“小、微型非營運載客汽車和專項作業車無使用年限限制。”昨日商務部正式下發了《機動車強制報廢標準規定(征求意見稿)》，公開向社會征求意見，即將頒布的新《標準》取消了對私家車等非營運車的報廢年限。而在以下7種情況下，機動車必須強制報廢。
據悉，我國現行機動車報廢標準在實施過程中主要采用以使用年限為主、使用里程為輔的控制方式。而在新的機動車強制報廢標準意見稿中，放寬了使用年限，對汽車排放有所要求。
在征求意見稿中，規定了機動車強制報廢的7種情況。具體包括：達到使用年限的；經修理和調整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求；經修理和調整或者采用排放控制技術后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準；因故損壞，車輛發動機、車架(或承載式車身)需要更換的；因故損壞，車輛發動機、車架(或承載式車身)之一需要更換，且變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、轉向系統、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換的；在1個機動車安全技術檢驗周期內連續3次檢驗不合格的；在檢驗合格有效期屆滿后連續2個機動車安全技術檢驗周期內未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。駕齡滿3年的武先生表示：現在車輛的更新換代很快，即使不設定報廢年限，估計也沒人會開10多年。而今后更環保的車是大勢所趨，只要不增加車價成本就行。
同時，新標準還對我國汽車的使用年限重新進行了規定，取消了私家車等非營運車的報廢年限——“小、微型非營運載客汽車和專項作業車無使用年限限制。”部分消費者認為，這放寬了汽車的駕駛年限。新手季先生說：“取消了新的汽車報廢標準，我的車就能開過15年了吧。”據悉，我國現行的車輛報廢標準是：9座以下的非營運小客車使用15年。但同時也規定，即便超過這個年限，小客車也可以延期使用。
對此業內人士指出，這并不意味報廢的標準降低了，取消報廢年限是為了給加強汽車排放監管讓路。北京在2008年將適用歐Ⅲ標準，已經讓很多不符合標準的舊車退出北京市場。即便將來不再設定報廢年限，如果不符合排放標準，也將被強制報廢。
同時，業內人士也指出，新標準公布后“是否符合國家排放標準”將被消費者看重。技術更先進，符合未來排放標準的汽車將更受歡迎。另一方面，更嚴格的標準也會加速汽車的更新換代，促進市場的流通。就連二手車市場，也將受到新標準的影響。業內人士指出，今后車齡在12到13年將少人問津了，而車齡在兩三年的次新車將更加搶手。
汽車報廢年限規定
小、微型出租載客汽車 8年
中型出租載客汽車 10年
大型出租載客汽車 12年
小、微型租賃載客汽車 10年
大、中型租賃載客汽車 15年
小、微型教練載客汽車 10年
中型教練載客汽車 12年
大型教練載客汽車 15年
公共汽車、無軌電車 13年
大型旅游、公路客運汽車 15年
其他小、微型營運載客汽車 8年
其他大、中型營運載客汽車 15年
大、中型非營運載客汽車 20年
三輪汽車、裝用單缸發動機的低速載貨汽車 9年
裝用單缸以上發動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車 12年
半掛牽引汽車及其他載貨汽車 15年
全掛車使用 10年
半掛車、中置軸掛車使用 15年
正三輪摩托車 10年-12年
其他摩托車 1年-13年
小、微型非營運載客汽車和專項作業車 無使用年限限制
第一條 為保障道路交通和人民群眾生命財產安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》，制定本規定。
第二條 根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢條件的機動車實施強制報廢，對達到一定行駛里程的機動車鼓勵報廢。
第三條 凡在我國境內注冊登記的機動車，屬下列情況之一的應強制報廢：
（一） 達到使用年限的；
（二） 經修理和調整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求；
（三） 經修理和調整或者采用排放控制技術后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準；
（四） 因故損壞，車輛發動機、車架（或承載式車身）需要更換的；
（五） 因故損壞，車輛發動機、車架（或承載式車身）之一需要更換，且變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、轉向系統、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換的；
（六） 在1個機動車安全技術檢驗周期內連續3次檢驗不合格的；
（七） 在檢驗合格有效期屆滿后連續2個機動車安全技術檢驗周期內未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。
第四條 各類機動車使用年限分別如下：
（一） 小、微型出租載客汽車使用8年，中型出租載客汽車使用10年，大型出租載客汽車使用12年；
（二） 小、微型租賃載客汽車使用10年，大、中型租賃載客汽車使用15年；
（三） 小、微型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四） 公共汽車、無軌電車使用13年；
（五） 大型旅游、公路客運汽車使用15年；
（六） 其他小、微型營運載客汽車使用8年，其他大、中型營運載客汽車使用15年；
（七） 大、中型非營運載客汽車使用20年；
（八） 三輪汽車、裝用單缸發動機的低速載貨汽車使用9年，裝用單缸以上發動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車使用12年，半掛牽引汽車及其他載貨汽車使用15年；
（九） 全掛車使用10年，半掛車、中置軸掛車使用15年；
（十） 正三輪摩托車使用10年-12年，其他摩托車使用11年-13年，具體使用年限由各省、自治區、直轄市人民政府有關部門在上述使用年限范圍內，結合本地實際情況確定。
小、微型非營運載客汽車和專項作業車無使用年限限制。
第五條 小、微型非營運載客汽車轉為營運載客汽車或者不同類型小、微型營運載客汽車之間的轉換，以及自注冊登記之日起使用4年以內的小、微型營運載客汽車轉為非營運載客汽車，應按附件二所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；自注冊登記之日起使用超過4年的小、微型營運載客汽車轉為非營運載客汽車，以及變更使用性質的大、中型載客汽車和再次變更使用性質的小、微型載客汽車，一律按有關營運載客汽車的規定報廢。
距本規定要求報廢年限1年以內的載客汽車，不得變更使用性質。
第六條 達到下列行駛里程或累計工作時間的機動車，其所有人可將車輛交售報廢機動車回收拆解企業，并辦理注銷登記：
（一） 小、微型出租載客汽車行駛60萬千米，中型出租載客汽車行駛50萬千米，大型出租載客汽車行駛60萬千米；
（二） 小、微型租賃載客汽車行駛50萬千米，大、中型租賃載客汽車行駛60萬千米；
（三） 小、微型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；
（四） 公共汽車、無軌電車行駛40萬千米；
（五） 大型旅游、公路客運汽車行駛60萬千米；
（六） 其他小、微型及大型營運載客汽車行駛60萬千米，其他中型營運載客汽車行駛50萬千米；
（七） 小、微型非營運載客汽車行駛60萬千米，大、中型非營運載客汽車行駛50萬千米；
（八） 裝用單缸以上發動機的低速載貨汽車行駛30萬千米，微型載貨汽車行駛50萬千米，半掛牽引汽車及其他載貨汽車行駛60萬千米；
（九） 專項作業車行駛50萬千米；
（十） 正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米；第七條 本規定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車和摩托車；非營運載客汽車是指個人或單位不以獲取利潤為目的而使用的載客汽車；變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運，以及小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換。
本規定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的機動車安全技術檢驗周期。
第八條 上道路行駛的拖拉機的報廢標準規定另行制定。
第九條 本規定自2006年 月 日起施行。原《關于發布<汽車報廢標準>的通知》（國經貿經「1997」456號）、《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》（國經貿經「1998」407號）、《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源「2000」1202號）、《關于印發<農用運輸車報廢標準>的通知》（國經貿資源「2001」234號）、《摩托車報廢標準暫行規定》（國家經貿委、發展計劃委、公安部、環保總局令第33號）及據此發布的各類文件同時廢止。
