5月13日，黑龍江的劉先生和家人來到千山自駕游基地，由于行走匆忙，忘記了關閉車窗，基地工作人員發現車內放有貴重物品，于是站在車旁整整堅守了8小時，直到劉先生一家游玩回來。劉先生感慨地說：“自駕游基地就是安全。”

    與劉先生不同的是，今年五一，北京的孫小姐在某自駕游基地附近，車子突然拋錨，便向基地呼救，沒想到救援5個小時后才到。

    隨著汽車進入百姓人家，自駕游開始火暴，隨之一個個自發的、適合人們娛樂休閑的汽車自駕游基地悄然興起。

    但是，近日國家旅游局發布的《休閑綠皮書》指出，目前我國汽車營地數量明顯不足，標準尚未確立，政策支持不足，亟須盡快編制全國性的汽車營地規劃，制定營地建設、管理與服務方面的規范，并從國民生活質量的高度來給予營地建設以政策支持。

    5月29日，記者從全國汽車服務高科技產業化委員會（以下簡稱全國汽服委）獲悉，全國將采取一系列有效措施規范自駕游基地，以確保自駕游這一新生事物健康發展。

    用標準規范基地

    據了解，目前《全國汽車自駕游基地建設及服務規范》（以下簡稱《規范》）標準已立項。

    為了促進汽車自駕游基地向規范化方向發展，構建新型的汽車自駕游服務體系，規范自駕游基地的經營行為特制定該《規范》。《規范》適用于我國行政區域內取得合法經營資格的各種觀光、度假、休閑、娛樂的景區、景點等單位。汽車自駕游基地是指能夠開展自駕車旅游的經營活動，具有為自駕車旅游提供完善的服務、能夠有效的保障自駕游活動順利進行等功能，能提供相應的觀光服務設施的獨立經營實體，包括旅游景區與景點、各種風景名勝古跡、綜合性觀光園區、各種主題公園、博物館、觀光采摘農業園區、度假村、休閑度假營地等涉及汽車自駕游的各種類型。

    據中國標準化協會汽車養護用品專業委員會有關負責人李世元介紹，《規范》包括：自駕游基地設置的基本原則、具備的基本條件、自駕游基地及周邊道路安全要求、自駕游基地的接待設施及接待服務、自駕游基地規劃與設施建設、自駕游基地接待條件、房車露營營地、自駕游基地周邊必須具有的服務設施、自駕游基地周邊環境、自駕游基地經營及服務規范及自駕游基地的安全管理等11項內容。

    啟動“個十百千萬工程”

    5月29日，全國汽服委正式啟動了全國汽車自駕游“個十百千萬”工程。

    據介紹，此項工程的啟動是我國參照國際慣例，由汽車服務主管部門根據車主的需求，結合國內實際情況設計的系統工程。其最根本的問題是將經全國汽服委認定的全國汽車自駕游基地納入統一的全國汽車服務體系，從而保證建立起來的基地有充足的客源。其中也包括國外汽車俱樂部會員在中國的落地接待服務。

    “個十百千萬”工程包括：“個”是要打造1個全國車主出行的“全智能服務平臺”；“十”表示下設10個區域的自駕游發展促進中心；“百”是將結合新農村改造、景區擴建等建立100個房車小鎮；“千”是發展1000個自駕游基地、車主服務中心及相關車主服務配套營地；“萬”是要培訓10000名自駕游領隊及專業服務人員，持證上崗。

    記者了解，目前全國汽服委已與美國和歐洲部分國家汽車俱樂部組織簽訂了互相提供會員落地服務的協議，其中包括在華的外籍人士。國外會員尤其對房車服務需求很大，“個十百千萬工程”的完成將滿足國際、國內兩大車主群體的自駕游消費。

    自駕產業需要聯盟

    采訪中記者了解到，目前自駕游存在很多潛在隱患。首先是移動性信息供給不足。自駕車旅游者不僅要在出行前搜集旅行途中各種相關信息，而且還有大量自駕游信息需要在旅行途中獲取。這就需要我國加強移動性旅游相關信息的供給。然而，目前我國旅游目的地信息系統建設過程中，對這些新興旅行方式的適應性改變并沒有足夠重視。有些地方，盡管也提供了相關的信息，但是信息的及時性、準確性無法保證，在移動性信息傳播媒介的多樣性方面創新不足，影響了自駕車旅游者的決策和最終的滿意程度。全國汽服委秘書長陳東升告訴記者，在這方面，歐洲的Michelin旅游服務網可以根據旅客提供的出發與到達地址(通常為旅館所在地)于網上提供即時的旅游線路指引，包含行經里程、所需時間、途經的每一條道路名稱與行駛的距離，詳盡到每一個拐彎。

    其次是安全救援和保險保障等方面尚存欠缺。目前專門針對自駕游的旅游保險還比較少，保險產品的寬度、深度都有待提升。而我國的車輛救援主要還集中在城市市區內，針對自駕過程中的救援、修理、給養補充（如能否加油、油品質量保障等）、餐飲住宿、車輛安全等方面還有不少欠缺，戶外救援的組織化程度更是難以滿足自駕車旅游市場的需要。

    5月29日全國汽服委呼吁成立“全國汽車自駕游產業發展促進聯盟”。在全國范圍內邀請政府職能部門、社會團體相關機構加入到產業聯盟，同時嚴格控制準入標準。據了解，聯盟成員單位將由律師事務所、管理運營方面軟件開發公司、汽車影院系統提供商、提供金融和信用卡支持的銀行、保險公司、汽車金融租賃公司、大型道路救援、電子地圖及GPS導航提供商、汽車租賃及小排量（含新能源車）、SUV、皮卡、房車制造廠商、通信服務、快捷酒店、航空公司等組成。

    另據了解，近日全國汽服委還發布了全國汽車自駕游基地及車主服務體系標志，即：基地牌匾標志、自駕游紀念章、自駕游基地及車主服務中心(站)標志。通過此標志讓國際、國內的車主知道具有此標志的服務機構是納入汽車服務體系的、統一標準的、可以放心消費的。《中國質量報》

王 輝