共享單車企業破產、停業以后如何保護消費者權益?共享單車押金難以退回的問題是不是可以提起公益訴訟?昨天下午，中國消費者協會召開座談會，研究共享單車領域消費者押金問題的解決辦法。與會專家呼吁有關部門盡快制定對押金和預付金實行第三方監管、托管的法律制度。據中消協初步統計，各地消協組織已收到共享單車押金投訴事件數千起。

　　“我提交退押金申請過去兩周了，但到現在199元還沒退還到我的賬戶中。”消費者周先生最近被共享單車押金搞得很心煩。據了解，今年6月以來，悟空、盯盯、酷騎、小藍、小鳴等多家共享單車企業陷入經營困境，押金能否順利退還成為共享單車行業的一個焦點問題。中消協法律與理論研究部主任陳劍透露，盡管當地都在集中精力幫消費者清退，但由于各種原因，預計最終仍有大量消費者會遭受財產損失。“預付費安全性問題必須在法律層面進行相應的規定，否則很難從根本上保護消費者合法權益。”陳劍說。

　　北京市消協投訴部主任陳鳳翔指出，單車企業作為第一責任人理應依法退賠消費者的押金和預收款,“暫時不能，也不能一走了之，要及時向消費者說明真相，制定可行的措施和時間表，償還款項，定期通報。任何一個企業都無權動用消費者的押金和預收款。共享經濟的殘酷競爭不能由消費者來買單。”陳鳳翔說，光靠消協是不能根治的，需要社會共治，建議政府協調行業主管部門，一方面督促單車企業承擔主體責任，另一方面采取行政措施，借助司法手段，推動問題的盡快解決。

　　北京市匯佳律師事務所律師邱寶昌也認為，共享單車企業收取押金、將這些資金沉淀下來以后再進行其他融資的做法是否合規，值得探討，“相關部門應盡快對收取押金行為作出規范，限制企業盲目投資，消除市場投資失控的危險。”

　　對共享單車押金無法退回問題是否可以提起公益訴訟?原國家法官學院副院長曹三明認為不退押金的性質是“損害社會公共利益的行為，完全符合公益訴訟的法律條例。特別是對每一個單車消費者而言，為幾百塊錢打官司，訴訟成本太高了。所以此類案件最好還是公益訴訟”。