中國引以為豪的高速鐵路及其雄心勃勃的高鐵計劃，受到來自老牌高鐵強(qiáng)國的攻擊。日本TBS電視臺6日的報道稱，日本東海鐵道（JR東海）會長葛西敬之日前在接受英國《金融時報》采訪時，抨擊中國不斷發(fā)展的高速鐵路行業(yè)“竊取”外國技術(shù)，并且在安全保障上大打折扣，令人擔(dān)憂。

　　被攻擊原因

　　目前JR東海在海外的業(yè)務(wù)正面臨著來自中國國有鐵路公司的競爭。JR東海正在瞄準(zhǔn)美國佛羅里達(dá)和得克薩斯州的一些項目，以及洛杉磯至拉斯維加斯的一條正在商議中的鐵路線，后者也吸引了一份來自中國的投標(biāo)。面對強(qiáng)大的競爭對手，他們有意攻擊？

　　看中國高鐵的強(qiáng)勁力量

　　發(fā)展快速

　　中國的高鐵發(fā)展快由兩個重要因素決定，一個是得益于中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷提速。另一方面就是技術(shù)進(jìn)步快。高鐵產(chǎn)業(yè)是中國引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新的成功代表。引進(jìn)外國技術(shù)也是根據(jù)與外國大公司簽訂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，不是偷來的，是合法的，日本鐵路高管的批評是不成立的。

　　高鐵技術(shù)成熟

　　中國高鐵技術(shù)是一個很成熟的技術(shù),從上世紀(jì)60年代發(fā)展過來經(jīng)過了幾十年的發(fā)展,從世界高鐵技術(shù)來看,高鐵技術(shù)非常成熟,幾十年來沒有發(fā)生過因為技術(shù)設(shè)計的缺陷造成不安全的因素,始終保持著比普速鐵路要高得多的安全可靠性。首先這個技術(shù)是可靠的,我們是把世界上三大原創(chuàng)國家的——日本、德國、法國的達(dá)到世界上最先進(jìn)的高鐵技術(shù)中最優(yōu)秀的部分全部吸收進(jìn)來,我們把最優(yōu)秀的東西組合在一起,做自己構(gòu)建出來的高鐵技術(shù)體系,應(yīng)該說比原有的高鐵技術(shù)水平提高了一個檔次,所以它的安全可靠性就更大了。我們的信心就是來自于高鐵技術(shù)本身的成熟,和我們自己的高鐵技術(shù)通過技術(shù)集成已經(jīng)達(dá)到了世界最先進(jìn)的水平。