近日，國家網(wǎng)架及鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)檢中心承接南京長江第四大橋的錨桿質(zhì)量檢驗任務(wù)，對錨桿的靜載拉力試驗、測試錨桿抗拉能力等重要安全性指標(biāo)進行重點跟蹤。
本次檢驗的產(chǎn)品均為M80的大錨桿，遠遠超過一般檢測范圍。中心憑借人才、技術(shù)、設(shè)備等優(yōu)勢，依據(jù)GB/T 3098.1-2000 《緊固件機械性能 螺栓、螺釘和螺柱》、GB/T 3098.2-2000 《緊固件機械性能 螺母 粗牙螺紋》，已累計檢驗大錨桿300余批次。
據(jù)介紹，南京長江第四大橋是國內(nèi)首座三跨吊懸索橋，全長28.996公里，其中跨江大橋長約5.448公里，主跨采用1418米三跨吊懸索橋方案，全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，跨江大橋設(shè)計速度為100公里/小時，兩岸接線設(shè)計速度為120公里/小時。橋體凈空高不小于50米，主通航孔凈寬890米，允許5萬噸級巴拿馬海輪通過。大橋于2008年1月6號奠基開工，核批建設(shè)工期五年，預(yù)計將于2013年建成通車。
（江蘇省徐州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局）
馬東風(fēng)
