本屆北京國際車展的影響力可謂空前，正如東風日產乘用車公司副總經理任勇所說，北京車展就像國內最大的汽車檢閱場，汽車廠商有什么新動向，技術上有何新突破，新產品能否被市場接受，都要在這個檢閱場里接受考驗。 
正因于此，國內外各參展商無不傾力而為，把雪藏已久的底牌毫無保留地亮出來。

　　對不少觀眾而言，車展上那些籠罩在科幻迷霧中的未來概念車與千嬌百媚的車模們無疑最搶眼。不過，在車展結束之后，會有哪些新車出現在市場上供購車者挑選，這才是廣大消費者最為關注的事情。下面，讓我們一睹車展上發布的部分新車。或許幾天之后，您在街頭就會看到它們的蹤影。

　　經濟新車——長安自主品牌奔奔上市

　　長安汽車集團第一款自主品牌轎車奔奔，三款售價分別為3.98萬元、4.28萬元、4.68萬元。奔奔的目標消費人群主要以青年人為主，而長安奔奔作為長安汽車第一款自主品牌轎車，它的下線不僅帶給消費者一款同步世界的產品，更展示了長安公司積極進取的雄心壯志。

長安奔奔

　　長安奔奔不僅具有省油、節能等優點，與市場上其它同等級車型相比，還具有動力強勁、安全性高等多種性能優勢，尤其是其1.3L的排量，在同級別轎車中顯得格外突出。

　　家庭消費新車——東風日產首款“家用休旅車”駿逸

　　曾在7月廣州車展上全球首發的駿逸終于在北京車展上公布了售價：１３．８８萬元—１６．２３萬元。它是新一代日產全球車系中的首款車型，同時也是中國汽車市場上出現的首款以家用為目標的“休旅車”。所謂休旅車就家用轎車與多功能車的結合體，它既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備了多功能車的超大空間和安全感。

駿逸

　　車如其名，駿逸實現了前所未有的靈巧多變、便利寬敞的車內空間。駿逸突破轎車理念，采用了7座設計，三排座椅的8種組合方式，只需簡單操作就可輕松完成；駿逸把總長度的51.6%提煉出來成為“車內有效空間”；駿逸繼續沿用東風日產高質感家居風格，而且為了突出駿逸的前衛、時尚元素，車內還大量運用了銀質風格裝飾，讓車內的家居風格充滿了現代感。在高科技配置方面，CD、恒溫空調、感應式智能鑰匙，統統出現在了駿逸車上。ABS、EBD、BA、安全氣囊，都為駿逸提供了完備的安全保障。在性能方面，駿逸裝備了1.8L的家驕主流排量、6.5L的經濟油耗，據國內汽車媒體對駿逸進行新車評測時發現駿逸的油耗等同甚或優于同級三廂轎車，所以我們可以看到駿逸休旅車是真正從現實的角度照顧了私家車主的實際需要。

　　目前，駿逸的隨心•逸動——駿逸休閑周末之旅”試駕會已在全國專營店范圍全面鋪開。而且，在北京車展舉行期間駿逸的預訂情況非常好，在珠江三角洲的訂單數早已超過1000臺，僅廣州與深圳地區已經有數百張新車訂單，同時新車駿逸分別有標準（手動、自動）、舒適（自動）、時尚（自動）以及尊貴型（自動）共五個版本以供選擇，車身顏色分別為碧天藍、鈦銀灰、象牙白、碧玉黑、鉆石銀、瑪瑙紅和夢幻銀。

　　高級新車——梅賽德斯－奔馳新一代Ｅ級轎車

　　新一代梅賽德斯－奔馳Ｅ級轎車于北京車展前夜舉行發布儀式，正式登陸中國市場。此次推出的新一代Ｅ級轎車包括Ｅ２００Ｋ、Ｅ２８０和Ｅ３５０三款車型，市場售價分別為５２．５萬元、６４．８萬元和７４．８萬元，即日起在全國范圍內接受預訂。據介紹，在過去的６０年間，奔馳在全球銷售出約１０００萬輛Ｅ級轎車。當今一代Ｅ級轎車在投產４年銷售大約１００萬輛之后，奔馳對其進行了換代。新一代奔馳Ｅ級轎車采用了大約２０００個全新或升級部件，新式車身造型更顯動感、沉穩和自信，并提供了更多開創性技術及進一步升級的標準配備。可以預見，隨著新一代梅賽德斯－奔馳Ｅ級轎車登陸中國市場，豪華車市場的競爭將更加白熱化。

奔馳新E級

　　繽紛的歲底車市帶給了消費者消費的欲望，隨著11月大量新車面市，車市價格陣線將出現新的波動。此時出手買車該稱最佳時機。在這段時間，其實誰能夠摸準消費者的脈搏，誰能夠切合未來出現的理性消費的方向，誰就會取勝。