據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》報道，為了促進(jìn)汽車出口業(yè)務(wù)的發(fā)展，瑪魯?shù)兮從居《裙�司計劃在非洲建立其在海外的第一座組裝工廠。

    瑪魯?shù)兮從居《裙�司董事長RC Bhargava在一次采訪中表示，該公司正在尋找新的出口市場，非洲或許是理想之選。我們選擇在當(dāng)?shù)亟M裝汽車的原因有兩個，第一個是稅收優(yōu)惠，第二個原因是很多非洲國家的政府迫切希望在當(dāng)?shù)亟M裝汽車。

    瑪魯?shù)兮從居《裙�司銷售部負(fù)責(zé)人Mayank Pareek表示，該公司計劃四年內(nèi)將汽車出口量翻倍，由于歐洲車市依然萎靡不振，非洲市場將成為該公司實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵；地處北非的阿爾及利亞是瑪魯?shù)兮從咀畲蟮某隹谑袌觯�其次分別是印尼、智利與澳大利亞，該公司還計劃將汽車出口至哥倫比亞與多米尼加共和國。

    金磚國家證券（Brics Securities）分析師Umesh Karne表示，在當(dāng)?shù)負(fù)碛幸蛔�工廠能夠幫助瑪魯?shù)兮從鞠鳒p汽車生產(chǎn)成本、降低售價并促進(jìn)銷量，由于瑪魯?shù)兮從続-Star車型在歐洲市場的銷量出現(xiàn)下滑，該公司出口業(yè)務(wù)營業(yè)收入所占的比例在兩年前滑落至10%，促使其將目光轉(zhuǎn)向非洲市場。

    但由于母公司鈴木汽車以及在印尼于泰國設(shè)有工廠，Bhargava則表示，瑪魯?shù)兮從緦⒉粫�在上述兩個國家建造工廠。

    三年前，瑪魯?shù)兮從境隹谥翚W洲的汽車銷量占其出口總量的70%，如今這一比例下滑到了30%。歐洲汽車制造商協(xié)會預(yù)計，歐盟地區(qū)今年的轎車銷量將跌至1995年以來的最低水平。