本人于2011年12月在山西東聯雪鐵龍4S店購買一輛世嘉兩廂1.6MT。到故障時里程數為30018公里。2015年2月21日正月初三下午，行駛到高速突然聽到發動機聲音異常，有發動機故障燈亮，咨詢廠家400電話后，給的答復說是可能油品有問題，應該不是大問題，建議去4S檢查，并告知大同4S店地址。在去大同4S店的途中突然熄火，無法繼續點火，叫拖車拖至大同4S店后，因是大年初三夜里，只有值班人員，簡單拆解后，發現其中一個火花塞已經嚴重損壞，建議初七上班后進行進一步拆解后判斷故障情況，于是當晚把車放在4S店等待。 等到2月25日正月初七上班后，大同4S的維修工程師拆解發動機后發現，其中一個氣缸的一個氣門已經斷裂，活塞破裂，活塞桶劃傷，汽缸缸蓋嚴重破損。維修工程師將故障件拍照并傳給雪鐵龍廠家總部，經4S店技術人員判斷為因氣門斷裂引起的故障，需更換汽缸蓋，汽缸體（含活塞4套），全部氣門，各種配套油封，缸墊等配件。和雪鐵龍廠家技術工程師聯系后初步解釋其原因為因使用油品質量問題引起積炭過多導致氣門斷裂，維修費用粗算為大概3萬元左右。至此，本人對廠家解釋原因及作為極為不滿意，并致電雪鐵龍總部客服熱線要求重新鑒定，并對此發動機故障給予說法。次日2月26日，雪鐵龍總部再次要求大同4S店對車輛進行進一步拆解，這次拆的是發動機缸體下部機油殼，并拆解了損壞的活塞。大同4S店工程師又重新拍照，讀取行車電腦數據記錄，并再次傳給雪鐵龍總部技術人員，當日并沒有對故障有任何解釋。本人也因得不到說法不得不逗留大同等待次日結果。 終于2月27日廠家通過大同4s給出書面故障鑒定結果，原因為因正時錯亂導致發動機相關部件出現一系列損壞，廠家建議更換發動機總成。4S店售后服務經理告知我，因該車已出保，必須由本人承擔一切責任。本人對廠家對此原因作為極為不滿意，因車剛過3年3萬公里過保，無法按照正常的保內索賠，但作為消費者認為正時錯亂一定是發動機質量問題所致，按照雪鐵龍保養計劃正時皮帶的更換是90000公里，3萬公里就出現正時錯亂必然有其質量原因，本人要求廠家一定給出說法，并對此發動機質量問題承擔責任。