1、本人于5月26號(hào)下午通過(guò)二級(jí)經(jīng)銷商在武漢裕信日產(chǎn)專營(yíng)店下定一款日產(chǎn)新途達(dá)，在沒(méi)有看到實(shí)車的情況下交納定金2000元，28號(hào)在二級(jí)經(jīng)銷商陪同下去武漢裕信4S店提車，并在4s店刷卡交付余款223800元。7月16日粘貼門(mén)檻條時(shí)發(fā)現(xiàn)副駕門(mén)檻處有兩處有做過(guò)油漆的痕跡，在門(mén)檻的兩端，一處在B柱最底部，一處靠近翼子板。新途達(dá)出廠都有配裝原廠踏板，由于途達(dá)屬于新車上市 ，這種踏板只有廠家和4S才有，當(dāng)時(shí)第一懷疑就是車副駕肯定出現(xiàn)在過(guò)事故，如果出過(guò)事故傷到門(mén)檻，第一肯定是會(huì)損傷車右側(cè)踏板，但是檢查卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)踏板有損傷的痕跡。還有最大一個(gè)疑點(diǎn)就是門(mén)檻靠近B柱這個(gè)地方有過(guò)噴漆，但是車門(mén)靠近這個(gè)位置卻沒(méi)有損壞噴漆的痕跡。

2、本人于2018年7月21日去4s檢測(cè)， 4S店工作人員確認(rèn)車輛右門(mén)檻處確實(shí)有做過(guò)油漆，但否認(rèn)是4s店做過(guò)，說(shuō)是廠家造成的，4s店工作人員已拍照上傳廠家,說(shuō)最遲三個(gè)工作日回復(fù)結(jié)果。2018年7月26日，日產(chǎn)總部一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)和鄭州工廠兩個(gè)專家到4S店做鑒定，他們看了之后也確認(rèn)是做過(guò)油漆，詢問(wèn)用戶是用什么粘的門(mén)檻條，我如實(shí)回答是門(mén)檻條隨帶的3M膠和助粘劑，但他們卻以此懷疑是用戶使用了腐蝕性的材料導(dǎo)致油漆損壞，他們提出做腐蝕測(cè)驗(yàn)， 并現(xiàn)場(chǎng)找來(lái)了一輛黑色車做試驗(yàn)，首先他們使用香蕉水，之后再使用助粘劑，最終的檢測(cè)結(jié)果是沒(méi)有造成油漆損壞，油漆腐蝕性損壞不成立，檢測(cè)完說(shuō)十五個(gè)工作日回復(fù)結(jié)果，我表示嚴(yán)重不同意,而且廠家和4S店兩次檢測(cè)都是靠目觀，根本沒(méi)有借助任何檢測(cè)工具。

3、2018年7月27日武漢裕信4S店陳副總理打電話過(guò)來(lái)說(shuō)，廠家檢測(cè)結(jié)果出來(lái)了，確認(rèn)是做過(guò)油漆，但非原廠漆，卻對(duì)門(mén)檻做過(guò)油漆但側(cè)踏板和門(mén)沒(méi)有損這些疑點(diǎn)給不出合理的解釋。最后陳副總理主動(dòng)提出對(duì)用戶前往4S店兩次配合檢測(cè)造成費(fèi)用給予現(xiàn)金補(bǔ)償，對(duì)用戶車輛三年十萬(wàn)公里的所有保養(yǎng)費(fèi)用予以全免，保養(yǎng)以先到為準(zhǔn)。我提出4S店另外再給用戶一套途達(dá)原廠LED大燈，保養(yǎng)的機(jī)油必須是全合成，陳副總經(jīng)理也表示同意，商定8月1日前去4S店簽訂協(xié)議。本以為此事就此了結(jié)，可是下午售后主管打來(lái)電話把我跟他們陳副總經(jīng)理達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議全部否認(rèn)，途達(dá)原廠LED大燈變成了LED燈泡，三年十萬(wàn)公里的保養(yǎng)變成了三年六次保養(yǎng)。他們陳副總理和售后主管跟我的通話我都有錄音。一個(gè)4S店到底是副總經(jīng)理的權(quán)利大?還是售后主管的權(quán)利大?管理都這么混亂,說(shuō)話出爾反爾,還有誠(chéng)信可言嗎?