摘要：浙江溫州的朱女士在2009年7月花費23萬多元在永嘉杰創(chuàng)購買了一輛別克新君威汽車，2010年5月朱女士發(fā)現(xiàn)車的故障燈一直亮著，經(jīng)過多次檢查后4s店稱其三元催化器爛了一個洞，當朱女士要求保修時，4s店以“油品”使用不當拒絕保修。
浙江溫州的朱女士在2009年7月花費23萬多元在永嘉杰創(chuàng)購買了一輛別克新君威汽車，2010年5月朱女士發(fā)現(xiàn)車的故障燈一直亮著，經(jīng)過多次檢查后4s店稱其三元催化器爛了一個洞，當朱女士要求保修時，4s店以“油品”使用不當拒絕保修。
三元催化器爛洞 4s店拒保修
被過濾廣告 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，隨著環(huán)境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。
朱女士稱，自己的車買來一年還沒到，才行駛18000公里左右，仍然在購車合同6萬公里的保修期限內(nèi)。但4S店卻以自己使用的油有問題而不給予保修。朱女士稱，自己的車一直使用的是中國石化的97#汽油，不應(yīng)存在油品的問題。
“油品”存在問題？ 4s店無法提供證明
在油品是否有問題爭執(zhí)不下的情況下，朱女士要求4S店出示“油品問題”的相關(guān)鑒定和證明，而4S店卻沒能提供。后來，在其一再要求出示油品有問題的證明的情況下，4S店的工作人員竟然聲稱：“上海通用和4s店的口頭證明就是最好的證明。”
朱女士對這樣的答復(fù)極為不滿：“中國石化成為了他們很好的替罪羔羊，中國石化的油難道就真的這么劣質(zhì)嗎？”
就此事維權(quán)網(wǎng)聯(lián)系到了上海通用汽車客戶服務(wù)中心，客服人員稱，別克新君威這款車使用的油品適用范圍為“93#以上無鉛汽油”，而朱女士稱自己絕對沒有超出上海通用規(guī)定的使用范圍。
協(xié)商結(jié)果消費者不接受
據(jù)朱女士介紹，之前曾有媒體介入，迫于壓力，4s店曾與她協(xié)商，并給出兩種解決方案：
1)、4s店出三分之一的費用。
2)、4s店與朱女士各擔一半，但有相關(guān)的附加條件。（附加條件為維修人工費等由朱女士承擔。）
朱女士對上述兩種解決方案均不認同。
針對朱女士的情況，維權(quán)網(wǎng)聯(lián)系到溫州永嘉杰創(chuàng)4s店，接電話的是一位姓金的女士，金女士稱自己是銷售人員，對這件事只知道一點，并稱她會找相關(guān)負責人說明此事，并給予本網(wǎng)答復(fù)，但本網(wǎng)至今仍沒有收到該4S店的任何回復(fù)。
我的新君威出問題不是第一次
朱女士新買的這款新君威出現(xiàn)問題已不是首次。據(jù)她介紹，首先是新買的車子在第一次維修時竟被告知有條保險杠被換過，接著是上高速車子突然只能加速到10邁就不能提速了。
截稿前維權(quán)網(wǎng)編輯再次聯(lián)系到消費者朱女士，朱女士稱，已經(jīng)有人出面來解決此事，但最終結(jié)果還不知道，如果不能很好地解決此問題，她將再次訴諸本網(wǎng)解決，維權(quán)網(wǎng)也將進一步給予關(guān)注。徐長杰/文
法條鏈接：
根據(jù)《汽車三包草案》第二十八條規(guī)定：在三包有效期內(nèi)，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費者憑三包憑證在指定的或者約定的修理商處辦理免費修理(包括工時費和材料費)。符合本規(guī)定更換、退貨條件，消費者要求更換或者退貨的，憑三包憑證、維護和修理記錄、購車發(fā)票辦理更換、退貨；因質(zhì)量問題和修理、更換、退貨給消費者造成損失，銷售商、制造商、修理商應(yīng)當負責賠償相應(yīng)的損失。
質(zhì)量問題是指汽車產(chǎn)品出現(xiàn)影響正常使用，或者無法正常使用，或者影響安全，或者產(chǎn)品質(zhì)量與法律法規(guī)、標準以及企業(yè)明示的質(zhì)量狀況不符合的情況。