北京現代第八代索納塔日前推出５年１０萬公里整車保修服務，首次將國內整車保修提升至與發達國家同等的水平。

    據了解，北京現代承諾，對所有第八代索納塔，包含已經售出的商品車，在５年１０萬公里的保修期間，經檢驗并確認是因產品質量問題所造成的車輛故障或原車零部件損壞的，由北京現代特約店提供無償維修或更換相應備件。

    相比較國內汽車銷售市場多年來的高速增長，車輛的售后服務一直是中國汽車行業的短板。與發達國家普遍的４到５年保修期相比，國內廠商大多還執行著２年或３年６萬公里的保修期，未能實現與國際車市“接軌”。

    業內人士介紹，汽車在最初使用的兩三年內，主要部件一般不會出現嚴重故障，以３年或６萬公里為臨界點，隨著使用中零部件的逐漸磨損，車輛進入故障高發期。在過了保修期的一年之后，一輛中高級車的平均維修費用每年約８０００元左右，高的則可能突破２萬元，保修期的延長將使車主的使用費用大大減少。

    有專家表示，５年１０萬公里整車保修服務將可能成為今后中國市場中高端車型的一個進入標準。

    據了解，北京現代第八代索納塔５月份銷量達到６３１７輛，已躋身國內中高級車主力車型之列。北京現代將進一步將第八代索納塔的月產能由之前的６０００輛提升至１萬輛，并將第八代索納塔的全年銷量目標，由之前制定的５萬輛提升至６萬輛。