變速箱生產能力實現“零的突破”
日前，北汽集團正式對外宣布，以約3100萬歐元成功收購瑞典威格爾變速箱廠的全部設備裝備及技術文件。此次收購意味著，北汽的變速箱生產能力將實現“零的突破”。這是繼成功收購薩博核心資產之后，北汽集團在海外并購取得的又一重大成果。
據此，北汽集團也將成為中國第一個擁有大扭矩變速箱從產品到制造的完全知識產權的汽車企業，填補了國內大扭矩手動變速箱的技術空白，將對中國變速箱行業產生深遠影響。
“超值”收購歐洲變速箱優質資產
“由于歷史原因，北汽很長一段時間內并不具備乘用車變速箱生產能力，尤其是中高端轎車變速箱的生產配套能力。”北汽集團副總經理、北汽動力總成公司總經理馬童立表示，企業雖然可以通過向海外企業訂購來暫時解決與自主品牌車配套的問題，但從長遠看，建立并完善自己的發動機及變速箱生產能力，擁有自己的“心”，是整車企業發展自主品牌乘用車的重點之一。
北汽此次收購的對象——瑞典威格爾變速箱廠隸屬于德國威格爾集團，其前身是薩博變速箱廠，主要為薩博、雪佛蘭和別克君威(配置 圖庫 口碑 論壇)配套，在歐洲手動變速箱生產企業中處于領先地位。多年來，威格爾變速箱廠的產品報廢率為零，幾乎每年都獲得美國通用汽車公司頒發的供應商質量獎。
北汽集團對于此次收購極為重視，為此組成了專門的聯合項目組，與德國威格爾集團進行了多次的電話會議，北汽動力總成公司還先后兩次派出了技術團隊進行了考察，對該公司的設備、生產、供應、采購、技術、管理等狀況進行充分了解。北汽集團總經理汪大總也親自帶隊訪問了威格爾變速箱廠，與德國威格爾集團董事長在瑞典舉行了高層對話。整個收購從雙方開始談判，到在德國慕尼黑正式簽約歷時四個月。
北汽集團收購威格爾變速箱廠主要囊括了設備資產、生產技術資料和管理服務支持三個部分，具體包括F25/35變速箱總裝生產線以及22個自制零部件生產線，以及相配套的質量控制、維修試制、動力設備、備件備料，生產技術資料，產品資料等完整的變速箱廠所必需的全部設備，工藝裝備和生產技術文件。
實際上，威格爾變速箱廠的設備主要來自德國、瑞士、瑞典和法國等歐洲最好的設備制造商。根據技術團隊的初步估算，新建一個類似手動變速箱生產線，僅總裝部分的生產線機器設備部分(不含工藝裝備和模具及技術文件)粗略估算就達到了6.8億元人民幣。這是北汽繼收購薩博核心知識產權之后的又一物超所值的收購活動。
“超值”部分還不僅如此，此次收購不僅大幅降低了北汽自行建設變速箱廠的設備及工藝裝備購置成本，更重要的是獲得了生產制造的各項工藝文件、質量控制文件和產品資料，以及管理支持和生產培訓，這對北汽集團的變速箱生產能力和變速箱生產管理人才隊伍的意義極其重大，這也是本次交易最“物超所值”的部分。
填補國內大扭矩手動變速箱生產空白
“此次收購是北汽收購薩博資產的一個延續，也是北汽自主創新，提升核心競爭力的一個重要步驟。”北汽集團總經理汪大總表示。
北汽集團收購威格爾變速箱廠全部資產以及生產技術資料，以超低成本、高水平、高質量地快速建立北汽自己完整的手動變速箱生產企業，實現了北汽變速箱生產能力“零的突破”，填補了國內變速箱大扭矩手動變速箱的技術空白，保證了北汽自主品牌的配套，也奠定了DCT變速箱生產的基礎。
一方面，北汽通過引進威格爾變速箱廠的F25/35變速箱生產的成組成套制造和管理技術，能夠在較短時間內，形成技術先進的手動變速箱生產制造能力。而F25/35變速箱技術作為目前最大扭矩的高端手動產品技術，填補了國內大扭矩手動變速箱生產的空白。北汽集團也將由此成為國內第一個擁有大扭矩變速箱從產品到制造的完全知識產權的企業。
另一方面，北汽除了收購F25/35變速箱主產品外，還收購了12組34個變形產品，不僅完全可以滿足北汽自主品牌車配套的要求，而且經過改造還可以為SUV和商用車提供配套產品，因此將實現北汽手動變速箱全系列產品的“零的突破”，并為今后發展DTC自動變速箱提供了一個良好的基礎平臺。
實際上，手動變速箱制造技術是整個變速箱行業生產和管理的基礎技術，汽車企業如果期望建立自護完整的變速箱生產系統，就必須具備一定的手動變速箱生產能力。而DCT技術是在手動變速箱技術的基礎上發展而來。北汽要實現DCT雙離合自動變速箱的落地與量產，必須先具備手動變速箱生產能力，建立完整的手動變速箱生產線，作為DCT技術的量產落地的基礎。
以收購為起點 高水平建構變速箱體系
“北汽變速箱的整體發展思路為，以收購威格爾變速箱為起點，首先實現北汽變速箱能力零的突破，在此基礎上，通過改造升級的方式，實現自動變速箱的落地與量產。”馬童立說。
按照北汽集團的規劃，“十二五”期間北汽的一個重要技術目標，就是通過消化吸收，具有先進水平的手動變速器、DCT雙離合變速器和CVT無級變速器的設計、開發和制造能力。
馬童立表示，此次收購是北汽集團發展規劃的一個重要組成部分，是高起點，低成本實現北汽變速箱發展戰略的第一步。收購威格爾僅僅是北汽變速箱生產能力建設的第一步，也是最關鍵、最基礎的一步。