投訴品牌：長安汽車
投訴車系：長安CS35
投訴問題：機油蓋或者機油尺周圍出現(xiàn)白色乳化物
投訴分析：
機油乳化并不是一種常見現(xiàn)象，但近日媒體方面卻連續(xù)收到有關機油乳化問題的投訴，這引起了我們的注意。業(yè)內(nèi)專家表示，機油乳化問題易受氣候影響，多發(fā)生在冬季，嚴重的情況下會對發(fā)動機的潤滑性能造成一定影響，應引起車主及廠家的重視，以免出現(xiàn)不必要的損失。
近期，關于機油乳化的投訴全部集中在上市不久的長安CS35車型上。據(jù)悉，已有上百車主發(fā)現(xiàn)機油蓋或者機油尺周圍出現(xiàn)白色乳化物。長安乘用車在第一時間對此做出了解釋：“在低溫天氣環(huán)境下，發(fā)動機工作產(chǎn)生的水蒸汽與機油蒸汽遇冷凝結，在發(fā)動機機油加注口、缸蓋罩處形成白色泡沫。尤其在冬季冷啟動、短時間行駛停車后，更容易出現(xiàn)�！钡L安汽車提醒車主，如果機油尺上已經(jīng)顯示出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，則必須停止使用。
數(shù)據(jù)顯示，CS5則幾乎是普遍現(xiàn)象，尤其是北方地區(qū)或者潮濕的地區(qū)的產(chǎn)品，出現(xiàn)此問題的概率非常高。由于很少有其他車型出現(xiàn)類似問題，很多車主猜測，CS5的產(chǎn)品設計是主要原因。
業(yè)內(nèi)人士表示，按照國家標準GB11120-89規(guī)定，機油中是不允許有水分存在的，機油乳化肯定不能算正�，F(xiàn)象。
據(jù)了解，長安CS35產(chǎn)生乳化現(xiàn)象的原因是：“CS35多設置了一個外接旋風倉（即油氣分離器），基于旋風倉有利于排放，故正式上市未將其取消。而由于目前發(fā)現(xiàn)其有機油乳化之弊，故將其取消�！�
2013年1月29日，長安汽車在其官網(wǎng)發(fā)布通告，對機油乳化現(xiàn)象給車主造成的困擾表示歉意，并提出了幾點處理方案：1.清洗發(fā)動機缸蓋罩，更換機油濾清器。2.取消外部油氣分離器，更換三通管。3.為了讓用戶更加放心，將對發(fā)動機進行兩次深度清洗，最后再加注新機油，確保發(fā)動機徹底清洗干凈。4.免費更換服務，工作人員將主動聯(lián)系預約服務的時間和地點。
長安廠家承諾若因此對發(fā)動機造成損傷，無論車輛是否出保，長安汽車都將免費處理，并給予返站維修客戶車輛的發(fā)動機，延長質(zhì)保一年。
2013年3月4日長安汽車召開媒體溝通會，并宣布了一項升級措施，方案包括重新設計缸蓋罩、增加發(fā)動機艙密封條、增強保溫等技術措施，以解決發(fā)動機機油加注口蓋等部位出現(xiàn)乳化物的問題。但在一些關鍵問題上，長安汽車的表述避重就輕，對于消費者關心的發(fā)動機是否受損以及根據(jù)原有方案處理后車輛出現(xiàn)的防凍液缺失嚴重、動力減弱、油耗增加等問題是否會得到相應解決也只字未提。
