“黑色產業鏈”可轉變為“陽光產業鏈”

　　“地溝油可以成為高清潔的生物柴油，利潤在每噸1500至2000元之間；5000萬噸餐廚垃圾相當于1250萬噸優質飼料，每噸可賣到4000至5000元，并可節約大量糧食和飼料。”梁立寬說。

　　想象一下這樣的情景：農民駕駛手扶拖拉機在田里勞作，而手扶拖拉機排出的尾氣不再有嗆鼻的柴油味……這一切并非幻想，青海省潔神環境能源產業有限公司總經理助理吳海亮說“青海省農村很多手扶拖拉機，燒的就是我們公司利用餐廚垃圾生產的這種生物柴油。”

　　我國餐桌浪費驚人，在2009年12月27日舉行的全國餐廚垃圾資源化利用現場交流暨研討會上，來自清華大學環境系固體廢物污染控制及資源化研究所的統計數據表明，保守估計我國城市餐廚垃圾的年產生量不低于6000萬噸。

　　“其實，如果將餐廚垃圾進入工業化處理，將大有文章可做。關鍵問題是，政府能否從源頭阻斷地溝油進入食物鏈。”梁立寬說，餐廚垃圾處理行業將產生一連串衍生產業，其成套處理設備制造也將帶動地方制造業的發展。

　　然而，餐廚垃圾處理行業面臨著相關政策法規及管理辦法不健全、收集難、處理系統不健全，配套設施不規范、產品出路無法保障等困難，使不少投資者望而卻步。

　　無獨有偶，據媒體報道，曾經是武漢最大的以餐廚廢油為原料加工生物柴油的企業———艾瑞生物柴油有限公司也已停止建廠，原因是國家未制定關于生物柴油的市場準入規范，產品一直沒有銷路。

　　“從項目性質看，餐廚垃圾處理項目應是公益性質，應該由政府主導，企業跟進。但目前，企業處于尷尬的境地———這一行業沒有行業標準，沒有產業政策，產品沒有國家標準，處理工藝也五花八門……”梁立寬說，如果這些問題得以解決，我國將一條地溝油的“地下黑色產業鏈”打造成經濟效益明顯、社會效益巨大的“陽光產業鏈”，將指日可待。