play 豐田車定速巡航失靈 向前 向后 涉事車輛通過摩擦中央隔離帶減速停下后毀損嚴重。央視截屏圖

　　相關報道：豐田杰路馳失控高速狂飆 回應稱尚無法作出判斷

　　           浙江日系車剎車失靈以130公里時速駛到上海撞停

　　高速上剎車失靈 豐田稱正在調(diào)查

　　昨日，有媒體稱故障車輛系豐田杰路馳，豐田(中國)官網(wǎng)發(fā)表說明稱，迄今為止在全球范圍內(nèi)尚未發(fā)生相同情況。

　　《轎車剎車失靈靠摩擦隔離帶減速》后續(xù)

　　早報記者 鄔佳文 沈靚

　　11月19日， 一輛經(jīng)杭浦高速由浙江開往上海的轎車，啟動定速巡航功能高速行駛時卻面臨系統(tǒng)失靈無法剎車，最終駕駛員在警方引導下采用摩擦隔離帶減速，幸未造成人員傷亡(詳見早報12月4日A12版)。昨日，有媒體稱故障車輛系豐田杰路馳，豐田(中國)官網(wǎng)發(fā)表說明稱，迄今為止在全球范圍內(nèi)尚未發(fā)生相同情況。

　　現(xiàn)場：

　　開啟定速巡航后制動失靈

　　據(jù)悉，涉事車輛當時以時速130公里向G15沈海高速公路上海方向駛來，駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛在開啟定速巡航后制動系統(tǒng)失靈，隨即報警，后車輛在警方引導下，采用車輛摩擦中央隔離帶的方式減速。

　　昨日，有媒體曝出失靈車輛系豐田杰路馳。據(jù)了解，豐田杰路馳為去年3月25日上市的車型，共有2.5L標準版和2.5L豪華版兩款車型。根據(jù)媒體報道，事故車輛系2.5L豪華版，據(jù)豐田官方發(fā)布的配置，豪華版車型比標準版車型多配備電熱真皮座椅、真皮方向盤、換擋撥片、定速巡航和全景天窗。

　　豐田：

　　已聯(lián)系當事人了解情況

　　昨日，豐田(中國)官網(wǎng)做出說明稱，車輛只有在定速巡航控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)等4個系統(tǒng)同時出現(xiàn)問題的條件下才有可能發(fā)生涉事駕駛員描述的“制動踏板踩不動、定速巡航無法關閉、掛N擋時速沒有變化、發(fā)動機無法關閉 ”現(xiàn)象，迄今為止在全球尚未發(fā)生相同情況。豐田(中國)稱，已于第一時間與涉事駕駛員聯(lián)系，并多次向涉事駕駛員及相關部門了解情況。豐田(中國)稱，由于無法得到該車輛，因此還不能作出判斷，但承諾將繼續(xù)與涉事駕駛員溝通，以便盡早對該車輛進行確認。

　　昨日，豐田(中國)投資有限公司上海分公司宣傳企劃課主管張晶表示，定速巡航功能導致系統(tǒng)失靈系個案，由于杰路馳車型系廣汽豐田方面銷售，加上目前還在和各方溝通，沒有準確情況，暫無法進行更詳細的介紹。