珠海駕校：要拿駕照要先當一次1.5小時的交通協(xié)管員

　　交警回應：這只是創(chuàng)文辦要求參加的交通體驗并非強制

　　想拿駕照嗎？那你得先當一回交通協(xié)管員！最近在珠海準備考駕照的準司機“攤上事”了，一些人參加最后一科文明駕駛理論考試前，被告知必須先上路當一回協(xié)管員，否則無法拿到駕照。

　　昨日下午，珠海市交警部門對此作出回應，出此規(guī)定實際上是珠海市創(chuàng)文辦，要求新考駕照的學員參加1.5小時交通體驗活動，并非強制執(zhí)行，但參加了該活動的學員，可以優(yōu)先安排參加考試。文/記者陳治家

　　學員吐槽：想拿駕照須先站1.5小時馬路還得穿上協(xié)管員的衣服

　　珠海的劉先生在珠海安某駕校學習駕駛，今年5月起先后已經(jīng)通過了理論、倒樁、九選三、長途等環(huán)節(jié)，按照新的考試規(guī)則只要通過最后一門文明駕駛理論考試就可以拿到駕照了。

　　前日下午，劉先生去駕校確認報名本月30日的文明駕駛理論考試。結果讓他頗感意外的是，教練卻告訴他，29日必須上路當一回交通協(xié)管員，如果不上馬路體驗做一回協(xié)管員，就算文明駕駛理論通過了，也拿不到駕照。教練還透露，所有珠海的駕校學員都要上路當協(xié)管員，還得穿上協(xié)管員的衣服。

　　教練稱名單已經(jīng)上報交警部門，讓劉先生29日下午直接去華子石東巴士站找交警即可，工作時間為一個半小時。

　　有贊有彈：

　　贊：既可感受協(xié)管員的辛苦，也可看哪些是違法違規(guī)行為

　　彈：與上班時間沖突，與考駕照掛鉤，有強制色彩

　　劉先生抱怨稱交警要求參加交通體驗活動雖然有好的初衷，但是這件事不應該與考駕照掛鉤，如此一來就帶有強制色彩。無論是國家交通法規(guī)還是地方政府規(guī)章也沒明文規(guī)定，考駕照必須站回馬路當次協(xié)管員。

　　他告訴記者，體驗雖說只有1.5個小時，但是加上來去途中基本上要耗半天，而且與上班時間沖突，平時上路練車和考試時間都是擠出來的，現(xiàn)在還得請半天假站馬路。

　　同樣正參加駕考的李先生也表達了不滿，“做這個對我來說意義不是那么大，因為很多交通規(guī)則我們都知道，執(zhí)勤一次就能真正學到新東西嗎？何況國家沒有這樣規(guī)定，如果是自愿還可以，但如果是強制，是否侵犯了學員的權益？”

　　準備考駕照的丁梅女士則表示，當回協(xié)管員，親身體驗一下不文明、不安全的駕駛行為給正常的交通秩序帶來怎么樣的影響和安全隱患，對以后自己開車，避免不文明、不安全的駕駛行為有很大的幫助。丁梅說，“我還是樂意當回協(xié)管員的”。另外一位孟姓學員稱,“我馬上也要考駕照啦，我覺得這個很有必要，既可以感受協(xié)管員的辛苦，也可以親眼看看哪些是違法違規(guī)行為”。

　　交警：參加交通體驗非強制

　　昨日下午珠海市交警支隊對此作出回應，要求新學員參加1.5小時交通體驗活動是珠海市創(chuàng)文辦出臺的。“但并非是強制學員上路當協(xié)管員，屬于自愿參加，不過參加了此項體驗活動，可以優(yōu)先安排考試”。

　　該負責人表示，現(xiàn)在很多參加駕考的人純粹是為了考試而考試，創(chuàng)文辦初衷是好的，主要是針對目前駕駛員素質(zhì)不高，不文明駕駛甚至違法駕駛的情況經(jīng)常出現(xiàn)，讓學員在拿駕照前有這樣的一次交通體驗活動，參加這項體驗活動在指導他人遵守交通規(guī)則的同時，也可以加強自己的交通安全意識，從這個意義上說，體驗活動有一定意義。

　　有類似體驗活動的不只是珠海，在江蘇有多個城市有類似規(guī)定，該省鹽城、太倉、無錫以及江西新余市、福建漳州市都曾開展了類似的交通體驗活動。