北斗導航、嫦娥探月、載人航天……在一個個激動人心的國家重點工程背后，有許多航天人的默默奉獻。高鳳林，作為首都航天機械公司特種熔融焊接工、發動機車間班組長、國家高級技師，就是這些奉獻者中的一員。

　　3月29日，第二屆中國質量獎頒獎現場，焊接火箭發動機的首都航天機械公司高級技師高鳳林，作為唯一的個人獎項獲得者走上領獎臺。

　　他說：“這是對航天事業取得卓越成果的高度肯定，是對航天人不懈追求萬無一失、盡善盡美的激勵，更是對技能工人扎根一線，以工匠精神打造中國制造品質的鞭策。”

　　4月11日，記者來到首都航天機械公司“高鳳林技能工作室”參觀，并有幸近距離接觸了這位“大國工匠”。

　　一身干凈利落的工作服，在濃密的眉毛下，一雙深邃的眼眸透著堅毅……這是初見高鳳林時的第一印象。高鳳林之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學歷、收入，而是他能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，在火箭的“心臟”上焊出了一片天。

　　此前，大國工匠在記者心中，更多的是一個擁有高超技能的群體，但接觸過高鳳林之后，我卻受到強烈的震撼：“他的心態，或者說他對于工匠精神的認識與詮釋讓我佩服。”

　　矢志報國，航天事業練就焊接神技

當大街上的廣播中傳出我國第一顆人造地球衛星傳回的“東方紅”樂曲聲，年幼的高鳳林產生了疑問：“衛星是怎么飛到天上去的?”當他以優異的成績從中學畢業面臨抉擇時，母親一句：“報考七機部技校吧，去解你小時候的迷惑。”從此，他便與航天結下了不解之緣。

　　邁出校門的高鳳林，走進了人才濟濟的火箭發動機焊接車間氬弧焊組，跟隨我國第一代氬弧焊工學習技藝。師傅給學員們講中國航天艱難的創業史，講七十年代初25天完成25臺發動機的“雙二五”感人事跡，講航天產品成敗的深遠影響，還有黨和國家對航天事業的關懷和鼓勵。也就是從那時起，“航天”兩個字深深鐫刻在高鳳林的內心。他暗下決心，要成為像師傅那樣對航天事業有用的人。

　　為了練好基本功，他吃飯時習慣拿筷子比畫著焊接送絲的動作，喝水時習慣端著盛滿水的缸子練穩定性，休息時舉著鐵塊練耐力，更曾冒著高溫觀察鐵水的流動規律。漸漸地，高鳳林日益積攢的能量迸發出來。

　　20世紀90年代，為我國主力火箭長三甲系列運載火箭設計的新型大推力氫氧發動機，其大噴管的焊接曾一度成為研制瓶頸。

　　火箭大噴管的形狀有點兒像牽牛花的喇叭口，是復雜的變截面螺旋管束式，延伸段由248根壁厚只有0.33毫米的細方管通過工人手工焊接而成。全部焊縫長達近900米，管壁比一張紙還薄，焊槍停留0.1秒就有可能把管子燒穿或者焊漏，一旦出現燒穿和焊漏，不但大噴管面臨報廢，損失百萬，而且影響火箭研制進度和發射日期。高鳳林和同事經過不斷摸索，憑借著高超的技藝攻克了燒穿和焊漏兩大難關。然而，焊接出的第一臺大噴管X光檢測顯示，焊縫有200多處裂紋，大噴管將被判“死刑”。

　　高鳳林沒有被嚇倒，他從材料的性能、大噴管結構特點等展開分析排查。最終，在高層技術分析會上，他在眾多技術專家的質疑聲中大膽直言，是假裂紋!經過剖切試驗，200倍的顯微鏡下顯示他的判斷是正確的。就此，第一臺大噴管被成功送上了試車臺，這一新型號大推力發動機的成功應用，使我國火箭的運載能力得到大幅提升。

　　久而久之，高鳳林成為遠近聞名的能工巧匠，社會上的一些單位遇到解決不了的技術難題，也登門求助。一次，我國從俄羅斯引進的一種中遠程客機發動機出現了裂紋，很多權威專家都沒有辦法修好，俄羅斯派來的專家更是斷言，只有把發動機拆下來，運回俄羅斯去修，或者請俄羅斯的專家來中國，才能焊接好。高鳳林被請到了機場，看著眼前這個瘦弱的年輕人，俄羅斯專家仍然不相信地說：

　　“你們不行，中國方面的專家誰也修不了!”高鳳林通過翻譯告訴俄方專家：“你等著，我十分鐘之內就能把它焊好!”事實證明，高鳳林不是“吹牛”。焊完后，俄方專家反反復復檢查了好幾遍，面帶微笑對高鳳林豎起了大拇指。高鳳林展現了中國人的志氣，展示了中國高技能人才的技藝，為祖國爭得了榮譽。

　　勇于創新，自我突破成就專家工人

高鳳林在工作中敢闖敢試，堅持創新突破，將無數次“不可能”

　　變為“可能”。某型號發動機閥座組件，生產合格率僅為35%。型號需求半年時間要拿出大批量合格產品。該產品采用的是軟釬焊加工，而高鳳林的專業是熔焊，這是一次跨專業的攻關。高鳳林從理論層面認清機理，在技術層面把握關鍵。他跑圖書館，瀏覽專業技術網站，千方百計搜尋國內外相關資料。每天，高鳳林帶領組員在20多平方米的操作間進行試驗，兩個月里試驗上百次，理清了兩種材料的成因機理，并有針對性地從環境、溫度、操作控制等方面反復改進，最終形成的加工工藝使該產品的合格率達到90%。

　　不斷取得的成功沒有讓高鳳林飄飄然，他反而越來越感到知識的可貴，認為操作工人應該用智慧武裝頭腦，更好地指導實操作業。離開學校8年后，高鳳林重新走進校園，捧起課本，開始了長達4年艱苦的業余學習。為了讓知識面更廣一些，他選擇了機械工藝設計與制造專業。快畢業的時候，高鳳林還在一次航天系統大型技術比賽中報了名。白天穿梭于工作現場、訓練場、課堂，晚上抱著兩摞厚厚的書籍學習到三四點鐘，由于過度緊張和勞累，不到30歲的他頭發一把把地往下掉。功夫不負有心人，高鳳林先在技術比賽中取得了實操第一、理論第二的好成績，不久又拿到了盼望多年的大學專科文憑，之后他又完成了從本科到研究生的學習。

　　“不僅會干，還要能寫出來指導別人干”。高鳳林一直這樣要求自己。在操作難度很大的發動機噴管對接焊中，高鳳林研究產品的特點，靈活運用所學的高次方程公式和線積分公式，提出了“反變形補償法”進行變形控制，后來這一工藝獲得了國家科技進步二等獎;他還主編了首部型號發動機焊接技術操作手冊等行業規范，多次被指定參加相關航天標準的制定。

　　自學、實踐、總結、再實踐的過程，讓高鳳林逐漸成為國內權威的焊接專家，成為大家眼中把深厚的理論與精湛的技藝完美結合的專家型工人。

　　2006年，由世界16個國家和地區參與的反物質探測器項目，因為低溫超導磁鐵的制造難題陷入了困境。來自國際和國內兩批技術專家提出的方案，都沒能通過美國宇航局主導的國際聯盟的評審。一籌莫展時，諾貝爾獎獲得者丁肇中教授通過一些渠道打聽到了高鳳林，請他出手相助。高鳳林到現場進行了基礎性調研考證，并聽取了之前兩個方案的詳細分析。他憑借豐富的實踐經驗和深厚的理論基礎，指出：按照傳統的控制方法，這兩個方案都已無可挑剔，但對這種特殊結構，卻存在重大隱患。他陳述了自己的設計方案，并最終獲得美國宇航局和國際聯盟的認可。

　　他還以NASA特派專家的身份督導項目的實施。一位專家這樣評價高鳳林：“你既有深厚的理論，又有豐富的實踐經驗，你是兩個維度看問題，看來高技能人才是大有用武之地!”

　　甘于奉獻，埋頭實干見證平凡偉大

航天產品的特殊性和風險性，決定了許多問題的解決都要在十分艱苦和危險的條件下進行。高鳳林在焊接第一線甘于奉獻、埋頭苦干，在最需要的時刻迎難而上，在“平凡”的崗位上，做出了不平凡的成績。

　　為了滿足大容量、大噸位衛星的發射，我國建造了亞洲最大的全箭振動試驗塔，其中振動大梁的焊接是關鍵，焊縫強度要求不小于基材強度的90%，屬于一級焊縫。

　　而制作振動大梁的材料很特殊，它常溫硬度高、韌性好，含合金元素多，焊接時極易產生合金元素燒蝕，造成基材強度下降，影響材料的機械性能，焊接難度很大。為了滿足振動大梁的焊接要求，高鳳林決定采用多層快速連續堆焊，使金屬在熔融狀態下盡可能減少停留時間，又不因冷卻過快造成金屬組織結構變壞，而這就需要在高溫下連續不斷地操作。焊件表面溫度達幾百度，高鳳林的雙手被烤得發干、發焦、發糊，鼓起了一串串的水泡。為了按時保質完成任務，他咬牙堅持下來，最終焊出了合格的振動大梁。在后來載人航天工程實施期間，對振動大梁進行升級測試，結果表明大梁焊接質量良好，承載能力可由原來的360噸提高到420噸，能為我國運載火箭的研制繼續服役。振動大梁經受住了時間的考驗，而高鳳林的手上至今還有因嚴重烤傷留下的疤痕。

　　在長征五號先進上面級的研制生產中，發動機在發射臺試驗過程中突然出現內壁泄漏。而發動機如果不能趕在年底之前完成驗證性試車，整個研制進度就要推遲一年，返廠處理又根本沒有時間。緊急中，高鳳林帶領相關人員奔赴試車臺。站在試車臺上面對產品，身后就是幾十米的山澗，高鳳林臨危不懼，沉下心做好相關準備工作。因為特殊的環境，故障點無法觀測，操作空間又非常狹小，高鳳林就在只能勉強塞進一只手臂的情況下，運用高超技巧和特殊工藝艱難施焊，終于完成了這次“搶險”。

　　高鳳林對航天事業的熱忱和忠誠，在熾熱的弧光照耀下越發閃亮。外資企業曾以高薪和解決住房等條件聘請，他不為所動;許多次可以提拔的機會，高鳳林也都放棄了。他始終認為，他的根在焊接崗位上。

　　為了攻克國家某重點攻關項目，近半年的時間，他天天趴在冰冷的產品上，關節麻木了、青紫了，他毫不在乎，甚至被同事戲稱為“和產品結婚的人”;在技術攻關的關鍵時期，他和戀人一周偶爾見一次面，見了面也只待上十幾分鐘就匆匆離去;當戀人成為妻子后，他將家托付給妻子，即使妻子懷孕他都無暇悉心照顧陪伴，孩子出世那天，他還是從工作崗位上匆忙趕往醫院……高鳳林的理由很簡單：因為國家任務不能等，航天事業的發展不能等。

　　高鳳林一直扎根在航天第一線從事火箭發動機的焊接工作，在航天產品發動機型號的重大攻關項目中攻克兩百多項難關，他還積極貢獻自己的才智，在鈦合金自行車、大型真空爐、超薄大型波紋管等多個領域填補了技術空白，為國民經濟創造價值。

　　樂于育人，傳道授業鋪就桃李花香

一枝獨秀不是春，高鳳林除了自己是技能大師，他還有一個意義重大的工作，就是不斷培養更多像他一樣優秀的航天高技能人才，從一個人的閃光，拓展到一群人發光發亮。

　　“能進高師傅的班組，跟著他學技術，本身就是很榮幸的事情，他的成功事跡還有敬業、鉆研、不斷突破極限的精神，都在一點一滴地影響著我們，給我們樹立了很高的標桿。”他的徒弟說。高鳳林用自己的行為潛移默化地影響著身邊的年輕人，而這種言傳身教的影響是深遠的。

　　在技術傳承上，高鳳林毫無保留地把自己積累的豐富經驗傳授給年輕人。他指導徒弟如何掌握好焊接的工藝控制過程，來達到最佳焊接效果。針對出現的問題，他能夠找準病因，對癥下藥，手把手地指導，幫助徒弟舉一反三。今天，他所在的班組，19名組員中有6名全國技術能手、1名中央企業技術能手和1名航天技術能手。

　　高鳳林還摸索總結出了一套人才培養和管理的方法。他所倡導的“師帶徒”、“一帶一”，所創造的“焊接”育人法，在實踐中得到廣泛認同和應用。2005年，高鳳林所在的班組被國防郵電工會和航天科技集團公司聯合命名為“高鳳林班組”，成為航天一院首個以勞模名字命名的班組。此后，班組在高鳳林的帶領下，憑借驕人的業績相繼榮獲“全國工人先鋒號”、全國學習型優秀班組、全國安全生產示范班組、中央國有企業學習型紅旗班組“標桿”等多項榮譽稱號。2011年，作為國家人社部首批命名的50個技能大師工作室之一——高鳳林國家級技能大師工作室正式掛牌，成為實至名歸的人才育成基地。

　　作為班組建設示范基地，高鳳林班組在出模式、出成果、出人才、出經驗方面充分發揮了典型示范和輻射帶動作用。班組與航天系統內外30余個班組結對共建，開展多種交流和合作。通過技術合作解決航天發動機焊接研制等20多項重大科研課題。接待多期人社部全國優秀班組長培訓班以及來自中國商飛、中國電科、首鋼集團等近200多家兄弟單位的參訪交流。不斷汲取先進經驗，創新班組建設方法，為完成航天型號任務，弘揚航天文化和樹立航天品牌發揮了積極作用。

　　大國工匠，金手天焊成就時代楷模在航天領域，高鳳林被譽為“金手天焊”。這不僅因為早期人們把比用金子還貴的氬氣培養出來的焊工稱為“金手”;還因為高鳳林焊接的對象十分金貴，是有火箭“心臟”之稱的發動機;更因為他在火箭發動機焊接專業領域達到了常人難以企及的高度。

　　每每有新型火箭型號誕生，對高鳳林來說，就是一次次技術攻關。30多年來，130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的助推下，成功飛向太空。這個數字，占到我國發射長征系列火箭總數的一半以上。

　　“科學家做夢，工程師作圖，技能人員做工。任何一個偉大的發明，都離不開技能工人的制造來實現。我們作為工人，作為技師，不僅僅要有一門好手藝，還要有豐富的知識、高理論支撐，好的工匠，應該是‘制造’和‘智造’的結合。”高鳳林說。

　　如今，高鳳林正帶領他的團隊圍繞重型發動機的新裝備、新技術、新工藝、新材料開展焊接技術攻關。未來將進行機器人焊接自動化系統功能開發，實現全過程監測技術、視頻控制技術、仿真模擬技術在新型發動機推力室、噴管等復雜空間結構上的應用。

　　“事業為天，技能是地”，高鳳林參加工作30多年來，默默奮戰在火箭發動機系統焊接第一線，他敢為人先、勇于創新，艱苦奮斗、甘于奉獻，為中國航天事業的發展做出了突出貢獻。他熱愛自己的祖國和所從事的事業，以主人翁的責任感、刻苦鉆研的精神、無私奉獻的態度，走出了一條成才之路，成為新時代高技能人才的楷模。在他身上勞模精神得以發揚光大，散發出更多的光和熱，匯聚成這個時代寶貴的精神財富。