維修站說，車開了8年，最多只賠38萬，車主當(dāng)然不同意，雙方僵持
趙先生的座駕，是金華第一輛保時捷跑車。當(dāng)年他從德國直接進(jìn)口，花了150萬。
去年12月28日，他把車子送去義烏一家維修有限公司做烤漆。哪知，送去的是豪車，接回來的卻是燒得面目全非的空殼。
維修站沒說車子失火的原因，只愿意賠償38萬元，這讓趙先生不能接受。
車主：車子去烤漆，沒想到居然燒掉了
12月31日一早，趙先生接到維修公司電話，說是他送去維修的車著火了，消防已到現(xiàn)場施救了。
趙先生馬上趕往現(xiàn)場，“一看，整個車子燒得面目全非，心都碎了。”
這輛車是金華第一輛保時捷跑車，趙先生2003年從德國直接進(jìn)口過來的，裸車價為128萬，加上牌照和裝飾，總價超過150萬。
因為有一點小刮擦，趙先生才把車送到汽車維修公司做烤漆，結(jié)果沒幾天，車子就燒了。
“事情發(fā)生后，他們態(tài)度也不錯，說負(fù)全責(zé)。”當(dāng)時該汽車修理有限公司總經(jīng)理陳勇為承諾，會及時聯(lián)系保時捷公司，如果可以修復(fù)，則由保時捷公司的4S店負(fù)責(zé)維修，所發(fā)生的費用由公司承擔(dān)；不能修復(fù)的話，則由公司負(fù)責(zé)賠償全部損失。
“說得倒是很好，但他們到現(xiàn)在都沒啟動評估程序，連事故原因都說不清楚。”趙先生說，事情都拖了快半年了，也沒有解決。
汽修公司：公司最多出38萬買下車子
而義烏該汽車修理有限公司總經(jīng)理陳勇為則表示，并不是公司不愿意賠，是車主要價太高了：“開了8年的車，要128萬，現(xiàn)在同類型的進(jìn)口保時捷也只要90多萬。”
對于事故原因，他也不清楚：“31日一早，我們發(fā)現(xiàn)烤漆房冒煙，馬上就打電話給車主了。”
而作為公司股東之一的周大法則提出了三個解決方案：一、車子送修，20萬左右的維修費用由公司負(fù)責(zé)；二、如果客戶不愿意維修，可以去找其他店維修，公司賠償28萬元；三、公司出38萬，買下這個燒毀的空殼。
但趙先生則說：“他們只是嘴巴說說，什么都不動，我只有自己啟動評估程序。”
目前，趙先生已將車送去金華4S店，做評估報告，看結(jié)果再和維修公司談判。見習(xí)記者 黃娜