汽車已經(jīng)逐漸成為大家生活中不可缺少的“伙伴”了，打算賣車的朋友也是越來越多。 
但是隨著汽車產(chǎn)品的豐富以及市場(chǎng)的復(fù)雜，買車這看似簡(jiǎn)單的事情可以說成了一門學(xué)問。既然是學(xué)問，自己“苦心鉆研”是應(yīng)該的，但是也必須要有高人指點(diǎn)迷津。下面我們就來看看浙江元通汽車有限公司的購(gòu)車專家“老趙”是如何為網(wǎng)友指點(diǎn)與購(gòu)車相關(guān)的各類問題的。

　　問：最近頻繁在網(wǎng)上看到今年12月1日起在北京市銷售的車必須要裝有“OBD“，請(qǐng)問OBD是什么？

　　答：OBD系統(tǒng)是監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車與排放有關(guān)的零部件是否正常工作，并及時(shí)對(duì)故障發(fā)出警報(bào)的環(huán)保專用裝置。2006年12月1日起，沒有安裝車載診斷系統(tǒng)（OBD）的新車在北京將不予注冊(cè)，無法取得北京牌照和上路行駛。

　　問：1、提車以后辦理了臨時(shí)牌照，經(jīng)銷商一直拖著沒給車輛合格證，上不了牌。這是為什么？2、臨時(shí)牌照一張過期了是否可以再申請(qǐng)一張？3、新車上牌前上檢測(cè)線需要交費(fèi)用嗎？

　　答：國(guó)產(chǎn)車不存在這個(gè)問題,合格證在購(gòu)車的時(shí)候就一起交給您了。如果當(dāng)時(shí)不給您，商家應(yīng)該給出個(gè)合理的解釋.

　　進(jìn)口車則有二種情況：1、剛從海關(guān)報(bào)出來的車馬上就賣給您你,相關(guān)上牌用的手續(xù)是要推遲十來天才能給您,因?yàn)檫@些手續(xù)商家也不是隨車就能拿到的,它要經(jīng)過相關(guān)部門進(jìn)行備案才能發(fā)放出來。從車子報(bào)關(guān)出來到隨車手續(xù)備案完畢,一般是七個(gè)工作日,加上路途上的郵寄時(shí)間,最長(zhǎng)不會(huì)超過十個(gè)工作日就能交到您的手上。

　　2、賣給您的車如果是十天或半個(gè)月前就從海關(guān)報(bào)出來了,相關(guān)的手續(xù)商家也應(yīng)該已經(jīng)收到。這時(shí)候交給您的應(yīng)該是手續(xù)齊全的一輛車,您可以馬上辦理相關(guān)上牌手續(xù)。否則,商家也應(yīng)該給您個(gè)合理的解釋.只要是言之有理的, 您也應(yīng)該諒解和寬容。反之就有點(diǎn)不正常了,應(yīng)引起警覺。

　　關(guān)于辦理臨時(shí)牌照,需要具備三個(gè)條件:有發(fā)票,有交強(qiáng)險(xiǎn),有合格證。臨牌才能辦得出來,而且過期了也不能重復(fù)辦理。否則,辦出來的臨牌十有八九也會(huì)是假的。關(guān)于新車上檢測(cè)線,是全免費(fèi)的。

　　問：中規(guī)車和美規(guī)車究竟有什么不同，在售后服務(wù)有多大的差異？

　　同樣的車，中規(guī)的比起美規(guī)要貴出不少。花一樣的錢，美規(guī)的比中規(guī)的配置要高出好多。其實(shí)，中規(guī)的和美規(guī)相比，最大的問題是語言表述上的差異，前者用公里和中文顯示，后者用英里和英文表述。凡精通英文的人，打死他也不會(huì)去選購(gòu)一臺(tái)又貴配置又低的中規(guī)車去用。對(duì)于消費(fèi)者的誤導(dǎo)，個(gè)別商家有不可推卸的責(zé)任。退一萬步講，在出口國(guó)當(dāng)中，中國(guó)的待遇不會(huì)比歐美國(guó)家的高，有時(shí)反而會(huì)受到不公正的對(duì)待，這也是導(dǎo)至美規(guī)的車配置上要高出中規(guī)車的原因之一。

　　美規(guī)車分二種，一種是帶保修的，另一種是不帶保修的。但維修和售后一般都不會(huì)有太大的影響。帶保修的比不帶保修的可能會(huì)貴3萬元左右，無非是享受保修期內(nèi)因車子本身存在的質(zhì)量問題而進(jìn)行免費(fèi)的維修服務(wù)。二年保修期滿了以后，它們就處在了同一條起跑線上了。

　　問：我想買車,現(xiàn)在看中了二廂的POLO1.4手動(dòng)風(fēng)尚版和凱越HRV1.6手動(dòng)豪華型。個(gè)人覺得POLO的空間小,保養(yǎng)費(fèi)用高。而HRV的空間大,保養(yǎng)費(fèi)用還可以,但油耗高。很難選擇,請(qǐng)專家指點(diǎn)。再想了解一下POLO的保養(yǎng)高具體有多少高,HRV的油耗又是比POLOL會(huì)高多少？

　　答： 這二款車好象不全是您說的那樣，POLO常規(guī)保養(yǎng)一次也就二百多元錢，不高。自動(dòng)檔的實(shí)際油耗在9到10升，手動(dòng)的話可能會(huì)省一點(diǎn)。凱越HRV常規(guī)保養(yǎng)一次也就168元，比起POLO來要便宜一點(diǎn)，大概也就差100元樣子。嚴(yán)格講來是小錢，必竟是5000到10000公里才這么一次，但油耗的確會(huì)高一點(diǎn)。自動(dòng)檔的實(shí)際油耗在11升的樣子，手動(dòng)也一樣會(huì)省一點(diǎn)，也就在9到10升，和POLO相比，算它100公里相差一升，一年跑二萬公里，算下來也就多化200升油，一千元不到，從純當(dāng)家理財(cái)?shù)慕嵌瓤紤]，當(dāng)選POLO為好。以外形大氣豪放來講，當(dāng)選凱越。

　　問：請(qǐng)客觀的評(píng)論一下寶馬730Li和奔馳S300，兩款車到底那個(gè)好？

　　答：奔馳和寶馬,二款都是好車,有些人喜歡奔馳,有些人青睞寶馬,公說公有理,婆說婆有理。

　　但是,產(chǎn)生意見分歧的最大原因,不是性能,不是配置,而是品牌和外型。年輕時(shí)髦一族側(cè)重于寶馬,穩(wěn)健深沉一族偏向于奔馳,可以根據(jù)自己的喜好來各取所需。也許是奔馳車在過去的幾年中慢慢地認(rèn)識(shí)到自己似乎有那么一點(diǎn)老氣橫秋的感覺,在不到二三年的時(shí)間里,款式一改再改,逐步向流線型,時(shí)尚型靠攏,以此來爭(zhēng)取年青一族的市場(chǎng)份額。但改來改去,也受到了一部份實(shí)力派消費(fèi)者的責(zé)難,認(rèn)為目前的車型輕挑淺薄有余,穩(wěn)重大方不足，這也許是造成這款車目前銷量平平的主要原因之一。加上定價(jià)偏高,品種偏少,反而使自己失去了很大的一塊市場(chǎng)。廠家如果看不到以上這些問題,就不會(huì)這么快地推出S300。S300的推出,一方面改變了奔馳車級(jí)差拉得太大的毛病,另一方面也使得S350居高不下的價(jià)格,變通地給了個(gè)體面下來的臺(tái)階。

　　不知為什么,奔馳的這些小動(dòng)作,總給人一種錯(cuò)覺:仿佛是在模仿著寶馬,與東施效顰的古典傳說,有異曲同工之妙.真的很希望奔馳走出這個(gè)怪圈,獨(dú)樹一幟,重震90年代的雄風(fēng)。與S350相比,奔馳S300除了排量略小一點(diǎn)外,還省去了夜視功能、電動(dòng)門吸、車載冰箱、通風(fēng)座椅和尾門自動(dòng)開閉功能。天窗是大的,電視還是一個(gè)。而上述省去的配置,除了冰箱實(shí)用一點(diǎn)外,全是華而不實(shí)的東西。總之,寶馬730Li與奔馳S300相比，選擇哪個(gè)關(guān)鍵還是看您個(gè)人對(duì)品牌的喜好。

　　問：我想買輛奔馳E級(jí)BRABUS車,問了兩家博速公司,結(jié)果價(jià)錢和說法都不一樣。一家說是原裝進(jìn)口的,而另外一家說是國(guó)產(chǎn)的車由老外來改.這樣我就糊涂了,我是想買一臺(tái)原裝進(jìn)口的，可是又不知道誰說的對(duì),請(qǐng)解答!還有我還想問一下國(guó)內(nèi)的普通奔馳4S店能改么,我怕在質(zhì)量上也有問題!

　　答：奔馳有三家改裝品牌：AMG 、Lorinser 、BRABUS。有國(guó)外改裝好后再進(jìn)口的，也有用進(jìn)口的改裝件在國(guó)內(nèi)改裝的。國(guó)內(nèi)改裝企業(yè)良莠不齊，如何區(qū)分好壞，關(guān)鍵看該企業(yè)有沒有經(jīng)過外資品牌商的授權(quán)，沒有經(jīng)過授權(quán)的，建議還是不要去改。一來質(zhì)量無法保證，二來給整車保修也會(huì)帶來難度。就是正規(guī)的三家品牌，也有好有壞。目前改裝效果最好的要算AMG，可以訂到原廠改裝好的產(chǎn)品，只是時(shí)間上可能會(huì)稍稍長(zhǎng)一點(diǎn)，但沒有任何后顧之憂。

　　問：寶馬、奔馳、奧迪3款車到底哪個(gè)品牌性價(jià)比最高呢?

　　答：同當(dāng)次的話應(yīng)該還要加上大眾的輝騰。四款車相比，性價(jià)綜合比輝騰最高，奔馳最低。去掉輝騰，三款車相比，奧迪最高。從知名度來講，奔馳寶馬并駕齊驅(qū)，奧迪輝騰相對(duì)落后。總體評(píng)價(jià)：有能力購(gòu)得起高檔車的朋友有二類：一是選車時(shí)著眼點(diǎn)放在品牌的知名度上，講究的是名牌的較應(yīng)，在享受豪華的同時(shí)來提高自已或企業(yè)的形象和品味。他們選車時(shí)著眼點(diǎn)放在前二款上；二是選車時(shí)著眼點(diǎn)放在品牌的實(shí)用性上，講究的是豪車的品牌收斂度，這類人不愛張揚(yáng)，處事低調(diào)，愛悶聲發(fā)大財(cái)，又不愛降低自已的生活品質(zhì)。他們選車時(shí)一般著眼點(diǎn)放在后二款上。四款車的使用質(zhì)量和豪華裝備基本不分上下。

　　問：我想在奔馳ML350,寶馬X5 3.0和途銳3.2三款車中選一款，我該如何選擇？

　　選一款運(yùn)動(dòng)版帶底盤升降系統(tǒng)的奔馳ML350吧,配置稍微選得高一點(diǎn),比如帶DVD及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),如果是帶智能卡加無鑰匙啟動(dòng)的就更好一點(diǎn),美規(guī)高配的一般都有這些配置可選。這款車坐在前排感覺比另二款車要來得干凈利落一點(diǎn),和玩伴并肩相對(duì),會(huì)顯得精神十足意氣奮發(fā)。這主要得益于中間扶手隔離區(qū)域那充滿青春活力的獨(dú)特設(shè)計(jì).和愛人一起穿上情侶休閑裝,帶上網(wǎng)球拍,穿行于晨曦晚霞之間,那種感覺會(huì)使男人的氣色女人的皮膚都會(huì)顯得細(xì)膩紅潤(rùn)有光澤起來.

　　問：寶馬7系有五座版和四座版之分嗎？

　　答： 完全獨(dú)立的四座車原來有過，后排中間是一個(gè)不可移動(dòng)固定死的操控平臺(tái)，將后排二個(gè)座位分隔成二個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間，但是這款車現(xiàn)在已經(jīng)不生產(chǎn)了。目前在產(chǎn)的車型，其實(shí)4座5座可以靈活的變通運(yùn)用，將中間的操控臺(tái)放平就成了相對(duì)獨(dú)立的四座，收起來了就能坐五人。我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)還是較為科學(xué)合理的。