自DSG變速箱發生問題以來，大眾公司建議給每輛裝備DSG變速箱的汽車進行免費升級，當時根據一汽大眾總廠及4S的解釋為此次升級為提高DSG變速箱的整體性能，不是強制要求。 自大眾公司發布DSG部分型號延保公告以來，4S電話告知我必須升級，否則不能享受額外的6年1萬公里延保，就此事我向一汽總廠核實，其給出的結果與4S的說法一致。 一汽大眾明確說明，在DSG出故障前隨時可以升級，但出現故障后再去升級就不能享受延保。 大眾汽車在升級公告中稱“在特定條件下，尤其是外界溫度和濕度較高以及車輛在長時間停放后，個別車輛的變速箱機電控制單元閥門上可能會出現結晶現象，由此導致發動機啟動后無法掛擋，車輛無法行駛”，可以看出升級是為解決結晶問題的，但在未告知用戶的情況下對換檔策略進行了改變，導致低速下油耗增加，背離了其稱配備DSG變速箱的汽車為環保節能汽車的理念。 從目前升級的反應來看，很多車輛在升級后出現了動力中斷問題，將會導致人員傷亡、直接經濟損失等嚴得后果。 本人至今還未升級，根據大眾的說法，本人今后將不能享受延保政策，一汽總廠的做法嚴重的損害了消費者的權益，推脫責任，更嚴重的將導致人員傷亡！為此提出投訴，要求大眾詳細解釋DSG變速箱出現故障的原因，以及為什么可以通過軟件升級的方式解決，為何會出現動力中斷？油耗增加導致不節能環保如何解決？在沒有相關解釋的前提下應由用戶自由選擇是否升級，并且不影響延保，希望相關部門能給予解決。