馬先生投訴反映，他于去年9月購(gòu)買的轎車在今年1月初發(fā)現(xiàn)兩個(gè)前輪出現(xiàn)不同程度鼓包，當(dāng)時(shí)車輛行駛里程是5000公里。去4S店，售后人員連輪胎都沒(méi)進(jìn)行檢測(cè)就說(shuō)是受外力所致，要消費(fèi)者自己負(fù)責(zé)。
2011年1月16日，李先生投訴：“車輛剛行駛7000公里，今天突然發(fā)現(xiàn)四處輪胎有三個(gè)有問(wèn)題，一個(gè)出現(xiàn)裂隙，二個(gè)有鼓包。打電話到4S店，卻說(shuō)是我自己碰了東西，是人為的。我開(kāi)車一直小心的很，再說(shuō)碰也不會(huì)三個(gè)都碰上了吧。”
湖北省的楊先生：“我是2010年9月底買的車，行駛2100公里，現(xiàn)在左前輪的輪胎有一個(gè)鼓包。到4S店檢測(cè)中心去檢測(cè)，售后部門看了二話不說(shuō)就直接說(shuō)我是人為造成的。我要求扒開(kāi)輪胎檢測(cè)他們卻還要收費(fèi)，此前我的車在買回去半個(gè)月不到行駛才不到800公里就修過(guò)一次（前左輪半軸壞了），買的新車就開(kāi)始維修，誰(shuí)心里不會(huì)有想法，我的車既沒(méi)有發(fā)生過(guò)碰撞也沒(méi)有走過(guò)很差的路，開(kāi)車一向都很小心。”
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輪胎就像我們穿的鞋子，是車輛易耗品，也確實(shí)和開(kāi)車的習(xí)慣、行駛的路況有很多關(guān)聯(lián)因素。我們?nèi)粘?yīng)該如何來(lái)識(shí)別和防范呢？
1.胎壓不合適：輪胎氣壓過(guò)大或過(guò)小對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)都不好。胎壓太大，輪胎就會(huì)很硬，在受異常的外力作用下易斷裂；氣壓偏低，輪胎就容易扁，受硬物撞擊時(shí)容易在障礙物與輪圈之間發(fā)生斷裂。要注意，胎壓在說(shuō)明書或車門內(nèi)側(cè)會(huì)標(biāo)明，平時(shí)洗車時(shí)也可以讓美容店師傅幫忙量一下，或自備胎壓計(jì)，時(shí)常自我檢測(cè)。
2.路況惡劣：如果經(jīng)常走泥濘爛路，尤其是坑坑洼洼容易對(duì)輪胎造成傷害的惡劣路況，那么由此造成胎裂只能自算倒霉。因此，路過(guò)坑洞、駛上馬路與人行道之間的路肩時(shí)，要保證車輛與障礙物的角度，角度以直角最好。直角的時(shí)候是輪胎面與馬路路肩接觸。如果是銳角接觸，那么就容易造成胎側(cè)與障礙物直接接觸，損害輪胎。此時(shí)，車速一定要慢。