上周，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同工信部、財(cái)政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄，共有16家車企及71個(gè)車型入圍首批推廣目錄，享受每輛車3000元的國(guó)家補(bǔ)貼。其中，自主品牌車型共39款，合資品牌車型共42款。

    分析認(rèn)為，合資品牌車企成了本次補(bǔ)貼政策的最大受益者。首先，合資車企的入圍車型多，例如上海汽車集團(tuán)旗下子公司共25款車型躋身節(jié)能汽車名單之列，獨(dú)占35％，其中上海通用12款車型入圍，占總數(shù)的17％，成為本次補(bǔ)貼惠及最大的車企。其次，合資車企的車型售價(jià)多數(shù)高于自主品牌入圍車型，例如上海大眾的斯柯達(dá)明銳1．4TSI，售價(jià)高達(dá)16萬(wàn)元，而自主品牌吉利熊貓售價(jià)僅有4萬(wàn)元。在車型數(shù)量和售價(jià)方面，自主品牌得到的實(shí)惠均不及合資品牌。這一點(diǎn)在股市上也表現(xiàn)了出來(lái)，一位證券界人士表示，補(bǔ)貼名單出臺(tái)后，上海汽車成為最大受益者，早盤經(jīng)過(guò)一波急速?zèng)_高，迅速上漲3％。

    對(duì)此目錄，自主品牌車企的相關(guān)人士表達(dá)了各自的看法。吉利汽車只有熊貓一款車型入圍，吉利相關(guān)人士表示，雖然第一批節(jié)能車補(bǔ)貼目錄中吉利入圍的車型太少，但吉利正在進(jìn)行第二批申報(bào)，申報(bào)車型包括吉利遠(yuǎn)景等車型，期望后續(xù)國(guó)家補(bǔ)貼目錄中會(huì)有更多吉利車型的名字。

    長(zhǎng)城汽車相關(guān)人士表示，國(guó)家出臺(tái)該政策的目的是促進(jìn)節(jié)能環(huán)保車型的發(fā)展，長(zhǎng)城汽車的節(jié)能技術(shù)和車型與此是一致的。對(duì)于國(guó)家出臺(tái)的節(jié)能車型目錄，企業(yè)不管何種情況都應(yīng)該積極接受。目前，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)進(jìn)行了第二批節(jié)能車型的申報(bào)。

    比亞迪汽車公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，雖然比亞迪只有F0一款車型進(jìn)入補(bǔ)貼目錄，但這只是第一批結(jié)果，還不能對(duì)節(jié)能目錄下定論。目前，比亞迪已經(jīng)繼續(xù)申報(bào)了第二批節(jié)能車型名單，是否獲得國(guó)家補(bǔ)貼要看技術(shù)水平和節(jié)油水平，相信比亞迪會(huì)有更多節(jié)能車型獲得政府補(bǔ)貼。奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍自信地告訴記者，雖然奇瑞只有一款車進(jìn)入車型補(bǔ)貼目錄，但7月底奇瑞所有車型都會(huì)進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼名單。

    江淮汽車是這次補(bǔ)貼目錄的贏家，共有江淮和悅、和悅RS、悅悅等車型。江淮相關(guān)人士表示，這一結(jié)果與江淮汽車在節(jié)能環(huán)保方面作的長(zhǎng)期努力是分不開(kāi)的，將加大促進(jìn)江淮汽車的銷量和節(jié)能車型的研發(fā)。

    在采訪中，所有自主品牌企業(yè)均表示，國(guó)家對(duì)節(jié)能車的補(bǔ)貼政策非常及時(shí)，既讓消費(fèi)者得到了實(shí)惠，又促進(jìn)了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的銷售，有助于廠商調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，研發(fā)更多節(jié)能環(huán)保的技術(shù)和車型�！�1．6升及以下的小排量車不一定都節(jié)能。相比購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，節(jié)能車補(bǔ)貼政策的指向更明確、方法更合理，將會(huì)促進(jìn)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向更合理的方向發(fā)展�！蓖瑫r(shí)，所有自主品牌車企都對(duì)第二批節(jié)能環(huán)保目錄的申報(bào)工作積極準(zhǔn)備、充滿希望。