10家骨干企業共同行動力推電動汽車產業化

瞄準純電動 合力攻難關

    □ 本報記者 張海燕

    記者日前在中國汽車工業協會了解到，由國內影響力最大的10家骨干汽車企業集團組建的“T10（Top Ten）電動汽車領導小組”（10家企業為：上汽、一汽、東風、廣汽、北汽、長安、重汽、華晨、奇瑞和江淮）自去年成立以來，T10企業積極行動、聯合開展電動汽車大規模調研和系統研究，取得了一系列研究成果，共同推進了我國電動汽車產業化發展，受到全社會的廣泛關注。

    骨干汽車企業責任重大

    中汽協副會長及常務秘書長董揚對記者說，近年來，我國汽車產業蓬勃發展，產銷量和保有量迅速增加，正逐步進入汽車社會。然而，我國汽車工業面臨產業結構調整和可持續發展的壓力，存在產業安全及經濟安全等問題，形勢十分嚴峻。一方面，汽車增長對石油安全產生較大問題，石油安全已成為我國汽車工業發展的第一制約因素，我國石油對外依存度越來越高，預計2030年將達到70%甚至更高；另一方面，我國汽車產業面臨嚴峻的節能、減排和減碳壓力，傳統汽車技術水平與國際先進水平相比還有較大差距，油耗和碳排放將成為我國汽車走向世界的主要障礙。

    董揚表示，發展節能與新能源汽車是我國汽車行業可持續發展的必然選擇。引領節能與新能源汽車發展，骨干企業責任重大。因此，“T10電動汽車領導小組”的成立對于促進電動汽車產業快速發展，以及我國汽車產業由大到強將起到積極而重要的影響。

    車企共同行動成效顯著

    “T10電動汽車領導小組”是去年下半年成立的，中國汽車T10企業領導人專門召開峰會，專題研究電動汽車發展問題。會議制定了“積極引領，聯合行動，突出重點，創新發展”的電動汽車發展戰略，并提出了《電動汽車發展共同行動綱要》。董揚表示，《綱要》的提出，對統一認識、引領我國電動汽車產業的健康發展具有重要的指導意義。

    10家汽車企業領導共同認為，發展傳統能源汽車仍然是世界汽車工業競爭的主戰場和主跑道，電動汽車應作為戰略性新興產業大力推進，作為汽車骨干企業應積極行動，開展電動汽車專項調研和系統研究，聯合制定電動汽車標準，推動電動汽車產品研發和產業化發展。

    之后，經過專項調研，T10電動汽車工作組提出了《我國節能與新能源汽車發展調研情況報告》、《我國電動汽車標準現狀與發展研究報告》、《我國電動汽車關鍵零部件發展研究報告》、《我國節能與新能源汽車技術路線評價分析報告》，以及《T10電動汽車共同行動計劃建議報告》等5個子報告，形成了《我國節能與新能源汽車發展研究報告》(主報告)。

    T10工作組經研究認為，我國節能與新能源汽車存在著研發投入長期不足，高端技術尚有一定差距，產品缺乏充分的試驗驗證和改進，關鍵零部件的產業鏈尚未形成，基礎設施建設的規劃和投入尚不明確，標準體系的完整性和實用性有待提高等系列問題，與產業化需求和國際先進水平存在全面差距。

    純電動車攻關是重點

    10家大企業共同行動雖不到一年時間，但成績顯著。前不久，2010年度中國汽車T10峰會在云南召開，落實T10共同行動計劃和開展汽車產業戰略研究。

    專家一致表示，我國應全面推廣傳統汽車先進節能技術，降低車輛油耗，力爭達到國際先進水平。同時，汽車動力系統電動化是發展趨勢。

    當前，我國應把純電動汽車作為發展方向和科技攻關的重點，通過局部應用占領技術制高點；全面推進混合動力汽車產業化，努力掌握電池、電機、電控等關鍵系統及零部件工程化技術，促進各項電動部件的應用，為純電動汽車全面產業化發展奠定基礎；把燃料電池汽車作為未來的發展目標，加強有關技術的攻關和產品研發。

    企業及專家就共同行動計劃達成共識，作為汽車行業技術進步主體的T10企業將積極引領和主導國家節能與新能源汽車發展戰略，從國家整體利益和長遠利益出發，包容不同的技術路線，突出產業化特征和發展實際，擬定詳細的共同行動方案，力促我國電動汽車產業化。《中國質量報》

張海燕