當時冷卻液直往外噴。
店方出具的維修單。
剛出廠不久的新車就故障頻出。
前車頭冒煙，后右霧燈不亮，后擋風玻璃破碎，左邊后座車門打不開……這是買車月余的陳小姐所面臨的眾多問題。對于這輛才買不久卻故障頻發的上海大眾朗逸小轎車，在三亞工作的陳小姐表示難以接受：“剛剛經過廠家嚴格檢測才上市的新車，在這么短的時間內居然發生這么多的質量問題�！�
車主：問題頻發，望“退錢或更換新車”
今年1月4日，在妹妹的推薦下，來自三亞的陳小姐在位于�？谑协偵酱蟮赖纳虾４蟊娖囂卦S銷售商、海南澳眾汽車銷售服務有限公司，花12萬多元購買了一輛上海大眾朗逸小轎車。陳小姐稱，在買車的當天，她就發現在后座擋風玻璃處有一些玻璃渣，她們指出后，經銷商當時也承認，此車的后擋風玻璃是經過更換的。她當時提出換車，但店方稱不影響車輛的安全使用，因此她也就沒有堅持。
4天后，陳小姐發現車的左后門很難打開，一看才知道，左后門的膠條已經變形。
1月20日，陳小姐發現車后右霧燈莫名其妙就不亮了。
2月5日，她又發現車輛加油不暢通，剎車不靈。
2月6日，陳小姐正載著家人行駛在路上，卻發現水箱溫度過高，車頭開始冒白煙，冷卻液不停的往外噴：“當時車門打不開，家人都坐在車上，有兩個一歲半小孩坐在里面，看到這種情況，嚇得大哭，全家人亂作一團�！�
事發后，該車從西線高速公路樂東黃流路段被拖回海口維修。維修單顯示：水溫高，左后門門框膠條脫落，經電腦檢查，初步判斷為風扇電機故障。
“這樣的車還能帶給我安全感嗎？”陳小姐表示，新買車輛發生的這些問題，給自己和家人的心靈造成了很大的傷害，她懷疑自己買到的是一輛返修或翻新的車輛，她向經銷商提出了退換的申請，希望經銷商能夠“退錢或更換新車”，但被拒絕。
店方：不能退換，只能“哪兒壞修哪兒”
13日，在�？谑协偵酱蟮篮Ｄ习谋娖囦N售服務有限公司，記者見到了那輛故障頻出的朗逸轎車。車頭機箱上的標識銘牌顯示，這輛黑色小轎車是去年12月份才出廠的。
對于陳小姐指出的車輛出現的一系列問題，澳眾4S店的服務總監羅先生并未否認，在接受記者采訪時，對于車輛是否存在嚴重的質量缺陷問題，他稱目前還無法判斷，但他也否認這些問題是用戶操作不當造成的。
羅先生一再表示，他們也不希望出現這些問題，但既然問題已經出了，他們就會盡力解決。
而對于陳小姐退車換車的要求，羅稱，據有關規定，已賣出車輛只有在不可維修的情況下才可申請退換，而陳小姐的車顯然還可修理，因此不在退換范圍之內，只能“哪兒壞了修哪兒”。
法規缺位：汽車消費尚未出臺“三包”規定
究竟在什么樣的情況下，車主才能選擇退換車呢？記者查閱了相關法規，發現消費者要求退車，必須達到幾個條件：車輛的故障導致不能正常使用，或者車輛的實際情況達不到購車合同約定的要求；車輛發生問題后，經過反復多次修理后，仍然不能將其修好；在消費者購車時，經銷商有欺詐行為，影響消費者購車決策的。
由于目前我國還沒有實行“汽車三包”，客觀上給消費者維權帶來了一定的難度。有強制性“三包”規定的商品，基本上都有較為明確的退、換或修的詳細規定。在“三包”有效期內，“修理兩次仍不能正常使用的”，憑修理記錄和相關證明，“銷售者負責為消費者更換同型號、同規格產品”。然而，汽車消費目前仍未制定出臺相關的強制“三包”規定。
