2012年11月竹葉山汽車市場交易情況，新車銷售環(huán)比增長-1.52%，10月轎車銷售環(huán)比增長-15.94%，其中自主品牌轎車環(huán)比增長-17.32%，合資品牌轎車環(huán)比增長-11.71%，進(jìn)口車銷售環(huán)比增長26.07%，SUV車型銷售環(huán)比增長-2.4%。以下是11月份竹葉山汽車市場交易情況分析。

    一、2012年11月竹葉山汽車市場指數(shù)

    11月份竹葉山汽車市場價格上漲指數(shù)、價格風(fēng)險指數(shù)、銷售信心指數(shù)、經(jīng)營信息指數(shù)、盈利信心指數(shù)、消費(fèi)意愿指數(shù)、購車滿意指數(shù)環(huán)比10月均有增長，而車型車型緊俏指數(shù)、價格下降指數(shù)、用車滿意指數(shù)環(huán)比10月均有所下降。

2012年11月竹葉山汽車市場指數(shù)變化情況

    （一）市場景氣指數(shù)

    38%的經(jīng)銷商認(rèn)為12月價格會上漲，與上月相比有所上升。11月價格風(fēng)險指數(shù)為6.51，與上月相比回調(diào)14.97個點。從指數(shù)變化看，12月漲價預(yù)期明顯，經(jīng)銷商將會進(jìn)一步回收價格優(yōu)惠幅度。進(jìn)口車風(fēng)險指數(shù)變化最為明顯，從上月-18.73回調(diào)到本月的8.67，進(jìn)口車在12月價格上漲預(yù)期明顯。

    銷量方面，52%的經(jīng)銷商認(rèn)為12月會上漲，與上月相比上漲9.89個百分點。盈利方面，46%的經(jīng)銷商認(rèn)為12月會上漲，與上月相比上漲2.14個百分點。11月銷售信心指數(shù)為28，與上月相比上漲18.53個點，經(jīng)銷商對12月銷量預(yù)期上升；盈利信心指數(shù)17.6，與上月相比上漲6.02個點，經(jīng)銷商對12月利潤預(yù)期較好。11月經(jīng)營信心指數(shù)為20.72，與上月相比上漲9.77個點。受年末傳統(tǒng)銷售旺季影響，經(jīng)銷商對銷量和利潤預(yù)期上漲，經(jīng)營信心增強(qiáng)。

    （二）消費(fèi)者滿意指數(shù)

    11月消費(fèi)意愿指數(shù)為37.08，與上月相比上漲10.33個點，受年末傳統(tǒng)銷售旺季影響，消費(fèi)者購車意愿明顯增強(qiáng)。11月購車滿意指數(shù)86.22，消費(fèi)者對當(dāng)前購車環(huán)境比較滿意；影響購車環(huán)境滿意度的主要因素是經(jīng)銷商誠信度、服務(wù)態(tài)度、貨源供應(yīng)狀況等方面。

    二、2012年11月武漢竹葉山汽車市場表現(xiàn)及分析

    車市在經(jīng)過9月、10月兩個月的漲幅后，隨著各車型優(yōu)惠幅度的減少，11月新車交易環(huán)比小幅下滑，增速放緩。

    受多方面因素影響，11月份市場銷量呈現(xiàn)如下特點：

    1、價格迅速回漲、優(yōu)惠幅度減少，使一部分購車人有所觀望。車型價格優(yōu)惠減少，主要體現(xiàn)在10萬元以上的車型。

    2、合資車型主要為10萬至20萬左右的轎車，進(jìn)口車更多的為50萬元以上的SUV車型。進(jìn)口車銷量大幅上升，上漲幅度達(dá)到26%以上，使市場供需發(fā)生變化，商家借此回收價格。由于市場需求量的快速增加，很多車型在短時間內(nèi)出現(xiàn)貨源緊缺。

    3、受貨源緊缺影響，不僅進(jìn)口車，一些暢銷的合資車型也出現(xiàn)貨源短缺。從市場了解情況看，缺貨車型主要為德系和美系車型，而這類車型多數(shù)為轎車。如部分德系車，現(xiàn)在訂車要到2013年1至2個月后才可提到車，有的車型已經(jīng)停止訂車。

11月份部分車型價格變化情況圖

    三、2012年12月武漢市汽車市場情況預(yù)測

    市場銷量將大幅上升，多數(shù)高檔車型逐步出現(xiàn)貨源短缺；由于受到貨源影響，價格優(yōu)惠幅度將大幅縮減。12月份將有一大批新款車型上市亮相，尤其國產(chǎn)新車上市，對老款車有一定的沖擊；從性價比分析，部分老款車會加大優(yōu)惠力度，而新款車的性能更適應(yīng)市場需求。

    市場購買力將會更多集中在國產(chǎn)車上，而受到貨源緊缺的一部分合資車型仍然會有一定的優(yōu)惠幅度，不過優(yōu)惠力度明顯會減少。