本人與2010年4月購得科魯茲1.6semt一輛，至今每次保養(yǎng)都在4S店做，因此雖然出了2年質(zhì)保，但是仍處于通用的延保范圍期內(nèi)（這個延保時間，通用認可，但到今年下半年延保也將過期）。此車至購得后，大大小小出國不少毛病，包括爆震積碳（不到一萬公里自費洗的發(fā)動機，現(xiàn)在爆震也時而出現(xiàn)，都習(xí)慣了）、更換過尾燈線束、剎車阻尼以及調(diào)整過碳罐位置（有自燃風(fēng)險），且此前3項都是自己發(fā)現(xiàn)提出來通用4S才給做得，說白了就是你不說他也不給你弄。后來減震器有漏油現(xiàn)象（至今未處理），但最最不能接受的是，明明通用認可延保政策，且發(fā)動機總成部分又確實屬于延保項目內(nèi)（這個通用自己認可了），但在發(fā)現(xiàn)該車點火線圈出現(xiàn)裂痕后，本人一直主動向4S及通用本部反應(yīng)，但通用均以“雖然看見有裂痕，但該車目前沒明顯故障，且裂痕不夠嚴重等原因拒不對點火線圈進行更換”本人雖然不是修車的，但通過周圍車友了解該車點火線圈開裂前期雖不會有明顯故障，但已證明點火線圈老化（這點通用也認可），之后會導(dǎo)致發(fā)動機缺火動力不足甚至頂缸等情況，會給車輛本身帶來不可逆轉(zhuǎn)的損傷，也會對行駛安全造成嚴重隱患。而通用公司明明以了解到我車的情況（他們拍了照片），而我車也確實在延保范圍的時間和項目內(nèi)，但是就是拒不對質(zhì)量出現(xiàn)問題的部件進行更換索賠，并且以暫不不影響使用，沒有明顯故障現(xiàn)象為由，拒不更換，而讓我繼續(xù)觀察，進而達到拖延出延保時間不給索賠的目的，對此無視消費之權(quán)益以及安全的做法，我表示無法接受，希望有關(guān)部門能對此做法給予糾正，換包括本人在內(nèi)的廣大該車車主權(quán)益與公正。