最近，在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)網(wǎng)站上看到一篇文章《生命呼喚安全》。文中披露，在中國(guó)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室(C-NCAP)試驗(yàn)中，30款獲得安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，其中16款靠加分進(jìn)入五星標(biāo)準(zhǔn)行列。

    據(jù)了解，在C-NCAP的標(biāo)準(zhǔn)中，最高分是51分，由必做試驗(yàn)項(xiàng)目和加分項(xiàng)目組成。必做試驗(yàn)包括三種碰撞試驗(yàn)(正面100%碰撞、正面40%偏置碰撞、側(cè)面碰撞)，總分是48分。

    其中正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h)，滿(mǎn)分為16分；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(56km/h)，滿(mǎn)分為16分；可變形壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)，滿(mǎn)分為16分。

    加分項(xiàng)目包括是否配備安全帶提醒裝置、側(cè)氣囊及氣簾，最高可以得到3分的加分。其中安全帶提醒裝置的加分是2分，側(cè)面氣囊和氣簾的加分是1分。有關(guān)專(zhuān)家的解釋是：有效的安全帶提醒裝置能夠明顯提高駕乘人員安全帶使用率，從而減少事故傷亡，而且成本不高。

    按照C-NCAP游戲規(guī)則：碰撞最高得分為51分（滿(mǎn)分加加分），星級(jí)最低為1星級(jí)，最高為超五星。任何被測(cè)試的車(chē)輛，總分高于45分，即可獲得五星標(biāo)準(zhǔn)的安全評(píng)定。但是如果汽車(chē)在碰撞試驗(yàn)中只拿到42分，但獲得了加3分，依然可以獲得五星標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)定。16輛靠加分獲得五星標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)中多數(shù)碰撞試驗(yàn)得分貼近45分，最終靠成本不高的安全帶提醒裝置的加分而得到五星標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。

    在歐洲碰撞測(cè)試中用于測(cè)試的碰撞瞬間的速度為40英里/小時(shí)，相當(dāng)于64公里/小時(shí)，而中國(guó)的C-NCAP所測(cè)試的撞擊點(diǎn)速度為40千米/小時(shí)（其實(shí)40邁本來(lái)指時(shí)速40英里，中國(guó)人的40邁只有40公里）。IIHS也是64公里。

    如何選擇碰撞車(chē)型是另一個(gè)技巧。按C－NCAP的解釋?zhuān)骸皩?duì)于同一款車(chē)的不同配置，CNCAP會(huì)選取銷(xiāo)售比例較大的車(chē)型配置，如果無(wú)法確認(rèn)，就選擇最低或標(biāo)準(zhǔn)配置的產(chǎn)品”在實(shí)際測(cè)試中，CRV、凱美瑞、卡羅拉、�？怂�、科魯茲、朗逸、新307、新寶來(lái)、新威馳、雅力士、日產(chǎn)逍客、起亞獅跑都是只占各自銷(xiāo)量極少數(shù)的頂配或高配車(chē)型。

    IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）只購(gòu)買(mǎi)最低配置的車(chē)型參加測(cè)試，如果廠(chǎng)家提出要求，并承擔(dān)額外費(fèi)用，IIHS會(huì)對(duì)選裝后的高配車(chē)型再進(jìn)行一次測(cè)試，但必須連同低配的成績(jī)一起公示。