“奔馳、寶馬兩萬五千公里左右強制更換輪胎。而福特蒙迪歐-致勝十幾到二十幾萬的車，一萬六七千公里就要換一次1500多元一條的輪胎，誰受得了？”來自江西省的劉先生這樣告訴我們。劉先生穩(wěn)定了下情緒后，開始向我們講述他的遭遇……
【事件經過】
劉先生于2008年中下旬在當?shù)?S店購買了一輛08年6月出廠的福特蒙迪歐-致勝豪華運動版車型，在行駛到一萬一千公里時，劉先生開著愛車到當?shù)?S店進行保養(yǎng)。經過一番檢查，維修人員告訴劉先生他的車輪胎有點跑偏吃胎，建議劉先生花200元做一個四輪定位。出于對長安福特品牌的信任，劉先生認為應該是自己的操作不當所導致的，所以二話不說就同意了付費進行四輪定位。
幾月后，劉先生再次來到該4S店進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)兩個前輪內側明顯已經磨平，發(fā)現(xiàn)問題的劉先生隨即與維修人員反應情況，但接待小姐告訴他，做完四輪定位后，應在跑了2000公里時來店復檢。在劉先生強調說當時做四輪定位的維修人員并沒有把這點告知劉先生時，4S店為了彌補過錯，同意免費為劉先生免費把前后輪互換，并再做一次四輪定位。也正因為4S店的這一疏忽，讓劉先生感覺到里面可能還另有內情。
果不其然，后來劉先生在汽車投訴網(wǎng)上查找發(fā)現(xiàn)，吃胎現(xiàn)象并非他自己的個案，而是幾乎所有的致勝都有這個問題，只不過有些問題嚴重些，有些問題沒那么嚴重罷了。基于這種情況，劉先生要求4S店承擔相關費用，卻遭到4S店的拒絕，雙方不歡而散。
在回去的路上，劉先生接到了廠商的電話，但是劉先生并沒有得到自己想要的答案，在電話中，長安福特的工作人員和4S店持相同的態(tài)度。劉先生對此結果非常不滿，因為不能與對方達成一致，沒說幾句便掛斷了電話。
與廠家溝通無果的劉先生最終通過汽車投訴網(wǎng)QcTsw.Com發(fā)表投訴，一來希望找到更多有相同問題的車主，二則也希望能夠為后來人起到一個警示作用。
接到劉先生的投訴后，汽車投訴網(wǎng)QcTsw.Com便對福特蒙迪歐-致勝豪華運動版吃胎的問題進行調查，調查中得知劉先生向我們反應的問題確實比較普遍，很多購買福特蒙迪歐-致勝豪華運動版車友，都存在吃胎的問題。但由于癥狀不明顯，難以界定是質量問題還是操作問題，使得很多車主并沒有過多的往質量方面去想。
在文章的最后，劉先生還告訴我們，早先他在愛車做保養(yǎng)時，在等候大廳遇到一個撫州市的黑色豪華版致勝車友，那位有著十幾年駕齡的車友告訴他說：“自己的愛車還沒開到8萬公里就已經換了八次輪胎。”
這不由得不讓我們猜測：是不是由于長安福特在整車設計上存在缺陷所導致的呢？希望長安福特本著對消費者負責的態(tài)度，認真對待這個問題，盡早給購買了福特蒙迪歐-致勝豪華運動版的車主一個滿意的答復。