經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258－2004）第2號(hào)修改單將于9月1日起實(shí)施，增加的有關(guān)校車的內(nèi)容和修訂條款，為有關(guān)部門對(duì)校車的管理提供了技術(shù)層面的支持。
據(jù)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)有關(guān)人士介紹，多年前，我國(guó)就有生產(chǎn)專用校車的汽車生產(chǎn)企業(yè)，由于一直沒有專門針對(duì)校車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，校車的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都受到制約，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)需求。
新標(biāo)準(zhǔn)首次給出了校車定義：用于運(yùn)送不少于5名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機(jī)構(gòu)的學(xué)生及其照管人員上下學(xué)的客車和乘用車。新標(biāo)準(zhǔn)按乘坐對(duì)象將校車分為幼兒校車、小學(xué)生校車和其他校車，按車輛屬性將校車分為專用校車和非專用校車。新標(biāo)準(zhǔn)在核定載客人數(shù)方面有明確的規(guī)定，除前排座位外的其他排座位，在能保證與前一排座間距不小于600毫米且坐墊深度不小于400毫米（對(duì)第二排以后的可折疊座椅座間距不小于570毫米且坐墊深度不小于350毫米）時(shí)，每400毫米核定一人。但上述座位作為兒童座位使用時(shí)，幼兒校車座間距不小于420毫米時(shí)按每280毫米核定一人，小學(xué)生校車座間距不小于500毫米時(shí)按每350毫米核定一人。
專用校車應(yīng)噴涂有符合規(guī)定的外觀標(biāo)識(shí)，非專用校車運(yùn)送學(xué)生時(shí)應(yīng)在前風(fēng)窗玻璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當(dāng)位置各放置一塊可以從車外清楚識(shí)別的標(biāo)牌。車長(zhǎng)小于6米的專用校車的車身應(yīng)為兩廂式車身，且一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度應(yīng)位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前。
據(jù)介紹，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)修改單的時(shí)間是6月22日，新標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)校車運(yùn)行安全相關(guān)要求實(shí)施的準(zhǔn)備只有兩個(gè)多月時(shí)間。除了發(fā)達(dá)地區(qū)外，實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)都有不同程度的難度，因?yàn)橘?gòu)置專用校車需要投入一定的成本，而非專用校車的改造也需要投入。9月1日這個(gè)實(shí)施時(shí)間，并不僅僅是對(duì)生產(chǎn)校車企業(yè)的要求，從實(shí)施之日開始，不符合新標(biāo)準(zhǔn)的校車將不允許上路。
