隨著國際原油價格的上浮，國內(nèi)油品價格一度出現(xiàn)了上漲，面對油價的不可抗上漲，消費者就更為在意越來越貴的油品是不是足量地到達自己的手中，加油站的計量問題一時間成為人們關(guān)注的熱點，對加油站的各種投訴也日益增多。

　　配合執(zhí)法人員 現(xiàn)場抓到“油耗子”
　　2011年1月3日，中國質(zhì)量萬里行加油計量明察暗訪調(diào)查組抵達湖南郴州。調(diào)查組當天駕駛一輛內(nèi)置精密加油同步顯示器的普通車輛喬裝加油顧客，駛進一家名為“新橋”的私營加油站內(nèi)，對后排右側(cè)93號加油槍進行了測量。經(jīng)儀器顯示，該加油站的油量不足率高達150‰，超出國家標準50倍。調(diào)查組第一時間通報郴州市質(zhì)監(jiān)局，為將“油耗子”抓個現(xiàn)形，調(diào)查組先行入場加油50升并盯住加油站員工，在快要加完時，執(zhí)法人員與檢測技術(shù)人員趕到進行測量調(diào)查。在質(zhì)檢執(zhí)法人員出示證件，要求進入電腦房時，加油站員工卻不肯開門。突然間加油站斷電，恢復供電后發(fā)現(xiàn)剛剛檢定完的加油機誤差范圍又在規(guī)定的范圍內(nèi)，顯然加油機“正常”了。而加油車標準容器中的油量，不足率高達106‰。工作人員打開加油機發(fā)現(xiàn)，這臺貌似普通的加油機主板上加裝了一塊半個手掌大的芯片。

　　后經(jīng)專家介紹，更換芯片斷電恢復法作弊主要有兩種形式：一是改變主板原廠中央處理器芯片；二是通過將主板控制芯片焊腳短接，來達到人為控制機器動作目的，短接的方式主要是在芯片內(nèi)部，緊貼芯片焊線，也有在主板后“飛線”連接的。無論哪種形式都是為了從消費者身上最大限度地謀取不法利益并逃避相關(guān)部門的檢查。

　　遙控作弊。這是另一種在作弊加油站中廣泛應(yīng)用的手段，經(jīng)營者在加油站最不易被人覺察的地方，安裝特殊的“遙控器”。遙控器一旦通電就能“指揮”加油機加速空跳頻率，少加油多收費；斷電時加油機一切恢復正常。

加油機內(nèi)鉛封全部被破壞。

加油站房頂找到的疑似加油機偷油使用的遙控裝置。

執(zhí)法人員將電腦主機搬走。#p#副標題#e#

　　在今年1月6日，加油計量暗訪小組對廣東陽江市一些加油站服務(wù)質(zhì)量展開暗訪調(diào)查的過程中，發(fā)現(xiàn)江城區(qū)325國道旁的某民營加油站出現(xiàn)缺斤短兩現(xiàn)象，此加油站外觀、商標都與中國石化的加油站十分相似，是典型的“山寨石化”。暗訪小組3天先后在該加油站加了三次93#油，經(jīng)檢測，每次加油都出現(xiàn)缺斤短兩的情況，誤差分別為40‰、62‰以及34.9‰，遠遠高于誤差3‰的國家標準。明察暗訪小組聯(lián)合陽江市質(zhì)監(jiān)局對4臺加油機進行了現(xiàn)場檢測，檢查結(jié)果加油機的平均誤差達到3.49%，執(zhí)法人員拆開加油機發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部的鉛封全部被破壞，順藤摸瓜還在加油站房頂上找到一個疑似“控制裝置”，執(zhí)法人員對加油站內(nèi)的加油機全部查封。

　　加裝遙控作弊裝置的手法目前比較普遍。為了隱藏好作弊裝置，一些加油站可謂“絞盡腦汁”，有的藏在參數(shù)盒里，有的加裝在加油機隔斷里，也有的藏在基座里，甚至如我們曝光的放在屋頂?shù)摹Ｃ鎸Ω呖萍荚诩佑妥鞅字械膹V泛應(yīng)用，不禁讓我們驚訝不已，科技的先進竟也帶動了加油作弊的不斷升級。

　　此外，除了加油站缺斤短兩外，負責運輸?shù)挠凸捃囃涤鸵彩菍医�不止。有從油庫直接偷油的，也有在卸完油后將車置于陡坡上以獲取車內(nèi)未卸干凈的余油，不管運用哪種方式，最終買單還是消費者。

　　違規(guī)操作 埋下諸多安全隱患
　　加油站中的油品均屬于易燃易爆物，安全管理應(yīng)成為加油站的日常工作、重點工作。但在我們的明察暗訪調(diào)查中，也時常發(fā)現(xiàn)一些違規(guī)操作，個別加油站存在著嚴重的安全隱患。

　　在湖南暗訪時，調(diào)查組竟然發(fā)現(xiàn)加油站工作人員蹲在一皮卡上用加油槍直接向顧客運來23只大塑料桶內(nèi)灌油。油桶堆砌在一起，到處彌漫著刺鼻的氣味，無人阻止，也無人認為這樣的舉動有什么不妥，完全沒有意識到這樣的違規(guī)操作有多大的安全隱患。加油員在崗前培訓中必須學習安全知識，不能用油槍往塑料桶內(nèi)加油應(yīng)該是反復強調(diào)的重點安全內(nèi)容，汽油在塑料桶內(nèi)流動摩擦會產(chǎn)生靜電，而絕緣體的塑料桶不能及時將靜電導除，容易造成靜電積聚，當靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達到一定值時，極易引發(fā)爆炸，這樣的行為嚴重違反了《加油站安全管理規(guī)定》，十分危險。

　　而在廣州的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)加油站的加油員直接為摩托車加注燃油，加油員一臉無所謂的表情真讓我們揪心。大多數(shù)摩托車的高壓包及火花塞接頭直接暴露在空氣中，加油機附近汽油揮發(fā)濃度高，摩托車打火系統(tǒng)隨時有可能竄出火花甚至出現(xiàn)危險。而個別小加油站不僅沒有摩托車專用加油機，對于安全操作也不看重，摩托車司機匆匆來揚長去的情景驚心動魄，下車加油、推車出站的細節(jié)輕易地被忽略，這樣的意識淡薄和僥幸心理使得“省事”的行為全面“壓倒”隱患的存在。

　　調(diào)查顯示，一些加油站的安全管理有很多的疏漏。除了以上的問題，包括卸油區(qū)準備消防設(shè)施并派專人看管、加油員在加油區(qū)禁煙、禁打手機和堅決阻止顧客吸煙、打手機在內(nèi)的各項安全管理要求有時也在“忽略”事項清單中。這些行為是對消費者嚴重不負責任的表現(xiàn)，也是對自身安全極不負責任的體現(xiàn)。#p#副標題#e#

　　“油耗子”的伎倆大致分為以下幾種
　　加油計量明察暗訪調(diào)查組經(jīng)過對國內(nèi)各地的加油站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，正規(guī)的大型加油站還是樹立了良好的品質(zhì)和信譽，在保證油品質(zhì)量的同時也保證數(shù)量在國家允許3‰的誤差內(nèi)；但是個別小加油站為了謀取暴利，使用多種手段偷油、缺斤短兩，嚴重損害了消費者的利益。

　　通過實際走訪以及對質(zhì)監(jiān)專家的咨詢，我們了解到目前加油機作弊手法日趨高科技化，從以往的偷接回油管、更換齒輪片等機械作弊方式，發(fā)展到遙控加油量、偷換加油機的計量芯片、修改加油機的計量脈沖參數(shù)等高科技作弊方式。

　　互換油型。某些加油站在不同牌號的汽油罐的輸出油管上偷偷加封了一個三通卡口，之后兩條油管經(jīng)過卡口后又各自分離開來。這樣，輸出油時只要控制油罐，就可以使標號高的汽油被標號低的汽油所代替。這是加油站的常用伎倆之一。

　　偷換齒輪。加油計量器的傳動齒輪每轉(zhuǎn)一周，顯示器上就能按周長自動計量顯示加油的升數(shù)。但一些經(jīng)營者將傳動齒輪偷偷換成“加長”尺寸，使消費者多付油費。

　　私接回流管、使用磁力開關(guān)。有的加油站在油泵周邊悄悄地接通一節(jié)小回流管，使油經(jīng)過油泵計量后又有一小部分回流；或者使用磁力開關(guān)，這種開關(guān)可截住油量的一半，如加油窗顯示是2升，事實上操作時流量減少，而計量表仍按正常計算。其內(nèi)幕消費者根本無法發(fā)現(xiàn)。

　　修改參數(shù)。據(jù)介紹，改變參數(shù)作弊的原理，就是個別從加油機生產(chǎn)廠家辭職的員工，利用熟知加油機內(nèi)部密碼參數(shù)的優(yōu)勢，將A/D轉(zhuǎn)換的倍增原理變成人為可控制，來為加油站改裝加油機作弊。當車輛進入加油站后，熟知參數(shù)的加油員迅速趁人不注意在加油機旁的參數(shù)鍵上按了幾個數(shù)字，然后裝做若無其事的樣子離開后再為顧客加油，使得消費者在毫不知情的情況下為“缺斤短兩”買單。

　　調(diào)整當量。加油計量器具中的“當量”，是計量準確度標志部位。一些經(jīng)營者將當量的準確標準做調(diào)整或者人為地將稅控加油機“脈沖當量”設(shè)在可調(diào)狀態(tài)，利用生產(chǎn)廠商提供的調(diào)動程序和密碼，使消費者在加油過程中挨“宰”。“脈沖當量”對廣大消費者來說是個陌生的專業(yè)術(shù)語，簡單地說，它是指稅控加油機在工作狀態(tài)下“把機械數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔X數(shù)據(jù)”，在我國，稅控加油機實行國家生產(chǎn)許可證制度，一直被列為國家強制性計量檢定產(chǎn)品，并明文規(guī)定“稅控燃油加油機脈沖當量應(yīng)設(shè)計為不可調(diào)節(jié)”，其目的是為了防止加油站計量作弊坑騙消費者。加油站通過改變已知密碼的脈沖當量可調(diào)稅控加油機的油機主板來作弊以欺騙消費者，這在業(yè)內(nèi)也已是公開的秘密。

　　更換芯片。由于這種方式偷油偷稅的幅度大，使之成為目前使用頻率最高的作弊手法。芯片是加油計量器具的“心臟”，直接影響到計量器具的計量運作。不法經(jīng)營者通過偷換芯片，逃避質(zhì)監(jiān)人員計量檢查。

　　專家表示，這些高科技手段隱蔽性很強，一旦遇到執(zhí)法部門檢查，違法分子通過斷電、遙控或者電腦操作等簡單方法，就可在瞬間將計量作弊的加油機恢復到正常的計量狀態(tài)。

　　個體小型加油站問題多
　　國道上過路車挨宰頻繁
　　經(jīng)過明察暗訪的調(diào)查我們得出這樣的結(jié)論，加油站的加油計量總體合格，中國石化、中國石油等大型公司轄下正規(guī)加油站在加油計量、安全管理、加油服務(wù)、加油站及員工形象等各個方面的管理都比較嚴格和規(guī)范。但一些個體小加油站的問題就比較多，不僅數(shù)量不足而且安全隱患較多，特別是在過路車較多的國道等作弊頻發(fā)的“高發(fā)地段”，基于過路車很多情況下是一次購買，維權(quán)不易給了黑心加油站可乘之機。錢總是掙不夠，面對利益的誘惑，加之進油數(shù)量和虧損指標的硬性規(guī)定，以及運輸途中的揮發(fā)損耗，使得一些加油站選擇鋌而走險，昧著良心坑害消費者。

　　經(jīng)質(zhì)監(jiān)專家傳授，在此我們特提醒消費者，要了解加油常識，增強防范意識，提高維權(quán)效率。盡量去管理正規(guī)和信譽度較高的加油站加油，留意加油機的合格證書及主機與加油機框架的鉛封，必要時可以利用加油站的“公平罐”進行測量；加油前，首先要記住自己油箱的最大容量和加油前的剩余油量，并注意觀察加油機上的回零裝置，回零后再加油；加油時，消費者應(yīng)觀察加油機流速是否正常，正常加油機的流速在每分鐘約60升，而加裝了附加脈沖發(fā)生器等計量作弊工具的加油機流速在每分鐘約80升；加油后，要注意加油工人是否滴凈油槍余油，并核實加油數(shù)量和金額。

　　當消費者遇到加油機顯示的數(shù)字與估計的相差太大，應(yīng)及時撥打１２３６５舉報電話向質(zhì)監(jiān)部門舉報，以維護自己的合法權(quán)益。（中國質(zhì)量萬里行原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處。）