2013年2月3日在江西吉安匯鑫汽車銷售服務有限公司（江西吉安市的雪鐵龍4S店）購買了一臺2013年1月19日出產的2013款 1.6THP 自動 智驅版 勁智型 東風雪鐵龍C4L小轎車（車架號：LDCC23142D1391819、發動機號：1677360、車牌號：贛DY9003）。購車后受該車為在寶馬MINI汽車上使用的原裝進口發動機的宣傳的影響，對該車的機油情況一直沒去關注，在4S店的兩次保養中，每次都是按規程徹底放完機油后加回一壺4S店指定的4升機油。在2014年3月聽說該款車子會出現發動機機油增多的情況，于是在2014年3月15日到4S店進行機油檢查，從游標尺上明顯可看出機機油液面升高，且機油中伴有強烈的汽油味（當時行駛里程8383公里），后由4S店將機油放出，發現多達近5升，在短短的4個月時間（期間的里程不超過3000公里）里機油多出了近一升。于是，當即在4s店換了4升機油（更換機油后，機油接近機油尺上限，符合廠家說明書的要求）。同時要求4S店將情況反饋給廠家，盡快查清原因，我也與2014年3月17日下午14:30左右撥打了東風雪鐵龍的400電話進行投訴，400的客服人員沒有給出任何建設性意見，只要求我去找4S店，而且以這是寶馬發動機，機油增高對發動機沒影響來搪塞。 第二周（2014年3月23日）再到4S店查看機油標尺，發現機油又升高了，于是再次按照廠家的要求和方法放機油，放油后發現，車子只走100多公里，不到200公里(這時的里程表為8502KM，上周為8383KM)機油就多出了121ｍL。4S店又將這情況反饋給了廠家。2014年3月25日4S店轉述了廠家的意見。廠家的意見為：機油增高的原因是因為客戶的使用方式和使用路況引起的，車子不能常在城里上下班使用，要跑高速，不跑高速出現這種情況是正常的，在高速上要跑2個小時以上才不會出現這種情況，且再次說寶馬發動機沒有問題。 請問東風雪鐵龍神龍公司：您們這個車子是為長時間跑高速的客戶設計的嗎？有幾個人會這樣經常跑高速的？其它廠家的車常在市內用于上下班機油怎么就不會增加呢？如果機油增多是正常現象、對發動機沒影響，那為什么您們的說明書中特別強調機油不能超過標尺的上下限！不正視機油增多的現實、不想辦法查找原因、不盡早拿出解決問題的辦法和措施，而是一味的找理由、拿寶馬來標榜和搪塞客戶，這是對客戶負責任的態度嗎？那么多的客戶都在翹首以待，希望盡早解決問題，難道你們就無動于衷嗎？知道情況的客戶還會買您們的產品嗎？我的同事和朋友基本上都是短途，離公司不到5公里，事實證明他們的車沒有機油增高的問題！如果廠家這次檢測出來 并分析原因確實是由于短途引起的，那這個車就不應該賣出來，或者賣之前跟買家說明情況，否則會被視為欺詐消費者！ 另外原廠導航（買車時在4S店安裝的，并收了我7000元錢，圖的就是原裝）在本月系統升級后，又出現了多媒體缺少記憶功能（如不能自動恢復USB接口播放音樂）及在用USB播放音樂時不能關閉多媒體系統的現象，很不方便，軟件升級出現了按下葫蘆浮起瓢的現象。其次，一次開啟四條門的方式存在安全隱患。一次同時開啟四條門，會給搶包或劫車的歹徒提供便利。希望廠家應該學習其它品牌的車的開門模式，