2009年9月購買，，同年12月行駛了三千公里左右就出現(xiàn)了倒車熄火現(xiàn)象，之后這個(gè)問題越發(fā)頻繁，2010年3月打電話給4S店問這個(gè)情況，他們說這不算問題，從新編程一下就可以解決了，但是新的編程程序還沒有研發(fā)出來，讓我在家等，有新的編程軟件后通知我，之后就再也沒有聯(lián)系過我，后來我的車實(shí)在無法正常使用了，掛三次倒檔有兩次都會(huì)熄火，倒一個(gè)庫能滅三次，8月份的時(shí)候我把車開到了4S店，問如何解決，回復(fù)新編程軟件已經(jīng)有了，升級(jí)需要半天時(shí)間，當(dāng)晚把車取回來確實(shí)是沒有熄火了，但油耗明顯增高。2011年4月又再次出現(xiàn)偶發(fā)熄火，隨后熄火問題頻繁出現(xiàn)，并且伴隨出現(xiàn)前進(jìn)熄火現(xiàn)象，熄火后方向盤是鎖死的，也沒有剎車功能了，有一次在公路上打方向掉頭，在路中央熄火了，幸好對(duì)面沒有車，要是趕上別的車速度很快就很容易跟我撞上。打電話問4S店為什么升級(jí)后又出現(xiàn)熄火問題，他讓我過去再遠(yuǎn)程編一下程序，我問這次能否保證升級(jí)后徹底解決熄火現(xiàn)象，4S店并沒有正面回答我的問題，而是婉轉(zhuǎn)的告訴我中國油品太差，要讓我每次加油時(shí)自費(fèi)添加寶馬專用的燃油添加劑（4s店內(nèi)好像98元一小瓶）、不要經(jīng)常低速行駛（時(shí)常跑跑高速）以及時(shí)常清理積碳，如果可以滿足以上的三個(gè)條件就可以避免熄火問題。我就奇怪，賣到中國的車為什么還會(huì)不適應(yīng)中國的油品？那我該到哪里去加油？北京的路況就是這么擁堵，我上下班怎么可能不堵車？寶馬手冊(cè)中明確規(guī)定每20000公里需要清理一次積炭，我為什么要時(shí)常清理？寶馬每次清理積碳的費(fèi)用在2000元左右，我無法承受！就算做到了以上三點(diǎn)也不是保證徹底解決而是可以避免熄火現(xiàn)象~不知道4s店給我的解釋我可不可以理解成是明知道北京市實(shí)際情況客戶根本不可能滿足那三個(gè)條件，所以車熄火他們也沒有辦法~~前進(jìn)或者倒車時(shí)熄火是挺危險(xiǎn)的問題，由于我個(gè)人的原因兩年內(nèi)升級(jí)了兩次，如果不是工作很忙每次出現(xiàn)熄火就及時(shí)的去升級(jí)，估計(jì)這兩年要升個(gè)十次八次了，寶馬亦莊店的一個(gè)X3車主兩年內(nèi)相同問題修理9次最終還是沒有徹底解決熄火問題，他的車跟我的車是相同型號(hào)相同配置的車型。我們專門有一個(gè)熄火門召集群，群內(nèi)現(xiàn)在有相同問題的車主有六十多人。