長江商報消息 本報訊(記者 羅義)針對頻發(fā)的“危險包裹”事件，日前，國家郵政局再次下發(fā)《關(guān)于進一步加強快遞企業(yè)收寄驗視工作的通知》，要求快遞企業(yè)嚴(yán)格實行收寄檢查，用戶拒絕開拆、拒絕驗視的，不予收寄。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這實際是將“五一”實施的“快遞國標(biāo)”提前預(yù)熱。

　　去年，杭州一家快遞點包裹發(fā)生爆炸，造成多名快遞員受傷；本月初，廣州一住戶被“香水炸彈”包裹炸成重傷。一系列“包裹危險品”事件讓主管部門下定了決心整治快遞諸多“頑疾”。

　　早在去年，國家郵政部門就已聯(lián)合公安部門，醞釀并展開了快遞“實名制”試點，希望通過此舉將危險物品堵截在寄遞渠道之外。其中，“開箱驗視”在很大程度上保障了快遞包裹的安全。

　　日前，《國家郵政局要求進一步加強快遞企業(yè)收寄驗視工作》通知指出，對用戶交寄的物品，必須全部檢查，對粉末、液體以及不能直接辨識的機電裝置等要重點查驗，“用戶拒絕開拆、拒絕驗視的，不予收寄”。

　　該《通知》同時要求，各級郵政管理局在近期組織全面檢查，對收寄驗視制度落實不到位的企業(yè)，“可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”。

　　在此通知發(fā)出之前，其實郵政主管部門早已公布，《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年5月1日起正式實施，該“國標(biāo)”包括“基本術(shù)語”、“組織要求”和“服務(wù)環(huán)節(jié)”等三部分。“這也相當(dāng)于是提前實施了‘國標(biāo)’。”一家民營快遞公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，主管部門此舉是讓快遞公司提前進入角色，好適應(yīng)五一實施的快遞國標(biāo)。

　　5家快遞僅2家執(zhí)行驗視

　　昨日下午，記者分別在廣埠屯電腦城、武漢市收藏品市場兩處，與EMS、順豐(微博)、圓通(微博)、中通、韻達(dá)五家快遞公司取得聯(lián)系要求寄件。雖然各家公司攬件員都詢問了所寄的物品，但僅2家快遞公司攬投員要求并進行了“開箱驗視”。

　　在武漢收藏品市場內(nèi)，EMS、圓通兩家公司攬件員得知記者所寄包裹為照片時，在征得同意后打開了裝照片的夾板驗視，而在廣埠屯聯(lián)系的另三家快遞攬件員，均只詢問未拆開包裝。對于郵政部門要求的“必須驗視”通知，他們稱并不知情。

　　“其實我們一直都是這樣在操作的，但有選擇性。”武漢圓通快遞負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，開箱驗視一般只針對路邊或無固定辦公場所的客戶，并未針對熟客或是簽有寄遞協(xié)議的大客戶，“如果國家發(fā)文要求，我們肯定會執(zhí)行”。

　　一家民營快遞武昌片區(qū)負(fù)責(zé)人向記者坦言，雖然公司都有要求過，但快遞是“微利”行業(yè)，攬件員也均靠攬件量提成，如一一驗視要花費大量的時間，不折不扣地執(zhí)行很難，更多的是靈活把握。

　　該負(fù)責(zé)人稱，雖然短期內(nèi)要想達(dá)到包裹“零風(fēng)險”不太可能，但國標(biāo)的實施將是對危險包裹很好的遏制方式。

　　科技手段更不可少

　　中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為，強制規(guī)定執(zhí)行成本很高，如所有快遞都要開箱驗視，現(xiàn)在的快遞公司都將面臨虧損，最后可能會流于形式。

　　“必須開箱驗”安全確實得到了保障，但同時帶來了市民擔(dān)憂隱私泄露，淘寶賣家擔(dān)憂發(fā)貨時效性差影響生意等煩惱。

　　“不能將‘安全’這一社會重任全部轉(zhuǎn)嫁到快遞員頭上。”不少市民及業(yè)內(nèi)人士建議，在選擇性開箱驗視的同時，快遞企業(yè)在將當(dāng)日快件集中后，可在網(wǎng)點通過設(shè)備進行前期掃描，在達(dá)到中轉(zhuǎn)分撥中心后，主管部門或快遞企業(yè)再次進行掃描檢查。這對買、賣、寄三方都是一種保障。