系產品全新亮相北京車展。
據吉奧汽車有關負責人介紹，吉奧將抓住這一最佳展示契機，推出吉奧汽車最新產品，拉開企業全新轉型的序幕。此次共展出6款車：GS-2、SABOO、新柴神、星旺、星旺L、星旺CL。其中首發的GS－2將成為標志企業轉型的焦點之作。
從GS－2身上不難發現，曾經留在人們印象里的吉奧印記已經有了重大的革新。全新風格的車身外觀和充滿時尚感的內飾，讓這款車煥發出了靈動的光彩。該款SUV車身采用非承載式結構，具備獨立車架，內部采用MPV造型，具備更大的車內活動空間，并采用免噴涂設計，滿足相關有機揮發物的檢測標準。自動變速箱采用韓國雙龍、美國福特常用的韓國現代5AT，操控自如。底盤采用三菱帕杰羅底盤核心技術，經Prodrive公司調校優化。車身結構采用了大量高強度鋼板、能量吸收材質和強化車體結構設計，保證駕駛者及乘客的安全。
在這款全新GS-2車型上，我們看到更多的是自主設計的驚喜。鍍鉻水箱格柵，線條流暢的組合大燈，更多了一絲轎車般的細膩；非承載式車身的硬派血統，決定了其無論是寬度還是高度上都要比城市SUV更加出眾。
華泰3款新車首發
新品轎車令人矚目
本報訊 （劉晶晶）本屆車展華泰的參展產品將由最初單一的SUV車型，增加到包括SUV、轎車、概念車以及具有世界水準的自主柴油發動機和自動變速箱等核心零部件在內的強大陣容。
此次華泰汽車將以“綠色芯動力，實力新華泰”為主題，以“實力、綠色、技術、品質”為核心傳播訴求，展出以兩大車型系列、3款首發車，共計11輛展車的陣容，其中備受矚目的新品轎車華泰元田B11將與中國觀眾見面。
據悉，華泰元田B11車身長4943mm、寬1852mm、高1516mm，軸距更是達到2764 mm，超大的車身造就了寬敞、舒適的內部空間。該車分為2.0L柴油與1.8T汽油兩種車型，分別搭載5速手動與4速自動兩種變速器。屆時華泰元田B11轎車尊貴的外觀、全球領先的技術、豐富的配置以及高效低耗的清潔柴油動力將為觀眾帶來新的驚喜。而另外兩款新品：華泰元田B21與華泰元田B35亦將揭開神秘面紗。
廣汽長豐全新面貌出擊
產品服務呈現重大轉型
本報訊 （李明子）剛剛過去的兩會再次把汽車企業的兼并重組推上輿論焦點，作為2009年國內汽車行業跨區域重組第一例的廣汽長豐也因而備受關注。即將到來的第十一屆北京車展是廣汽長豐重組后以新班子、新面貌登臺亮相的首個國際車展，廣汽長豐將在北京車展上正式發布服務品牌，并推出獵豹飛騰的小排量車型，全面進軍緊湊型SUV市場。
可以預料，廣汽長豐近一年的謀勢將會在這場國際盛會上全面策動，其表現將引發行業高度關注。
蓄勢待發的廣汽長豐將在北京車展上發布服務品牌、推出獵豹飛騰1.5L小排量車型，并將整合產品線，這一切均是圍繞消費需求而作出的實際行動。正如廣汽長豐總經理付守杰所言：“所有的戰略布局與決策，都是應消費者的需求而生，最終都必須落實到終端。”
另據了解，廣汽長豐有可能在北京車展上宣布獵豹CS7歸入獵豹飛騰旗下，整合產品線以“軍團化”形式作戰，分攻城市SUV細分市場的不同消費群。《中國質量報》