在全球按銷售額計(jì)算的輪胎企業(yè)排行榜上，東洋輪胎緊隨錦湖輪胎之后，排名第十。在業(yè)內(nèi)人看來(lái)，這是一家非常負(fù)責(zé)任的大型輪胎企業(yè)。不過(guò)，家住莊河的東洋輪胎經(jīng)銷商鄭傳寶卻并不這么看。今年4月，他突然接到上一級(jí)經(jīng)銷商電話，“過(guò)去出了質(zhì)量問(wèn)題，可以給三包的，現(xiàn)在可能不包了。 ”“咱生意人不能這樣，信譽(yù)卡都開(kāi)出去了，怎么能說(shuō)不包就不包呢?”老鄭說(shuō)，雖然廠家不給三包了，但老鄭還是堅(jiān)持按當(dāng)初承諾給消費(fèi)者的三包政策辦，半個(gè)多月下來(lái)，老鄭已自掏腰包，替廠家向消費(fèi)者賠了8條質(zhì)量有問(wèn)題的輪胎。
老鄭的苦惱
三包突然不包了
70歲的鄭傳寶跟輪胎打了大半輩子交道，以前曾是一家輪胎廠職工，退休后在莊河三環(huán)大道上開(kāi)起一家老鄭輪胎店，代理銷售東洋大中型貨車輪胎。多年辛苦經(jīng)營(yíng)，老鄭有了一點(diǎn)積蓄，但是今年4月，他代理經(jīng)銷的東洋輪胎廠家突然改變了三包政策，該包的不包了，這一變故讓老鄭意識(shí)到，他的養(yǎng)老錢可能因此要賠進(jìn)去了。“輪胎側(cè)面鼓包的主要原因是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，鼓完包之后，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，就會(huì)爆胎。過(guò)去凡是發(fā)生這種情況，東洋輪胎都給包換，但現(xiàn)在不管了。”在老鄭輪胎店旁邊的空地上，擺著4條鼓包爆胎的東洋輪胎，老鄭說(shuō)，“半個(gè)月前，我收到了5條鼓包輪胎，送給上一級(jí)經(jīng)銷商，結(jié)果只給我賠了一條，他們說(shuō)另外4條不屬于質(zhì)量問(wèn)題，不管賠�，F(xiàn)在我又收到了4條鼓包輪胎，打電話給上一級(jí)經(jīng)銷商，他們還是說(shuō)不給賠。結(jié)果半個(gè)多月下來(lái)，我就砸手里8條輪胎。 ”
但是老鄭覺(jué)得，不管怎么樣，當(dāng)初銷售輪胎時(shí)，給顧客開(kāi)了信譽(yù)卡，承諾要三包，現(xiàn)在不能說(shuō)改就改。于是，憑著生意人的本分，老鄭硬著頭皮，自掏腰包賠給了顧客8條新胎。“我一共進(jìn)了1000多條東洋輪胎，賣掉了900多條，全在三包期限之內(nèi)，按照8%的賠付率計(jì)算，我還得賠出去70多條胎，按一條胎2200元算，就是16萬(wàn)多元。說(shuō)實(shí)話，把我這個(gè)小店全賠進(jìn)去恐怕都不夠。 ”“我就看不起做生意不講信用的人。”提起這事，70歲的老鄭氣憤難平，“為這事，我找了他們很多次。后來(lái)，他們說(shuō)一條胎最多賠給我200元，別的就不管了。天底下哪兒有這么做買賣的?還跨國(guó)大企業(yè)呢!咋還不如我一個(gè)老頭子講信用。 ”
上海東洋稱
不包其實(shí)有道理
4日下午，記者致電東洋輪胎(上海)貿(mào)易有限公司，該公司一位負(fù)責(zé)售后服務(wù)的工作人員承認(rèn)，東洋輪胎的三包政策確實(shí)有一些調(diào)整，但這位工作人員否認(rèn)了不給三包的說(shuō)法。“其實(shí)我們還是有三包的，如果是輪胎鼓包，我們負(fù)責(zé)包換，但是輪胎鼓包的同時(shí)爆胎了，我們就不給包換了。 ”工作人員解釋說(shuō)：“因?yàn)槲覀儾恢朗窍裙陌模�是先爆胎的，如果是先爆胎而引起的鼓包，這就不屬于質(zhì)量問(wèn)題了。 ”
這位工作人員還解釋說(shuō)：“其實(shí)之前我們的三包政策一直就是這樣，只要同時(shí)出現(xiàn)鼓包和爆胎這種情況，我們就不賠。但中間有一段時(shí)間，為了更好的促銷，我們開(kāi)始對(duì)同時(shí)出現(xiàn)鼓包和爆胎這種情況進(jìn)行理賠，可是堅(jiān)持了幾年之后，公司壓力很大，理賠率有些偏高，于是現(xiàn)在對(duì)三包這一塊又開(kāi)始嚴(yán)格規(guī)范了。 ”
工作人員的話，聽(tīng)起來(lái)有些道理。不過(guò)，一位不愿透露姓名的東洋輪胎經(jīng)銷商卻對(duì)此不屑一顧。“三包政策不能說(shuō)改就改，之前我們已經(jīng)銷售出去的輪胎，三包期是三年，現(xiàn)在還有很多輪胎在三包期內(nèi)，出現(xiàn)這種故障誰(shuí)來(lái)賠?另外，很多鼓包發(fā)生在輪胎內(nèi)側(cè)，司機(jī)一般察覺(jué)不到，接著開(kāi)一段時(shí)間，自然就會(huì)爆胎，所以鼓包同時(shí)爆胎的情況太普遍了，不給賠沒(méi)道理。 ”
業(yè)內(nèi)人士說(shuō)
輪胎原來(lái)沒(méi)有三包標(biāo)準(zhǔn)
三包政策不是兒戲，一家企業(yè)不能為了促銷就承諾三包，促銷結(jié)束了，就不履行三包義務(wù)了，這在法律上顯然說(shuō)不過(guò)去。然而，東洋輪胎的工作人員卻并不以為意，工作人員表示，三包這事本來(lái)就是企業(yè)說(shuō)了算。
為什么會(huì)是這樣?一位業(yè)內(nèi)人士道出個(gè)中玄機(jī)：“因?yàn)榈浆F(xiàn)在為止，國(guó)家還沒(méi)有出臺(tái)輪胎三包標(biāo)準(zhǔn)，給輪胎企業(yè)逃避責(zé)任提供了便利。 ”
輪胎除了沒(méi)三包標(biāo)準(zhǔn)之外，更嚴(yán)重的是，竟然沒(méi)有一家第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。也就是說(shuō)，輪胎一旦出現(xiàn)非正常情況的破損，到底屬不屬于質(zhì)量問(wèn)題，全憑廠家自己說(shuō)了算。“錦湖輪胎的召回事件就是一個(gè)例證，哪些輪胎需要召回，哪些不需要召回，全憑錦湖輪胎廠家的檢測(cè)人員說(shuō)了算。 ”這位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，“東洋輪胎也是如此。 ”
在輪胎質(zhì)量鑒定過(guò)程中，輪胎生產(chǎn)廠家“既當(dāng)被告、又當(dāng)法官”的現(xiàn)象由來(lái)已久，業(yè)內(nèi)人士說(shuō)：“這也是為什么在我國(guó)的車禍?zhǔn)录�，很少看到輪胎生產(chǎn)廠商被推上被告席的主要原因之一。在國(guó)外，有一定比例的車禍，最終會(huì)被認(rèn)定為是輪胎質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的，但是在我國(guó)，由于沒(méi)有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所以就很難認(rèn)定車禍?zhǔn)欠衽c輪胎質(zhì)量有關(guān)。 ”
4日，記者致電國(guó)家輪胎及橡膠制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，這里的工作人員也證實(shí)了業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法，包括該中心在內(nèi)，目前我國(guó)確實(shí)還沒(méi)有對(duì)舊輪胎進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的機(jī)構(gòu)。
最新進(jìn)展
4日下午，老鄭在電話里告訴記者：“東洋輪胎的人已經(jīng)告訴我別找媒體了，有事好說(shuō)，如果找媒體，只會(huì)增加不必要的麻煩。 ”老鄭說(shuō)，他其實(shí)并不是一個(gè)特別在乎錢的人。記者隨后又聯(lián)系到老鄭的上一級(jí)經(jīng)銷商，得到的回復(fù)是：關(guān)于東洋輪胎的三包政策下一步怎么調(diào)整，以及老鄭的事情怎么解決，目前正在研究中。